а паять чем, обычным паяльником что ли?
разморозили блок как отремонтировать?
#22
Отправлено 05 Апрель 2012 - 22:36
Приветствую всех,немного добавлю ,алюминий действительно можно облудить и спаять,но требуются спец.присадки которыми натирают паяемую деталь и нагревание происходит так же спец.горелкой,но таким образом напаивают наконечники на алюминевые кабеля то есть небольшие обьемы и если попробовать паять корпус двс то нагревать место спая нужно чем то очень серьезным и мощным.А так в электротоварах должны быть в продаже такие натирки,когда помню было нужно мне ходил к знакомым в электросеть там у них этого добра полно было,а сейчас уже нет потому как используют наконечники со спецзажимом с срываемыми болтами -слом которых расчитан на определенную величину затяжки.
А то может,конечно смотря какое отверстие и где,рассверлить до удобного размера,нарезать резьбу и закрутить заглушку(пробку).
И все же лучше если есть возможность то воспользуйтесь аргоновой сваркой так и проще и надежней.
А то может,конечно смотря какое отверстие и где,рассверлить до удобного размера,нарезать резьбу и закрутить заглушку(пробку).
И все же лучше если есть возможность то воспользуйтесь аргоновой сваркой так и проще и надежней.
Сообщение отредактировал Tesla: 05 Апрель 2012 - 22:40
Волга любит ласку, чистоту и смазку!
#23
Отправлено 06 Апрель 2012 - 13:15
maximus23 (05 Апрель 2012 - 21:47) писал:
а паять чем, обычным паяльником что ли?
Нет. Там используется та же ацетиленовая горелка что и при сварке. Разница лишь в том что нагревают не до плавления деталей для их сваривания а до 400 град для плавления припоя в составе прутка которого уже есть все необходимые ингридиенты и остается лишь потереть им нагретый участок для облуживания. Видел их рекламный ролик. И если это не туфта и комбинированная съемка то то что собираюсь сделать я, по сравнению с тем что там заснято, вообще детская забава. Представьте обломившееся ухо допустим генератора Г-250. Сделав формочку из согнутой полоски кровельного железа, приливают к подогретому в месте излома недостающее. Потом шлифмашинкой уточняют форму и засверливают дырку - ухо готово. Потом бьют молотком . И ЭТО отламывается ( правда даже не с третьего раза)... уже в новом месте - излом по старому металлу несколько дальше от границы где это приплавили. Были и другие впечатляющие сюжеты.
Ну а системе охлаждения по моему вполне бывает что хватает и эпоксидки. На ровной поверхности можно и латку приклеить поверх пробоины. К сожалению в упомянутом мною выше последнем эпизоде мне не удалось изыскать настоящей сухой алюминиевой пудры. При ремонте блока такой наполнитель в эпоксидке очень полезен. Сейчас продается только готовая краска. Я пробовал использовать её осадок подмешивая его в клей. Внешне выглядит совсем неплохо и практически так же если бы пудра была сухой. НО. Эксперимент показал что без этой жижи эпоксидка крепче ( спечиально отдельно проверял) а излом показывает что затвердевший клей с таким наполнением похоже имеет пористость , чего с сухой пудрой не случалось- похоже сказывается основной компонент краски - лак растворитель итп .
Сообщение отредактировал Mayor: 06 Апрель 2012 - 13:25
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21