[Мрамор]

Открыть эту тему меня побудила рекламная компания, открытая в этих темах:
http://gaz21.ru/foru...showtopic=25467
http://gaz21.ru/foru...showtopic=28597

Там используются отличные фотографии, сделанные в студии, дорогим фотографом. Захотелось разобраться, как же отличить новоделы разных производителей и оригиналы между собой - ну и само собой - реальных, а не студийно-ретушированных фотографий.

Итак, перед нами три представителя сохатых:



Тайваньский олень блестит лучше всех - правильным металлическим блеском. Грани формы очень хорошо отточены, поверхность заполирована. Пластиковый олень также блестит, но имеет чуть другой оттенок блеска. Оригиналу - много лет - куда уж ему.

Между передних копыт на тайваньском образце имеется царапина - дефект формы. Рекламные фотографии тщательно скрывали этот момент, представляя оленя под выгодными ракурсами.


Надо сказать, что эта царапина - незначительна и не столь заметна издалека


Вывод - за предлагаемые деньги - 2900 руб - олень, сделанный в Тайване - это очень выгодное предложение. Оригинальных оленей с каждым днем все меньше и меньше - качество их со временем лучше не становиться - поэтому выбор очевиден. Пластиковый олень можно рассматривать как "антивандального". Если его и отломают из хулиганских или каких то еще побуждений - капот и покраска автомобиля не пострадают.

Далее перейдем к подставке.



На подставке, сделанной в Тайване крупной серией - в видимой ее части - имеется след от заливки в форму


на российском образце, изготовляемом мелкосерийно - таких следов не имеется


Надо отметить, что след этот не очень заметен, когда подставка выполняет свои функции (держит оленя) и совсем не заметен, когда олень закреплен на автомобилей, если смотреть с высоты человеческого роста.

С другой стороны, подставка, сделанная в России, имеет обточенный край (через него происходит заливка в форму в этом варианте)



На тайваньском образце это место у подставки прозрачное. В этом - отличия этих образцов и именно по этим признаком можно отличить одно производство от другого.

Теперь отличия лодочек.
С наружной (видимой стороны) отличий нет

Сообщение отредактировал Мрамор: 12 Апрель 2012 - 17:19

[Мрамор]

Отличия можно найти, если перевернуть лодочку



Российский образец (изготовляется методом фрезеровки) имеет изнутри матовую поверхность и следы непокрытого металла (латунь). Тайваньский образец (производится методом литья) имеет следы четырех заливок в форму. Именно по этим признакам можно отличить одну деталь от другой.

В целом можно сказать, что внешние потребительские качества предлагаемых товаров не нарушены и покупателю предлагается качественный продукт по очень конкурентоспособным ценам.

Дополнительные фотографии к статье Вы cможете найти здесь:
http://photo.qip.ru/...nitr/200634887/

[manycarsman]

Интересная тема!Спасибо!

[Александр Баракин]

Могу также сказать, помимо "разных выражений лиц" у оленьков. На оригинальных (точно-точно) оленях, имеющихся у меня - на одном был "галстук" в виде профрезеровки между передних ног, практически на всех остальных в этом месте гладко. Олени "второй" серии.

[DM_21]

Артем! Тема интересная, но я когда фотографировал тайваньских оленей для темы, не заметил там таких царапин, как у тебя.
Сейчас пошел проверять - у меня есть две штуки, но таких швов нет, на одном вообще, на другом, еле заметный - возможно, у тебя не характерный образец, а может даже и брак.
Нужна статистика. Сейчас сниму своих. Но в любом случае - у тебя просквозило буд-то кто то что то затирал в фотошопе или старался ракурсом завуалировать этот момент.
Насколько я знаю, это не так. Еще раз подчеркну, что я не являюсь субъективным представителем производителя, но твоя фраза "тщательно скрывали этот момент" меня зацепила и
сподвигла на проверку моих образцов. Не стоит искать подвоха, там где его нет.
По всем остальным позициям- полностью соглашаюсь. Спасибо за познавательный материал )

Сообщение отредактировал DM_21: 15 Апрель 2012 - 23:50

[Мрамор]

Ну это вы проверяйте там на складах оленей то своих.

У оленя на витрине в Москве - царапина была примерно такая же. Стас сказал, что такая штука у всех - брак штампа. Он их продает каждый день, поэтому, вероятно, знает что говорит.

Оленя для фотосессии я купил у Димы-Димаскеса, специально попросил его не выбирать, а дать любого. Поэтому намеренно с царапиной не искали и больше чем есть не царапали))))

Относительно фото. Мне приходится фотографировать все свои запчасти. Среди оригинальных, особенно на хромушках - встречаются дефекты хранения. Своими фото стараюсь предупредить человека, чтобы он заранее знал о "косяках".
Хотя конечно легко мог сфотографировать так, что "ничего плохого было не видно".
Просто стараюсь фотографировать "по чесноку".

[Мрамор]

Вдогонку
Не знал, что студийные фотографии оленя делал именно ты. Считал, что они сделаны где то там, далеко на производстве в Тайване. Им же в первую очередь выгодно показать все красиво - и они далеко.

А мы то с тобой здесь - со своими покупателями.

[Александр Баракин]

В свою очередь, могу добавить кое-какие фото своих оленьков. Три, которые стоят рядом, "машинные". Приобретены еще тогда, когда никаких новоделов еще не было.


Обратите внимание на "галстук" у "левого" оленька.
Еще один - без хрома, как говорится, видимо "ускакал" с конвейера в кармане рабочего. Но вот он такой, не мог я пройти мимо...





Ну и еще один, "подарочный", приобретен на родине Волги.


ЗЫ. На пыль, поломанности и т п внимания типа не обращаем, фото здесь для другой цели.
Если задаться целью и наковырять фото с интернета, то я думаю, тут не одна тысяча лосиков всяких разных найдется. Но вот тут пока внимание обратил...

[Markus]

Царапина на олене может быть дефектом формы... Такой дефект (именно литьевой формы) легко устранится полировкой формы. Но, скорее всего, во время отливки партии просто нужно было периодически чистить форму, а на производстве этого делать не стали из-за экономии времени... Возможно поэтому царапина присутствует лишь в части партии... Так что это чистой воды производственный брак (из-за элементарного "пофигизма"). Тайвань, Китай и прочие производители с дешевой рабочей силой имеют сейчас, в основном, передовое и технологичное оборудование, а вот за работниками нужно следить... Конечно можно говорить, что царапина маленькая и не заметная, но при нынешних технологиях... По опыту своей работы знаю, что на производстве должен быть свой "цербер", чтоб на выходе получить идеальную продукцию. Да и литники (место впуска материала в пресс-форму) можно было заполировать. Я не думаю, что партия составляла несколько сотен тысяч изделий... А небольшие партии нужно проверять 100%-ной выборкой. Замечаний можно найти массу, но изделия из Тайваня выглядят очень хорошо и имеют место быть, я бы даже сказал, что выглядят намного лучше других... Даже самые незначительные замечания нужно рассматривать и устранять в этом залог успеха.

[DimaSurgut]

Подскажите пожалуйста отличия оленя 1 серии если можно по пунктам и сколько он может стоить состояние под перехром.

[ЕСЕ]

Отличие в оленях 1 и 2 серии лишь в более узкой прорезе под подставку бу такой олень, в зависимости от состояния, может стоить ИМХО до 3 т.р. Под гарантированный перехром до 500р.

Сообщение отредактировал ЕСЕ: 17 Август 2012 - 21:03

[DimaSurgut]

А у нас в магазине где продают старинные монеты его за 4000 пытаются продать

[maximus23]

хех, Дим, тут все зависит от жадности продавца, тем более - состояние под перехром. Ни кто цену не определит без фото, лучше всего, сфотать оленя и выставить на продажу с тем условием, что покупатель назовет цену. Но это все ИМХО.

[Tungus]

А у нас на барахолке,на рынке мужики по 2000/2500р отдают.Это мне,как говориться,"наш коллега"говорил.И,говорит,нормальный хром.Правда я сам не видел.