Форумы на www.gaz21.ru: Cайт настоящего москвичевода - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (98 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Cайт настоящего москвичевода История, модели Оценка: ***** 1 Голосов

#21 Пользователь офлайн   Burbot Иконка

  • Главное - не халтурить...
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 496
  • Регистрация: 04 Сентябрь 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:М-21И, 1959 (угнана)
  • Возраст:47
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 12 Март 2012 - 21:03

Просмотр сообщенияМихаил Алексеевич (12 Март 2012 - 20:52) писал:

Я просматривал форумы по Москвичам. Там в основном несерьёзная публика. Наш форум - лучший, я считаю!


Полностью согласен и по первому пункту, и по второму....Изображение
Где карта, Билли?

#22 Пользователь офлайн   vakula Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 723
  • Регистрация: 05 Июнь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Буров Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ 21И 1961 г., ГАЗ 2402 1980г.SUZUKI Grand Vitara 2,4, 2008 г.
  • Телефон:89265410183
  • Возраст:52
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 12 Март 2012 - 21:15

Я хотел в юности взять 403Э в хроме, и воткнуть в него форсированный раллийный УЗААМ 412 с вазовской КПП, поставить дисковые тормоза и ВУС от 2140, т.е. сделать "Карл-Фридрих-Шоссе". Увы, все осталось в мечтах!

#23 Пользователь офлайн   Saniok Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 114
  • Регистрация: 23 Май 11
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Тольятти
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:М-21 Л, 1964 г. в.; ВАЗ-21083, 1998 г. в.
  • Возраст:28
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 13 Март 2012 - 05:53

Мечтали о 403-м Москвиче? Потому что он на "маленькую Волгу" похожь? :)

#24 Пользователь офлайн   Михаил Алексеевич Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 10 043
  • Регистрация: 14 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 13 Март 2012 - 06:23

Наверное :rolleyes: Да и вообще в моё время они были популярны. О "Волгах" тогда и не мечтали... Я тоже в юности составил целый список модернизаций, включая дисковые тормоза с вакуумом. Сейчас всё это у меня вызывает улыбку...

#25 Пользователь офлайн   Saniok Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 114
  • Регистрация: 23 Май 11
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Тольятти
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:М-21 Л, 1964 г. в.; ВАЗ-21083, 1998 г. в.
  • Возраст:28
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 13 Март 2012 - 07:37

Я полдецтва в "Волге" провёл. :)
Был у моего знакомого 407-й. Движок, коробка и мост от копейки. Весело так бегал. Продал он его незадорого. А я тогда студентом бедным был :(

#26 Пользователь офлайн   dmk Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 015
  • Регистрация: 28 Июнь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва, САО
  • Настоящее имя:Димитрий
  • Автомобиль:ГАЗ 21Р '66, Cadillac Escalade, М-72 '56, Honda GoldWing GL1000 '75
  • Телефон:iphone
  • Возраст:38
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 13 Март 2012 - 10:25

У моего отца ИЖ-412 был после копейки, и соответственно сравнивались эти машины постоянно, и как правило не в пользу космича :)
А сейчас - мне интересны с 400 по 407, хотя конечно после Волги и американцев тесные они все :) А из более поздних Москвичей нравится только ижевский Комби, было нечто оригинальное в его форме кузова...
В наше время верить нельзя никому, порой даже самому себе... Мне - можно.
Изображение

#27 Пользователь офлайн   Saniok Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 114
  • Регистрация: 23 Май 11
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Тольятти
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:М-21 Л, 1964 г. в.; ВАЗ-21083, 1998 г. в.
  • Возраст:28
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 13 Март 2012 - 11:41

Так ижовский "Комби" это вроде первый хэтчбэк. Или даже фастбэк.
А вапще после тисканья в руках машинок из серии "АЛ" ко многим машинам появляеца интерес :)

#28 Пользователь офлайн   siili Иконка

  • пассивный волговод
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 353
  • Регистрация: 30 Апрель 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:заграница
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:был Rover 620Si - стал МБ211
  • Возраст:35
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 13 Март 2012 - 12:14

Просмотр сообщенияvakula (12 Март 2012 - 20:15) писал:

Я хотел в юности взять 403Э в хроме, и воткнуть в него форсированный раллийный УЗААМ 412 с вазовской КПП, поставить дисковые тормоза и ВУС от 2140, т.е. сделать "Карл-Фридрих-Шоссе". Увы, все осталось в мечтах!


Изображение
Изображение

машинка также засветилась в календаре neukkumasinistit в ноябре:
задняя подвеска Toyota Hiace, передняя - Volvo Amazon, двигатель Ford Sierra
бешеный коробок, короче :)
Поверьте мне: Надо быть очень храбрым человеком, чтобы пройтись по пляжу с татуировкой ЁЖИК
КВН Курск Прима Юрмала 2006

#29 Пользователь офлайн   Tixomir Иконка

  • Авто-доктор
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5 890
  • Регистрация: 23 Март 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Настоящее имя:Владимир
  • Возраст:52
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 13 Март 2012 - 13:06

Просмотр сообщенияМихаил Алексеевич (12 Март 2012 - 19:52) писал:

Я просматривал форумы по Москвичам. Там в основном несерьёзная публика. Наш форум - лучший, я считаю!

Вот тут соглашусь на 100%, мало того, что не серьёзная, так ещё наглая до ужаса. Владел 401, 2140, 408 хорошие выносливые машинки.
"До свиданья дорогая, уезжаю в Азию, может быть в последний раз на тебя залазию..."
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]

#30 Пользователь офлайн   Михаил Алексеевич Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 10 043
  • Регистрация: 14 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 13 Март 2012 - 13:29

У этого Москвича вакуум с другой стороны стоит, что ли? И вроде не ГВУТ. И что, тягами приводится? Вообще-то видел однажды такое на Мицубиси с левым рулём.

Ижевский Комби действительно был первый хэтчбек. Его фотографию я видел ещё в 1971 году в За рулём. А в серию он пошёл в 1973-м. Кстати, тот вариант облицовки был куда приятнее. Да и вообще, исполнение ижевских Москвичей меня приводило в ужас....

Сообщение отредактировал Михаил Алексеевич: 13 Март 2012 - 13:30


#31 Пользователь офлайн   Saniok Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 114
  • Регистрация: 23 Май 11
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Тольятти
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:М-21 Л, 1964 г. в.; ВАЗ-21083, 1998 г. в.
  • Возраст:28
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 13 Март 2012 - 14:00

А в чём выражается наглость публики на "москвичёских" форумах?

#32 Пользователь офлайн   vakula Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 723
  • Регистрация: 05 Июнь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Буров Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ 21И 1961 г., ГАЗ 2402 1980г.SUZUKI Grand Vitara 2,4, 2008 г.
  • Телефон:89265410183
  • Возраст:52
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 13 Март 2012 - 21:27

Кузов 403, в отличии от 402-407 (хотя внешне они одинаковые), изначально имел лонжероны 408,соответственно 408-ю переднюю подвеску, что делало возможным установку 412 -го двигателя с минимальными доработками, без сварных работ по кузову. 412-й двигатель с завода был собран так-себе, но при грамотной доводке давал жару и доведенным двигателям ВАЗ 2106, думаю и многим импортным. Еще был интересный усилитель кузова в районе переднего крепления рессор - укладывался в салоне и болтами через днище стягивался с кронштейнами крепления рессор. Этот девай ставился и на первые выпуски 408-412 москвичей, в дальнейшем кронштейны рессор стали приваривать к днищу, кусок которого со временем варывало и рессора оказывалась в салоне (особенно у модификации 21406). Я на двух своих 2140, с новья ставил эти усилители, по совету азлковских раллистов.

#33 Пользователь офлайн   Михаил Алексеевич Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 10 043
  • Регистрация: 14 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 14 Март 2012 - 06:16

На моём 2140 усилитель идёт до крепления рессоры. А на многих этого не было.

#34 Пользователь офлайн   vakula Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 723
  • Регистрация: 05 Июнь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Буров Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ 21И 1961 г., ГАЗ 2402 1980г.SUZUKI Grand Vitara 2,4, 2008 г.
  • Телефон:89265410183
  • Возраст:52
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 14 Март 2012 - 09:59

У меня на обоих 2140, последних выпусков, не было усилителя под рессоры (на обычном и люксе), а на стареньком экспортном 412-м был как на 403-м. Может, у Вас, был 21406 (сельский вариант, с барабанными передними тормозами и рессорами от универсала), там был хиленький вварной усилитель.

#35 Пользователь офлайн   Михаил Алексеевич Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 10 043
  • Регистрация: 14 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 14 Март 2012 - 10:08

Нет, не 21406, а обычный 2140. Хотя мне все говорили, что, мол, это сельский вариант. Ну, не знаю, может, такой кузов попался. Но на многих не было этих усилений. На ижевских фургонах я их тоже наблюдал. У обычных Москвичей внизу приварены два усилительных короба, расстояние между ними несколько меньше, чем между рессорами. И до рессор они не доходят. А у меня они разветвляются и упираются в прередний кронштейн рессоры.

#36 Пользователь офлайн   vakula Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 723
  • Регистрация: 05 Июнь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Буров Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ 21И 1961 г., ГАЗ 2402 1980г.SUZUKI Grand Vitara 2,4, 2008 г.
  • Телефон:89265410183
  • Возраст:52
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 14 Март 2012 - 11:11

Были гибриды кузовов обычного и сельского, скорее всего и рессоры стояли укороченные, но могли быть и обычные. Еще я добывал на АЗЛК (делали мелкими партиями для раллистов), боковые крышки механизма переключения КПП с кулисой, с индексом 410 - получался механизм переключения без люфтов и тяг (как на вазах); на 412-м вставал идеально, на 2140 мешела борода торпеды, приходилорсь курочить или снимать(рычаг кулисы уходил глубоко под торпеду, и выходит сбоку тунелля, был хитрой изогнутой формы). Делали мелкими партиями и выжимные подшипники сцепления, с упорным подшипником, вместо грфитового,маховик с демпфером и гирлинговским сцеплением (устанавливалось серийно на ранних ижах), можно было добыть тормозные цилиндры и ВУТ Гирлинг, боровские задние стекля с двухпозиционным обогревом, и много еще чего. В общем москвич - это был конструктор лего (особенно если был выход на цех мелких серий АЗЛК), из которого получался очень приличный автомобиль. Я и покупал москвичи, в то далекое время, потому, что мой друг по спорту, работал на АЗЛК испытателем, и возможности были больше, чем у среднего автолюбителя.

#37 Пользователь офлайн   MOSKVICH Иконка

  • MOSKVICH с рождения
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 5 615
  • Регистрация: 16 Август 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва, СС
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р, 1970; ГАЗ-2402, 1978
  • Телефон:+7 965 321 21 12
  • Возраст:37
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 14 Март 2012 - 11:13

хороший сайт.

з.ы.
отец научил меня ездить на м-408, когда мне было 12 лет, коробка была на руле.
а мой первый авто был москвич-2140, 1976г.в., все тормоза барабанные были

#38 Пользователь офлайн   vakula Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 723
  • Регистрация: 05 Июнь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Буров Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ 21И 1961 г., ГАЗ 2402 1980г.SUZUKI Grand Vitara 2,4, 2008 г.
  • Телефон:89265410183
  • Возраст:52
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 14 Март 2012 - 11:16

76г былл пеходный 2140, на который часто ставили детали от 412-го, в том числе и тормоза.

#39 Пользователь офлайн   MOSKVICH Иконка

  • MOSKVICH с рождения
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 5 615
  • Регистрация: 16 Август 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва, СС
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р, 1970; ГАЗ-2402, 1978
  • Телефон:+7 965 321 21 12
  • Возраст:37
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 14 Март 2012 - 11:36

но я честно скажу он постоянно ломался, но это было в кайф, поковыряться... одно чинишь, ломается что-то еще :)
в авто я заменил всё! кроме крыши и перекрасил с желтого в синий цвет :) в мороз -30 менял коленвал :)

#40 Пользователь офлайн   vakula Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 723
  • Регистрация: 05 Июнь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Буров Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ 21И 1961 г., ГАЗ 2402 1980г.SUZUKI Grand Vitara 2,4, 2008 г.
  • Телефон:89265410183
  • Возраст:52
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 14 Март 2012 - 12:39

Я как-то в 30 градусный мороз, под Новый Год, сцепление менял, впечатления остались так-себе. Запчасти в магазинах были в основном отбракованные, из-за чего москвичи и сыпались, в основном автолюбители паслись на хороших авобазах (в Москве, например 41-й Автокомбинат). К примеру,при сборке КПП: синхронизаторы подбирались из целого ящика, ползуны были все сырые, приходилось закаливать на заводах, и проверять твердость по Бренелю, шестерни приходилось подбирать попарно и проверять на закалку, картер КПП я брал всегда со старых машин со сверлением под щуп (он одинаковый на 408 и 412 КПП, разные удлиннители и начинка), "новые" были сплошной брак, и т.д. Но это было в 80-х, в 60-70-х москвичи были приличного качества.

  • (98 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей