Форумы на www.gaz21.ru: моя совместная работа с trim-ring. ru - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (3 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

моя совместная работа с trim-ring. ru как делалась упаковка к запчастям Оценка: ***** 1 Голосов

#1 Пользователь офлайн   DM_21 Иконка

  • оргкомитет клуба 21
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Администраторы
  • Сообщений: 3 472
  • Регистрация: 26 Май 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва / СЗАО
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:М21 И 1960
  • Возраст:44
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 27 Март 2012 - 10:59

приветствую!
решил написать про проведенную недавно работу совместно с коллегами из Тримринга. Получилось что то типа статьи.
Вышло, правда, много букв )) но и работа была долгая и объемная.
Думал разместить в "жизнь сообщества", но т.к тут есть конкретное имя, решил сюда, хотя уверен, что подобные проекты, это именно жизнь нашего ретродвижения.


Любой волговод, имеющий опыт в реставрации, хотя бы в несколько лет, наверняка столкнулся с такой историей: начинаешь реставрировать, кажется, рассчитываешь на немногое, а в процессе сталкиваешься с возникающей, нарастающей по цепочке, необходимостью замены все новых и новых деталей.
Что то требуется заменить, а что то требует просто обновления, на контрасте с установленными новыми. Так что нередко, вполне мирная потребность заменить ручки на дверях, заканчивается пескоструйкой и переборкой двигателя. Кто из нас не сталкивался с этим, погружаясь в захватывающий остросюжетный боевик, со временем перетекающий в мелодраму и отчаяние.
Лично я лет семь назад обзавелся несколькими страницами в волго-блокноте, мелко исписанными именами и телефонами людей, помогавших или советовавших или просто продававших запчасти. Моя машина вообще собрала в себе всю географию нашего бывшего Союза, руль-армянский, пластик–украинский, перехром-саратовский и волгоградский. Что то из Питера, что то из Стерлитамака и так далее. Порой, поиск аутентичности соприкасался с риском получить в заветной долгожданной коробочке по почте помутневший в точечках “абсолютно новый, на пять” колпак от неизвестного продавца, внезапно возникшего, как след метеора, на паре ретро-форумов или просто заходил в тупик. Завидуя американской клубной ретроиндустрии запчастей, мы скурпулезно прочесывали различные изруквручные объявления.

И вот сегодня многие проблемы поисков стали уходить на второй план – началась эпоха, позволившая поставить ретрореставрацию (если б еще не кризис) на новый эмоциональный настрой. Нередко у многих забуксовавших реставраторов опускались руки. После пятого и снова неудачного установленного ГБЦ или в очередной раз заклинившего ручника.
Первый, новый виток в возвращении к жизни наших дорогих машинок заключался во все более и более глубоком проникновении интернета – люди, опасавшиеся кнопочных телефонов, медленно, но верно стали подтягиваться к общению в сетях. Так, залежавшиеся запасы запчастей на черный день, наконец увидели отражения на себе радостных восторженных лиц посетителей выставок и открытий традиционных волговодских сезонов. В ход пошло все: и закрома и гаражи соседей и, увы, нередко бывшие отбракованные серии из таксопарков и ремзаводов.
Тут и возник особый интерес к новодельным деталям, интерес как приобретения, так и непосредственно производства, ведь технические возможности и накопленный мировой опыт стал нам доступен и понятен как никогда. Техническое мобильное оснащение и опять таки, вездесущий интернет, стали позволять воплощать сложновыполнимые задачи.

Именно так и возникла неординарная идея у компании trim-ring. ru выпустить линейку всенародно востребованных запчастей, причем из недешевой категории. Задача ставилась по началу сложновыполнимой - планка была задрана под самый верх и многие скептики не верили в достойное решение.
Несмотря на огромное количество возможностей и контактов на сегодняшний день, кто сталкивался с этим, прекрасно понимает, как нереально трудно найти надежного подрядчика, как выстроить всю линию производства от и до, вложить в разработку и наладку немалые средства а в результате получить достойный продукт. Это все граничило с авантюрой.

Изображение

Я был приглашен к участию в проекте и с удовольствием, на безвозмездной основе, c элементами бартера =) принял решение подключиться к воплощению. И рад, что удалось внести свой посильный вклад в развитие ретродвижения в целом.
В какой то момент, на этапе старта производства, зародилась идея создания не только качественного и схожего с историческим продукта, но и идея предложить это коллегам-покупателям, как оформленный товар, имеющий свое лицо и, тем самым, лишний раз подчеркнуть всю серьезность намерений и закладываемое качество воплощения и контроля на выходе.
Чем я и занимался параллельно, пока производились все детали. А почему “коллегам”? Да просто потому, что каждый из команды участвовавшей в процессе, прежде всего заядлый ретровод с профессиональным стажем и неубиваемой страстью.

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Как и в реставрации, началось все с элементов и, лишь позже, появилась идея собрать всю продукцию в линейку товаров, с общими графическими принципами оформления. Ведь согласитесь, настоящий профессиональный подход к своей продукции задает новую планку и новый виток развтия на рынке современных запчастей, новое европейское отношение с уважением к покупателю.
И это не только сервис, в виде снятия головной боли при поисках современных ретро-запчастей, но и видимая ответственность производителя. Все началось с экспериментов, а сейчас уже идея проекта окрепла и набирает обороты. Вобщем риск, а он был очень велик начинает себя оправдывать, радуя нас качественным продуктом.

Уже имеющийся опыт у компании работы с американским рынком запчастей приучил к тому, что за адекватные деньги можно купить новые ретро-запчасти, и, как правило, хорошего качества. Большинство таких запчастей для их рынка сделаны на Тайване.
Поэтому были выбраны зеркала самого лучшего качества и найдена фабрика, которая выпускала их на тот момент, а также выполняла заказы для фирм Бош и Либхер, и была готова к сотрудничеству в малых объемах производства. Таким же путем были заказаны и колпаки в тайваньской фирме, которая их давно уже производит для ретрорынка американских автомобилей.

При изготовлении не было цели сэкономить на производстве и применяемых материалах, в случае с колпаками специально решили применить  дорогой материал – нержавеющую сталь, а не обычную с последующей хромировкой.
Применение нержавейки  обеспечивает долговечность эксплуатации, что подтверждено опытом. По этой же причине не стали делать лопух зеркала и козырек глушителя из обычной стали.
При подготовке деталей к производству было произведено сравнение с чертежами для производства деталей тех лет. Сказать что культура производства "хромала" это не сказать ничего – несколько взятых оленей для замеров показали разные результаты. Так что новый технологический уровень современного оборудования обеспечил необходимую культуру производства и позволил изготавливать детали такими, какими задумывали и чертили инженеры и конструкторы.

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Извечная проблема волговодов: где достать оленя – можно сказать, ключевой символ 21-ой, решена и решена, кстати, в достойном ценовом диапозоне – а за этим тоже стоит огромная работа и по снижению затрат и грамотном планировании тиражей до элементарной логистики, а она здесь несет преогромную нагрузку на ценообразование. В таком немассовом производстве один неверный шаг грозит убытками и печальной участью всего проекта. Работа над маскотом началась задолго – для стопроцентной достоверности, нужно было провести замеры и свериться с оригинальными чертежами, допуски завода по тем временам не смогли создать объективные размеры детали. Но в поставленную задачу входило создание идеальных “эталонных” оленей, возможно, даже таких, которых и не планировали выпускать. Начался кропотливый процесс моделирования, переговоров и пробных партий. А параллельно по этапно создавался дизайн упаковок. Тут же оказалось, что малые партии печати на кашированном картоне у нас в Москве, да и не только, никого не интересуют, либо стоят дороже самого оленя. Сложилась удивительная картина – приводившая в полный тупик, тупик во взаимоотношениях крупного производства и малого бизнеса. Желания работать и идти на встречу у наших производственных монстров просто не было.
Возникло решение отдать на откуп в Тайвань весь процесс, включая упаковку, это оказалось и проще и… дешевле. Длительные неоднократные переговоры, первые обкатки материалов, экспериментальные пробы и старт дан.
И вот долгожданная партия в Москве предстала перед нашим судом.

Изображение

Так что сегодня реставрация становится все более приятным занятием, требующим не изворотливости в поисках контактов и знакомств, а лишь материальных вложений. Материалы становятся все качественнее и схожесть с аутентичными запчастями приближается к абсолюту.

Я вообще изначально с уважением отношусь к появляющимся инициативным предложениям современного производства на ретрорынке, и к тем, кто создает эту индустрию у нас, уже для наших машин, открывает интернет-магазины, приезжает на выставки, рискуя вкладывает огромные средства и силы в поиски и воплощения.
Ведь у таких ищущих людей любая прибыль не осядет в сундуках, а найдет себе достойное применение для новых идей.
А значит для нового ассортимента, который нас еще порадует.


DM21

Сообщение отредактировал DM_21: 27 Март 2012 - 11:00


#2 Пользователь офлайн   Колеса истории Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 311
  • Регистрация: 11 Август 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Телефон:769-62-71
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 27 Март 2012 - 11:07

Дима спасибо за интересную статью.

Ну а купить все вышеперечисленное можно в нашем магазине
http://retroparts.79...php?cPath=30_78

#3 Пользователь офлайн   DM_21 Иконка

  • оргкомитет клуба 21
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Администраторы
  • Сообщений: 3 472
  • Регистрация: 26 Май 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва / СЗАО
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:М21 И 1960
  • Возраст:44
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 27 Март 2012 - 11:13

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Сообщение отредактировал DM_21: 27 Март 2012 - 11:14


#4 Пользователь офлайн   алекса Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 548
  • Регистрация: 19 Ноябрь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:ГАЗ-21Т ПРОДА
  • Отношение к аутентичности:Другое

Отправлено 27 Март 2012 - 11:40

Здорово,
что в планах на будущее??
Произвожу и продаю новодельную ткань-копию на Волгу, Победу и ГАЗ-М1. Образец вышлю бесплатно в конверте.8.9о3-75два-75-6Ч Александр в Москве
Форум ГАЗ-21
Форму ГАЗ-20

#5 Пользователь офлайн   panov907 Иконка

  • Ретролюбитель:)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 900
  • Регистрация: 29 Май 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Нижний Новгород
  • Настоящее имя:Панов Илия
  • Возраст:29
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 27 Март 2012 - 13:05

ну олени,конечно,просто восхитительные!
ИзображениеЯ в контакте
Принимаю в дар аудиоаппаратуру и вещи эпохи СССР.В коллекцию,не барыжу.

#6 Пользователь офлайн   Мрамор Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 510
  • Регистрация: 05 Октябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург, Купчино
  • Настоящее имя:Артем
  • Автомобиль:ГАЗ-24-02 1989 года, итальянка
  • Возраст:55
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 27 Март 2012 - 13:26

Хотелось бы увидеть реальные фото (не студийные) оленя спереди.
Насколько мне известно - там имеется глубокая царапина - дефект формы.
По честному хотелось бы, что уважаемая фирма предупреждала об этом своих покупателей.

В остальном все хорошо - пожелаю дальнейших успехов и развития!
Новые запчасти для Вашего ретро автомобиля в интернет-магазине "Ретродеталь" http://retrodetal.ru/

#7 Пользователь офлайн   NoComments Иконка

  • Красные колёса :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 018
  • Регистрация: 17 Июль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1962 г.в.
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 27 Март 2012 - 13:58

Посмотрел на свежекупленного оленя - царапины не нашел.

#8 Пользователь офлайн   FED1CH Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 117
  • Регистрация: 08 Январь 11
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ленинград
  • Настоящее имя:Федор
  • Автомобиль:21У,21Р,М402,М407
  • Возраст:21
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 27 Март 2012 - 14:26

Спасибо всем людям, кто делает такие важные шаги для культуры ретроавтомобилей!
Газ 21У-1964, Газ 21Р-1969, МЗМА407-1960, МЗМА402-1957,1958, Газ24М-1985,Ваз2101-1983,Зиф-77 ИзображениеИзображение Изображение

#9 Пользователь офлайн   Мрамор Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 510
  • Регистрация: 05 Октябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург, Купчино
  • Настоящее имя:Артем
  • Автомобиль:ГАЗ-24-02 1989 года, итальянка
  • Возраст:55
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 27 Март 2012 - 14:31

Оленя не покупал - но на выставке то что смотрел - все были царапанные. Стас сказал дефект формы.
Новые запчасти для Вашего ретро автомобиля в интернет-магазине "Ретродеталь" http://retrodetal.ru/

#10 Пользователь офлайн   ЕСЕ Иконка

  • разоритель гск
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 839
  • Регистрация: 18 Июнь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва,Коптево
  • Настоящее имя:Стас
  • Автомобиль:21У-04.64г., 21И-1960г.
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 27 Март 2012 - 14:41

У меня сейчас нет фотоаппарата под рукой. Там есть две небольшие риски в районе груди. Которые совершенно не видны и ни на что не влияют. Это от формы изготовителя, которая как надо понимать не совпадает с заводской. Как фотик будет выложу фото.

Но мне кажется это не совсем по теме, которую начал DM_21.

#11 Пользователь офлайн   Александр Баракин Иконка

  • Le docteur Barakine avec sa famille
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 2 207
  • Регистрация: 27 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Иркутск
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1969 г.
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 27 Март 2012 - 14:44

Могу сказать, что на имеющемся олене производства СССР тех лет тоже дефект на груди :) так что "аутЭнтично" :)
Здесь зрители аплодируют, аплодируют, аплодируют, кончили аплодировать.

#12 Пользователь офлайн   Tixomir Иконка

  • Авто-доктор
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 815
  • Регистрация: 23 Март 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Курорт ВЦСПС
  • Настоящее имя:Владимир
  • Возраст:54
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 27 Март 2012 - 14:47

Совершенно верно, на всех заводских Оленях на груди царапины от шлифовки. B)

Ребята молодцы, смогли сделать такую вещь за небольшие деньги.
"До свиданья дорогая, уезжаю в Азию, может быть в последний раз на тебя залазию..."
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]

#13 Пользователь офлайн   Nick Iron Иконка

  • чиновнег
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 264
  • Регистрация: 23 Октябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва, Жулебино ЮВАО
  • Настоящее имя:Николай
  • Автомобиль:ГАЗ М-21В 1958\2007, ТоЁта камри с рогами
  • Телефон:+7 916 26О6ООО
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Другое

Отправлено 27 Март 2012 - 15:50

Олень действительно качественно сделан, вчера проводил сравнение с несколькими оригинальными, насчитал всего три малозаметных отличия. Выражаю огромную благодарность за данную работу от своего имени.
Про отличия писать намеренно не буду, кто захочет придраться, всего найдет к чему, начиная от того, что Тайвань и кончая более грустным выражением лица.

В начальной статье Дмитрий писал от том, что оригиналы между собой порой сильно разнятся.Так оно и есть, доходит порой до того, что у одних лодочка сидит как влитая, а других гуляет на пару миллиметров.

Сообщение отредактировал Nick Iron: 27 Март 2012 - 15:54

Изображение

#14 Пользователь офлайн   ЕСЕ Иконка

  • разоритель гск
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 839
  • Регистрация: 18 Июнь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва,Коптево
  • Настоящее имя:Стас
  • Автомобиль:21У-04.64г., 21И-1960г.
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 27 Март 2012 - 16:13

Две малозаметные риски от штампа обвел на фото.

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение


#15 Пользователь офлайн   Nick Iron Иконка

  • чиновнег
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 264
  • Регистрация: 23 Октябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва, Жулебино ЮВАО
  • Настоящее имя:Николай
  • Автомобиль:ГАЗ М-21В 1958\2007, ТоЁта камри с рогами
  • Телефон:+7 916 26О6ООО
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Другое

Отправлено 27 Март 2012 - 16:28

Фото на тему разных выражений лица. И зрачки у наводела меньще, хотя я считаю данное различие высосанным из пальца..

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение

Сообщение отредактировал Nick Iron: 27 Март 2012 - 16:29

Изображение

#16 Пользователь офлайн   Александр Баракин Иконка

  • Le docteur Barakine avec sa famille
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 2 207
  • Регистрация: 27 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Иркутск
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1969 г.
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 27 Март 2012 - 16:31

Кстати! Я когда-то обнаружил, что на одном из "моих" оленей грудь "гладкая", а у другого нечто типа широкого "галстука" профрезеровано (ну, или отлито так, не знаю, что точнее). Оба с машин, не сувенирка. Такшта... Совеццкий ГОСТ гулял "нипадеццки"...
Здесь зрители аплодируют, аплодируют, аплодируют, кончили аплодировать.

#17 Пользователь офлайн   Андрей С Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 220
  • Регистрация: 30 Апрель 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Беларусь
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ 21
  • Возраст:36
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 27 Март 2012 - 16:32

Жду такого зверя! Молодцы ребята - хорошее качество по неплохой цене. А то уже на оригиналы цены завернули в космос...
Изображение

#18 Пользователь офлайн   Мрамор Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 510
  • Регистрация: 05 Октябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург, Купчино
  • Настоящее имя:Артем
  • Автомобиль:ГАЗ-24-02 1989 года, итальянка
  • Возраст:55
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 27 Март 2012 - 16:58

На выставке царапина была более "ужасной" - а здесь на фото и не заметно почти.
Видимо экземпляры отличаются.
Новые запчасти для Вашего ретро автомобиля в интернет-магазине "Ретродеталь" http://retrodetal.ru/

#19 Пользователь офлайн   Tesla Иконка

  • радиолюбитель
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 416
  • Регистрация: 25 Ноябрь 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:павловский-посад
  • Настоящее имя:Олег
  • Автомобиль:ГАЗ - 21Р
  • Телефон:просто спросите
  • Возраст:25
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 27 Март 2012 - 19:53

Приветствую всех,отличная проделанная работа заслуживающая огромное кол-во слов благодарности -крепко жму руку B) !
Благодаря таким людям мы и движимся вперед!


Да....хочется сказать где все это было лет 8 назад,все эти магазины ретрозапчастей....,когда я собирал первую газ-21,а так может и собрал и завершил бы.

Сообщение отредактировал Tesla: 27 Март 2012 - 20:01

Волга любит ласку, чистоту и смазку!

#20 Пользователь офлайн   Bullit Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 352
  • Регистрация: 24 Декабрь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург, Центр
  • Настоящее имя:Вадим
  • Автомобиль:ГАЗ 21Р 1969 г/в
  • Возраст:38
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 27 Март 2012 - 21:11

Все здорово! Молодцы! А какие ваши планы? Что дальше, чем порадуете?

  • (3 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей