Форумы на www.gaz21.ru: Крышка вентиляции кузова (внутренний лючок) - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Крышка вентиляции кузова (внутренний лючок) как установить уплотнитель? Оценка: -----

#1 Пользователь офлайн   Valday Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 646
  • Регистрация: 25 Июнь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Пензенская область
  • Настоящее имя:Владимир
  • Автомобиль:ГАЗ 21Р 1966г.
  • Возраст:38
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 24 Апрель 2012 - 20:49

Уважаемые форумчане! Прошу помочь, кто знает точно как правильно устанавливается резинка-уплотнитель на внутренний лючок вентитиляции кузова? Речь идёт про позицию 25 на рисунке: http://www.autosoft....dmark=4&atype=0
Вчера я на своём автомобиле установил этот уплотнитель (куплен у Мрамора) на лючок таким образом, что "оттопыренный" его край смотрит в сторону салона, но мне не понравилось как прилегает низ его (уплотнителя) к кузову при закрытом лючке. А поэтому пока я радиатор печки не установил меня мучают сомнения: мож уплотнитель наоборот надо одевать?!!! Я постарался свой вопрос схематично нарисовать: чёрные "хвостики" на лючке - это как сейчас стоит, а красный пунктир - это как возможно должен. Какой вариант верный?

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение


#2 Пользователь офлайн   Tesla Иконка

  • радиолюбитель
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 338
  • Регистрация: 25 Ноябрь 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:павловский-посад
  • Настоящее имя:Олег
  • Автомобиль:ГАЗ - 21Р
  • Телефон:просто спросите
  • Возраст:25
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 24 Апрель 2012 - 21:02

Приветствую всех,то же покупал у товарища Мрамора и очень доволен,а ставится правильно где вариант красным пунктиром и получается конусом в салон и к стати очень плотно входит в ответную так же конусообразную часть выштамповки в щитке.

P/S: в начале тоже думал что широкой частью в салон ;) .

Сообщение отредактировал Tesla: 24 Апрель 2012 - 21:09

Волга любит ласку, чистоту и смазку!

#3 Пользователь офлайн   Мрамор Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 191
  • Регистрация: 05 Октябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург, Купчино
  • Настоящее имя:Артем
  • Автомобиль:ГАЗ-24-02 1989 г.
  • Возраст:50
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 24 Апрель 2012 - 21:04

Возможно поможет эта статья с сайта www.gaz23.com

Установка уплотнителя крышки вентиляции кузова
Многим, думаю, знакомы неприятные ощущения, которыми сопровождается в большинстве случаев езда на ГАЗ-21, 22 (и 23) в холодную погоду. За приёмником в передке кузова предусмотрена заслонка, которая, когда открыта, позволяет воздуху с улицы проникать в кузов автомобиля. Эта заслонка зовётся крышкой вентиляции кузова с уплотнителем в сборе, имеет децимальный номер 32-8104196, судя по которому была позаимствована от автомобиля ГАЗ-12 "ЗИМ". Согласно заводской документации крышка вентиляции должна иметь уплотнитель 32-8104220, который препятствует проникновению в кузов холодного воздуха, когда крышка закрыта. На многих автомобилях этот уплотнитель отсутствует (утерян, порвался). На ряде машин вместо этой прокладки завод почему-то клеил на крышку поролон, который от времени давно успел разложиться и выкрошиться. В данном параграфе мы покажем установку уплотнителя крышки вентиляции передка на автомобиль ГАЗ-21Р 1968 года выпуска и ГАЗ-23Б 1968 года выпуска.

Итак, смотрим фрагмент чертежа, в котором показана установка уплотнителя на крышку вентиляции передка и место установки крышки в автомобиле ГАЗ-21, 22, 23. Видно, что уплотнитель должен быть обращён бортиком вперёд по ходу движения автомобиля. На уплотнителях, которые выпускаем мы, проставлена маркировка "32-8104220". Эта маркировка должна быть обращена вперёд, к моторному отсеку.

Для установки уплотнителя на крышку вентиляции кузова нам придётся демонтировать кожух отопителя, радиатор отопителя. Для удобства работы советуем на автомобилях ГАЗ-21 и ГАЗ-22 снять воздушный фильтр и закрыть входное отверстие карбюратора чистой ветошью, чтобы исключить возможность попадания в него посторонних предметов. Для автомобиля ГАЗ-23 необходимо снять воздушный фильтр и крышку прерывателя-респределителя. Открытый прерыватель-распределитель также настоятельно советуем защитить от попадания в него мусора, который непременно будет находиться в полости отопителя.
Изображение
Изображение
Изображение
После того, как мы вытащим радиатор отопителя из его ниши, мы увидим крышку вентиляции кузова. Её будет необходимо снять с автомобиля. Для этого вынимаем шплинт на оси, соединяющей привод крышки с самой крышкой со стороны пассажирского салона, за радиоприёмником. Это сделать совсем не просто, так как доступ затруднён из-за собственно приёмника и шланга обдува ветрового стекла. Вынимаем ось.

Теперь придётся потрудиться со стороны капотного пространства. Из двух осей, на которых поворачивается крышка, вынимаем шплинты. Затем извлекаем оси. Очень часто в этом месте имеется много мусора и ржавчины. Это осложняет манипуляции. После этого можно извлечь крышку вентиляции из автомобиля.
На нашей "подопытной" ГАЗ-21Р крышка вентиляции оказалась обклеенной с завода поролоном, который уже давно разложился, пропускал в салон холодный воздух и издавал неприятный запах. Почему на эту машину на заводе поклеили поролон вместо штатной резиновой прокладки, для нас так и осталось загадкой. Мы очистили крышку от остатков поролона и вымыли её с бензином. Возможно, в некоторых случаях может потребоваться покраска крышки для придания ей эстетического вида и защиты от коррозии.

На "подопытном" ГАЗ-23Б на крышке была приклеена кустарно изготовленная резиновая прокладка, которая пропускала в салон холодный воздух. Для лучшей теплоизоляции мы обклеили обращённую в салон сторону крышки теплоизоляционным материалом толщиной приблизительно 8-10 мм.
Изображение
Изображение
Необходимо также уделить внимание состоянию поверхности прилегания уплотнителя на коробе отопителя. Поверхность не должна иметь повреждений, вызванных коррозией или механических дефектов. Отложения грязи необходимо удалить шёткой и/или смоченной в бензине ветошью. От состояния поверхности прилегания во многом зависит эффективность работы уплотнителя, а, как следствие, комфортные условия в холодное время года.
Изображение
Изображение
Устанавливаем крышку, как показано на рисунке справа. Ещё раз обращаем внимание, что бортик уплотнителя должен быть обращён вперёд, в сторону моторного отсека. Фиксируем крышку двумя осями и проверяем, насколько качественным получилось уплотнение. На наших обеих машинах не было выявлено никаких неплотностей в закрытом состоянии крышки.

Также не забываем соединить крышку с её приводом посредством оси. Оси фиксируем с помощью шплинтов, которые желательно взять новые. В нашем случае владелец ГАЗ-21Р решил дополнительно обработать короб отопителя изнутри с помошью антикоррозионного состава. Целесообразность этого можно поставить под сомнение, так как антикоррозионный состав может издавать неприятный запах, который будет ощущаться в салоне автомобиля пассажирами.
Новые запчасти для Вашего ретро автомобиля в интернет-магазине "Ретродеталь" http://www.retrodetal.ru/

#4 Пользователь офлайн   Valday Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 646
  • Регистрация: 25 Июнь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Пензенская область
  • Настоящее имя:Владимир
  • Автомобиль:ГАЗ 21Р 1966г.
  • Возраст:38
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 24 Апрель 2012 - 21:11

Спасибо Всем большое!!! Завтра обязательно переверну, вот я дурень!

Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей