[ANDRU98]

С большим Уважением отношусь к людям ,которые занимаются изготовлением запчастей для наших " любимых" машинок. Что касается данной темы ... продукция и ее оформление сделаны на высоком уровне и с душой. Спасибо Ребята за проделанной труд . Я практически все приобрел, всем очень доволен, и действительно радовался, как ребенок когда ставил новенькие сверкающие колпаки на диски..... Что касается Оленя, приобрел его сразу как он появился, сравнивал с оригиналом в идеальной сохранности! И могу сказать, визуально новый олень смотрится лучше, не значительно, но лучше. На оригинальном олене нюансов по литью и обработке больше, а видел не раз оригинальных оленей и с более грубым брачком.... Это все касается, пристального и внимательного изучении каждого экземпляра, а что касается полосок на новом олене, да они есть, но не значительны и являются единственным, еле заметным недочетом. Это не реклама, а просто отзыв. Молодцы! Ждем новинок!

Сообщение отредактировал ANDRU98: 27 Март 2012 - 23:09

[USAvolga]

Дима, спасибо за интересную статью тебе, и вам всем за нужное правильное дело.
у меня ваши зеркала, очень доволен--качество лучше, чем у похожих американских.

[Дмитрийй]

Производство оленей очень полезное дело! Хотелось бы узнать,будут ли производится подфарники на второй выпуск или хотя бы корпуса?

[maximus23]

производить подфарники, думаю, экономически не целесообразно, т.к. оленей колхозить будут и на трешки, и, возможно на другие модели горьковского завода, а вот подфарники на 2 серию имеют довольно ограниченный рынок сбыта, по сути они нужны лишь тем у кого машина 58-62 г.в. а таких (двушек) было изготовлено всего порядка 140 тыс. шт. , сколько выжило не знаю, но не трудно догадаться что цифра небольшая (причем не у всех машин эти детали проблемные).

[ЕСЕ]

Да, всё верно. Пока еще проще и дешевле перехромировать оригинальные подфарники, чем налаживать их выпуск.

[DM_21]

Друзья! Спасибо огромное за отзывы.
По просьбе Артёма-мрамора - еще раз более подробные фото оленя, хотя Стас ECE правильно заметил, тема немножко про другое.
Но все же.
Так что касается оленя - тут собственно все и озвучили - его невозможно отлить в двух составной форме, мешают ноги )) поэтому пресс форма на олене многосоставная, из 4 частей (место состыковки по-английски называется part line), по-русски место состыковки пресс-формы –технологическая линия, это не дефект, если посмотреть на рога оленя, то вы увидите на любом оригинальном олене такие полосы, это и есть места состыковки пресс формы. И по этой причине технологическая линия есть около ног.
Вобщем качество новых оленей даже чем то выигрывает у оригинальных, но это нельзя объяснить на бумаге, надо просто взять всех оленей в руки перед покупкой и сравнить...















а про планы - планы есть, но это все непростая история, поэтому планы пока далекоидущие вперед )

[DM_21]

После заметного перерыва, в течение лета удалось еще поработать на благо искусства и ради красоты в ретродвижении ))
Специально называю это именно так, так как денег я не беру за эту серию работ, по сложившейся традиции.

После, успешно появившегося на свет, оленя, неутомимые тримринги решили к оленю сделать молдинг.
при разработке именно формы упаковки возникла, и очень своевременно, дискуссия. Речь шла об особой сохранности длинной коробки при пересылке.
Решение подсказал наш коллега - сделать треугольную форму в сечении. И это, мне кажется, очень здорово. Правда дизайн уже был сделан для обычной формы и после
настал момент мучительного ожидания для производителя, увы, когда у меня найдется свободных два дня для переделки.
В рамках продолжения линейки всех остальных запчастей от Тримринга, я выбрал красный цвет для всего хрома
( а продолжение, кстати будет и дальше, да еще какое интересное! ).
Сам молдинг, со слов производителей, сделан, как надо, по аутентичным чертежам и из материалов, что записаны в чертеже и технологической карте.










А вторая история - это коробка для зеркала ВАЗ2101 и хоть я не жигулист, взялся нарисовать и копейку).



теперь коробочек с зеркалами две разных. Можно коллекционировать =)

[алекса]

небольшое отступление.
Продумайте вопрос, об упаковке этого молдинга, предварительно, не в пупырчатую плёнку а в строительный уплотнитель ВИЛОТЕРМ.
В качестве защиты, от Почты России.
стоит копейки, даже в розницу, на рынке.
Есть любого диаметра с любой дыркой.

[USAvolga]

DM-21, bravo!

[ganstown]

к стати да нового олешку и зеркала у них в планах заказать

[Burbot]

Дима - класс!
p.s. ... кстати, а еще, в качестве бонуса, продавцы могут для особо важных клиентов, вкладывать внутрь коробочки с молдингом, шоколадку Toblerone

[ЕСЕ]

Приобрести всё это можно тут http://retroparts.79...&sort=1a&page=2

[kirsan]

а не в курсе, эта накладка на капот и лось сильно будут отличаться от остальных хромированных деталей, установленных на автомобиле, перехрома солитона или родных хороших?

[NoComments]

Я разницы не заметил. У меня новодельный олень и оригинальный молдинг стоят, а также зеркала новодельные.

[kirsan]

а если лось родной, а молдинг новодельный?

[ЕСЕ]

Тоже самое.

[DM_21]

алекса (13 Февраль 2014 - 08:07) писал:

небольшое отступление.
Продумайте вопрос, об упаковке этого молдинга, предварительно, не в пупырчатую плёнку а в строительный уплотнитель ВИЛОТЕРМ.
В качестве защиты, от Почты России.
стоит копейки, даже в розницу, на рынке.
Есть любого диаметра с любой дыркой.

Ну, как показал опыт пересылок- главное жесткость конструкции, так что пенобабл вполне подходит. Проверено Почтой России)

[алекса]

Ну и хорошо.

[ganstown]

Цитата

Приобрести всё это можно тут http://retroparts.79...&sort=1a&page=2

а раньше там и олень и лодочка стоили гораздо дороже

[ЕСЕ]

Вы ошибаетесь, не было такого ни когда, цена была всегда на таком уровне.