[алекса]

vakula (25 Июнь 2017 - 10:41) писал:

Я помню с 70-х, спецзаправку для частников, на которой отпускали АИ-95 и АИ-98 (ЭКСТРА), находилась на Красной Пресне, скорее всего она была единственной, недалеко от Посольства США, ......................

А заправка напротив бассейна МОСКВА??

[dmk]

алекса (26 Июнь 2017 - 07:32) писал:

А заправка напротив бассейна МОСКВА??

а там иностранцев разве заправляли? она же по-моему была ведомственной для совсем других структура, которым неформально с иностранцами пересекаться нежелательно было.

[Ewter]

Во какую мощную волну воспоминаний начала моя описка про Аи... Конечно А!!!

[Siber]

USAvolga (26 Июнь 2017 - 05:12) писал:

тетка-кассирша на заправке принимала доллары, лиры, фунты, дойчмарки, йены....? И сдачу давала той же валютой?
как-то не верится.

И мне не верится :-). Иностранцы заправлялись в СССР только по специальным талонам. Талоны для обычных иностранцев продавали за валюту в Интуристе. Дипкопус и сотрудники посольств наверно через МИД или около того ))).
За обычные талоны машины с иностранными номерами заправлять было запрещено.

[vakula]

Талоны на топливо для иностранцев и советских частников, имевших иномарки, выпукал Внешэкономбанк (ранее Внешторгбанк), релизация это уже дело техники. "Обычные" талоны были для госсектора, частники заправлялись за наличные, причем для частников были свои заправки, по крайней мере в Москве.

Сообщение отредактировал vakula: 27 Июнь 2017 - 19:37

[Siber]

И для частников были талоны, но за наличные было удобней.

[USAvolga]

vakula (27 Июнь 2017 - 11:34) писал:

Талоны на топливо для иностранцев и советских частников, имевших иномарки, выпукал Внешэкономбанк (ранее Внешторгбанк), релизация это уже дело техники. "Обычные" талоны были для госсектора, частники заправлялись за наличные, причем для частников были свои заправки, по крайней мере в Москве.

вот я про это и говорю---частники заправлялись за талоны или за наличные рубли.
но не за наличную валюту!

[dmk]

Естественно, хождение наличной валюты в СССР было запрещено!

[Shurick422]

dmk (30 Июнь 2017 - 07:29) писал:

Естественно, хождение наличной валюты в СССР было запрещено!

Чегой-та? А как же мы расплачивались тогда?!

[vakula]

Если точнее, иностранной конвертируемой валюты, Ст. 88 УК

[USAvolga]

vakula (30 Июнь 2017 - 02:33) писал:

Если точнее, иностранной конвертируемой валюты, Ст. 88 УК

увы, да.
вспоминаем расстрельное дело валютчиков Рокотова, Файбишенко и Яковлева.

[Кирилл р426ак30]

Мой Москвич-408

.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[Shurick422]

Хороший Москвичок!

[Кирилл р426ак30]

Спасибо!Двигатель правда 412.

[Shurick422]

Кирилл р426ак30 (05 Сентябрь 2017 - 14:36) писал:

Спасибо!Двигатель правда 412.

Ну и что? Это разве минус?!

[Кирилл р426ак30]

Ну с точки зрения аутентичности для меня это огромный минус.Еще передние сидения тоже от 412,у меня машина 66 года,должен быть цельный диван.

[Snorch]

Shurick422 (05 Сентябрь 2017 - 18:50) писал:

Ну и что? Это разве минус?!

Ну как бы "не аутентично", или по местным понятиям "колхоз".

Но сама по себе машинка хорошая.
Я тоже иногда задумываться начал о приобретении Москвича. Но скорее всего М 403 или 407. Они же как "Волгины дети", как однажды выразилась моя жена.

Сообщение отредактировал Snorch: 05 Сентябрь 2017 - 20:18

[Shurick422]

Snorch (05 Сентябрь 2017 - 20:16) писал:

Ну как бы "не аутентично", или по местным понятиям "колхоз".

Но сама по себе машинка хорошая.
Я тоже иногда задумываться начал о приобретении Москвича. Но скорее всего М 403 или 407. Они же как "Волгины дети", как однажды выразилась моя жена.

Секундочку! А разве 412й в такой кузов не устанавливался? Впрочем, я не силён в тонкостях и, скорее всего, на меня сейчас посыплется критика знатоков.

Сообщение отредактировал Shurick422: 05 Сентябрь 2017 - 20:27

[Кирилл р426ак30]

Устанавливался.С началом выпуска 412 кузов стал унифицированным.На неунифицированном кузове,который был только 408,был более узкий радиатор и аккумулятор стоял поперек.Унифицированным он стал с октября 67 года.

[Shurick422]

Кирилл р426ак30 (05 Сентябрь 2017 - 20:31) писал:

Устанавливался.С началом выпуска 412 кузов стал унифицированным.На неунифицированном кузове,который был только 408,был более узкий радиатор и аккумулятор стоял поперек.Унифицированным он стал с октября 67 года.

Ну, и? А Ваш какого года?