не та игла? прошу совета
#1
Отправлено 29 Февраль 2012 - 08:16
предполагаю, что изношена игла, из-за этого трудный старт "на горячую".
я купил ремкомплект, но он он от К129Б ---и там визуально игла другая.
вопрос---подойдет ли игла от К129Б на К129?
продается ли игла или ремкомплект с иглой именно на К129?
на моей старой игле, на ее носике, где она входит в седло---есть проточка, похоже под колечко.
но этого колечка на игле нет.
где найти такое колечко?
#2
Отправлено 29 Февраль 2012 - 08:31
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]
#3
Отправлено 29 Февраль 2012 - 08:33
игла визуально другая.....вы считаете, что подойдет?
#5
Отправлено 29 Февраль 2012 - 08:39
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]
#6
Отправлено 29 Февраль 2012 - 08:47
USAvolga (29 Февраль 2012 - 09:16) писал:
на моей старой игле, колечка на игле нет.
где найти такое колечко?
А игла что в ремкомплекте как выглядит? У ней случайно не резиновый конус? И нет ли в ремкомплекте седла куда этой игле положенно вставать? Дело в том что если есть седло то поменять можно и его и проблем не будет. Если конус резиновый, то и со старым седлом ЭТО должно работать.
Что касается колечка, то ДА, без него герметичность не обеспечивается, мало того не обеспечивается и работа в условиях вибраций. В былые времена в советах бывалых из ЗР искушенный и доведенный до отчаяния тотальным дефицитом народ вырезал колечки маникюрными ножницами из пластиковых папок для бумаг. Замечу не из современных тоненьких файлов а мутных полупрозрачных иногда даже с намеком на какой нибудь цвет папок. Именно они в бензине не коробились. Но работа это почти ювелирная. Да и папок таких вот уже лет 30 не попадается. Хотя возможно подойдут современные пластиковые бутылки. Они с бензином дружат.Следует вырезать из неё квадратик 1х1см, проткнуть , напялить на иголку, а потом удерживая за иголку орудовать ножницами. Эхх. Сейчас такое мне уже без очков не удастся.
Есть ещё вариант с колечком выдранным из золотника который в колесе - по размеру подходит и случается что к бензину терпим.
Наконец в моей практике была подгонка ДААЗовских игл ОЗОНов к ПЕКАРовским седлам. Но сразу скажу там приходилось слегка рассверливать седло и углублять пазы на игле. Возня . Но в условиях когда машина больше работает на газе, токая игла гораздо надежнее чем с колечком.
Ну и самое главное - при любой комбинации игл и сёдел, следует проверять герметичность посадки иглы. Иглу следует прижимать поплавком под его весом и проверять втягивая ртом воздух и закрывая языком топливопровод. Язык не должен отлипать хотя бы 3-5 сек.
Сообщение отредактировал Mayor: 29 Февраль 2012 - 08:50
#10
Отправлено 01 Март 2012 - 08:02
главное, чтобы хуже не стало.....
#12
Отправлено 01 Март 2012 - 16:37
Сообщение отредактировал Лаврик: 01 Март 2012 - 16:49
#13
Отправлено 01 Март 2012 - 16:47
Сообщение отредактировал dr.Di: 01 Март 2012 - 16:48
#15
Отправлено 22 Март 2012 - 06:13
dr.Di (01 Март 2012 - 09:47) писал:
очень срочно нужна такая игла.
кто подскажет, где в Москве можно купить????
спасибо заранее
Сообщение отредактировал USAvolga: 22 Март 2012 - 06:14
#16
Отправлено 25 Март 2012 - 07:23
#17
Отправлено 25 Март 2012 - 12:38
#18
Отправлено 26 Март 2012 - 08:37
#19
Отправлено 12 Май 2016 - 23:08
#20
Отправлено 13 Май 2016 - 06:14
kranovod (12 Май 2016 - 23:08) писал:
Было точно так же, как в Вашем случае, от и до. Даже в своей теме я Собратьев спрашивал что делать.
Менял и колечки, и иглы, и новодельные, и из старых запасов. В результате совершенно случайно наткнулся на такой клапан как по ссылке, и установил его. Проблемы прошли. Позже сделал то же самое на остальных своих двух машинах. На последней пока не сделал, так как проблем с ней почему-то нет.
Покупал набор такой в магазине "Авторай" в Ижевске. Так что есть они в продаже. Надо только поискать. Я думаю что в любом городе найти можно.