[USAvolga]

у меня стоит карбюратор К129 (без букв).
предполагаю, что изношена игла, из-за этого трудный старт "на горячую".
я купил ремкомплект, но он он от К129Б ---и там визуально игла другая.

вопрос---подойдет ли игла от К129Б на К129?
продается ли игла или ремкомплект с иглой именно на К129?


на моей старой игле, на ее носике, где она входит в седло---есть проточка, похоже под колечко.
но этого колечка на игле нет.
где найти такое колечко?

[Tixomir]

Игла подходит от К-129Б, 131, 126. Но она может и не причём если под карбюратором нет теплоотводящего экрана, обычно под штатный экран вдоль коллектора достаточно положить листовой азбест и бензин уже не кипит даже в жару.

[USAvolga]

экран есть.

игла визуально другая.....вы считаете, что подойдет?

[ice]

В магазине рядом с домом продавались отдельно эти колечки. Если актуально - в личку.

[Tixomir]

Всегда покупал от 131-го с конусной резинкой на окончании, держит отлично, плюс всегда брал с подпружинненым шариком и возвратной скобой куда опирается и вставляется язычёк поплавка. На выбор есть всегда два-три вида игл.

[Mayor]

USAvolga (29 Февраль 2012 - 09:16) писал:

я купил ремкомплект, и там визуально игла другая.

на моей старой игле, колечка на игле нет.
где найти такое колечко?

А игла что в ремкомплекте как выглядит? У ней случайно не резиновый конус? И нет ли в ремкомплекте седла куда этой игле положенно вставать? Дело в том что если есть седло то поменять можно и его и проблем не будет. Если конус резиновый, то и со старым седлом ЭТО должно работать.

Что касается колечка, то ДА, без него герметичность не обеспечивается, мало того не обеспечивается и работа в условиях вибраций. В былые времена в советах бывалых из ЗР искушенный и доведенный до отчаяния тотальным дефицитом народ вырезал колечки маникюрными ножницами из пластиковых папок для бумаг. Замечу не из современных тоненьких файлов а мутных полупрозрачных иногда даже с намеком на какой нибудь цвет папок. Именно они в бензине не коробились. Но работа это почти ювелирная. Да и папок таких вот уже лет 30 не попадается. Хотя возможно подойдут современные пластиковые бутылки. Они с бензином дружат.Следует вырезать из неё квадратик 1х1см, проткнуть , напялить на иголку, а потом удерживая за иголку орудовать ножницами. Эхх. Сейчас такое мне уже без очков не удастся.

Есть ещё вариант с колечком выдранным из золотника который в колесе - по размеру подходит и случается что к бензину терпим.

Наконец в моей практике была подгонка ДААЗовских игл ОЗОНов к ПЕКАРовским седлам. Но сразу скажу там приходилось слегка рассверливать седло и углублять пазы на игле. Возня . Но в условиях когда машина больше работает на газе, токая игла гораздо надежнее чем с колечком.

Ну и самое главное - при любой комбинации игл и сёдел, следует проверять герметичность посадки иглы. Иглу следует прижимать поплавком под его весом и проверять втягивая ртом воздух и закрывая языком топливопровод. Язык не должен отлипать хотя бы 3-5 сек.

Сообщение отредактировал Mayor: 29 Февраль 2012 - 08:50

[SERG]

Согласен с Tixomir-ом сам ставил от 131.Колечко один в один.

[VOV21]

От колечек избавился. Не раз подводило. Поставил иглу с резиновым наконечником и седлом, которое идёт в комплекте.Про иглу - забыл

[Sailor]

Странно. А у меня в ремкомплекте к К-131 была игла которая на подходила на 129-й. Но там было и ма-асенькое колечко,
его и напялил на старую иглу. Держит до сих пор.

[USAvolga]

вроде поставили иглу с седлом от К129Б и карб собрали, но пока не заводили еще. О результате напишу.
главное, чтобы хуже не стало.....

[NoComments]

Я ещё один совет по изготовлению колечка припомнил - отрезать бритвой кусочек изоляции с подходящего электропровода

[Лаврик]

Вообще тяжелый запуск на горячую это фирменная черта семейства К 105-124-129, поэтому уже на на УАЗовских К 129В и 131 был добавлен клапан разбалансировки, для улучшения горячего пуска. Так что при горячем пуске надо вентилировать карбюратор путем нажатия педали газа до упора при кручении стартером. А кольца на игле может не быть потому что они иногда изготавливались из некачественной резины и оно просто растворилось или иссохлось от времени. А при отсутствии кольца на игле скорее всего пуск может быть затруднен из за перелива.

Сообщение отредактировал Лаврик: 01 Март 2012 - 16:49

[dr.Di]

Поставил (давно, примерно года три - четыре назад) вот такую иглу и забыл вообще, что такое перелив и уровень топлива в карбюраторе. На машине стоит карбюратор К-129, все подошло идеально (седло и игла).

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал dr.Di: 01 Март 2012 - 16:48

[Tixomir]

dr.Di
Именно такую всегда беру, на 24-ку К-126Г тоже такую иголочку поставил.

[USAvolga]

dr.Di (01 Март 2012 - 09:47) писал:

Поставил (давно, примерно года три - четыре назад) вот такую иглу и забыл вообще, что такое перелив и уровень топлива в карбюраторе. На машине стоит карбюратор К-129, все подошло идеально (седло и игла).

очень срочно нужна такая игла.
кто подскажет, где в Москве можно купить????

спасибо заранее

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал USAvolga: 22 Март 2012 - 06:14

[USAvolga]

ау, народ! где же купить такую иглу в Москве, подскажите?!

[NoComments]

Сходу - в "Руси". http://www.rus-treyd...%E8%E2%ED%FB%E9

[USAvolga]

merci!

[kranovod]

..Такая игла с седлом была бы просто находкой т.к есть такое наблюдение-после зимы уровень на моем к 129 в стал выше окошка и полило из под крышки по карбу ,хотя до зимы было половина окошка-я вскрыл крышку карба и обнаружил расплавленное колечко облипившее иголку-вообщем бензин разъел(вспомнил рассказ прежнего владельца о замене колечка по пути на дачу) я взял "известный" рем комплект на к 129 -к 131 припасенный в багажнике в пакетике было 2 иголки -одна с колечком (светлым таким -недобрый признак..) а другая просто заточенная без грибка для удерживания колечка, и седло под не пойму какую иглу.. решил поставить с колечком -итог 2 недели и перелив в окошке-вскрываю- колечко прилипло к седлу.. игла вышла без него при ревизии.. вчера терпение кончилось ,вить с таким качеством колечек можно рем комплекты все время покукпать или в дороге куковать -вообщем взял оставшуюся иглу из комплекта "как карандаш заточенную без колечек и после раздумий,что ничего не теряю,хотя седло из комплекта было с отверстием чуть другим чем в моем 129 карбе ,и я поставил эту иглу в родное седло и она утонула почти заподлецо.. в ротличии от "колечечной" не очень приятно было отгибать язычок на поплавке на такое расстояние чтобы он достал до иглы но все сделанно и машина работает уровень на четверть свободно от бензина можно поменьше конечно-приемистость радует, вроде холостой повысился ..но стоит заглушить мотор и окошко на глазах наполняется..пускаешь мотор и бенз в окошке подъедается до приемлемого уровня -может седло из комплекта ставить надо было,но оно почти такое же с плоскостью внутри под колечко,только диаметр отверстия чуть другой-возвращаться к резиночным иглам почему то не хочу, что бы это значило ?

[Snorch]

kranovod (12 Май 2016 - 23:08) писал:

..Такая игла с седлом была бы просто находкой т.к есть такое наблюдение-после зимы уровень на моем к 129 в стал выше окошка и полило из под крышки по карбу ,хотя до зимы было половина окошка-я вскрыл крышку карба и обнаружил расплавленное колечко облипившее иголку-вообщем бензин разъел(вспомнил рассказ прежнего владельца о замене колечка по пути на дачу) я взял "известный" рем комплект на к 129 -к 131 припасенный в багажнике в пакетике было 2 иголки -одна с колечком (светлым таким -недобрый признак..) а другая просто заточенная без грибка для удерживания колечка, и седло под не пойму какую иглу.. решил поставить с колечком -итог 2 недели и перелив в окошке-вскрываю- колечко прилипло к седлу.. игла вышла без него при ревизии.

Было точно так же, как в Вашем случае, от и до. Даже в своей теме я Собратьев спрашивал что делать.
Менял и колечки, и иглы, и новодельные, и из старых запасов. В результате совершенно случайно наткнулся на такой клапан как по ссылке, и установил его. Проблемы прошли. Позже сделал то же самое на остальных своих двух машинах. На последней пока не сделал, так как проблем с ней почему-то нет.
Покупал набор такой в магазине "Авторай" в Ижевске. Так что есть они в продаже. Надо только поискать. Я думаю что в любом городе найти можно.