резко отказало сцепление по время езды. в чем проблема?
#24
Отправлено 03 Ноябрь 2012 - 12:47
Вчера был не мой день. Катали свадьбу кортежем - Чайка 14я, и четыре 21х. Когда утром стоял в пробке, первая скорость стало ужасно включаться (рычит), потом и вовсе перестала, я со второй трогался. Когда остановились - смотрю, а оказывается педаль сцепления наполовину сдулась. Я педаль понажимал, всё восстановилось. Второй раз - уже вечером опять в пробке стою (до конца покатушек минут 20 осталось), и у меня опять педаль сдулась. Я кое-как со второй скорости трогался (прокачка педали сцепления уже ничего не давало), уже горелой резиной завоняло, через минут 5-10 я остановился, открыл капот, а снизу вонючий дым идет (видимо от диска сцепления). Минут 10 мы постояли и поехали до ресторана. Потом поехал домой со полуспущеной педалью сцепления и еле-еле включающейся второй скоростью (о первой уже речи и нет), и по дороге у меня ПОЛНОСТЬЮ спустило колесо (даже пипка провалилась сволочь). Спасибо моему товарищу волговоду - помог поменять колесо и проводил до дороги, где всего 1 светофор. Доехал до гаража, вечером договорился с мастером, а сегодня с утра прихожу в гараж, и О ЧУДО - сцепление работает как ни в чем не бывало! Абсолютно нормально доехал до мастера, он лишь сказал чтобы я купил манжеты на главный цилиндр, и то что у него нет времени. В общем ни с чем уехал обратно домой.
Вот такие дела.
Вот такие дела.
Волга жила, живёт и будет жить!
#29
Отправлено 03 Ноябрь 2012 - 20:33
"До свиданья дорогая, уезжаю в Азию, может быть в последний раз на тебя залазию..."
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]
#31
Отправлено 04 Ноябрь 2012 - 09:43
"До свиданья дорогая, уезжаю в Азию, может быть в последний раз на тебя залазию..."
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]
#32
Отправлено 04 Ноябрь 2012 - 10:01
Раньше-то ездили на БСК десятилетиями, и раннее кипение её сказывалось только летом в горах. А больше никаких проблем никогда не было. А всё дело в том, что в СССР была БСК с большой буквы (!) (ТУ 1608—47), чего после 90-х годов не наблюдается. Ну невозможно сейчас найти БСК! То, что у тебя, Андрей, залито - не БСК, я как-то тебе говорил об этом. Ещё никому не удалось купить непалёную БСК, которая бы служила долго и счастливо, как в Волге моего деда. Товарищ Т1974А даже, помню, предлагал самостоятельно бодяжить БСК из компонентов, т.к не существует сейчас настоящей БСК.
Поэтому, Андрей, может, даже и диагностировать твою неисправность не придётся. Только закупиться жидкостью ДОТ-4, цилиндрами (рабочие лучше в сборе заменить), манжетами в ГЦТС и всё поменять одномоментно. Другого пути нет.
Поэтому, Андрей, может, даже и диагностировать твою неисправность не придётся. Только закупиться жидкостью ДОТ-4, цилиндрами (рабочие лучше в сборе заменить), манжетами в ГЦТС и всё поменять одномоментно. Другого пути нет.
#39
Отправлено 09 Ноябрь 2012 - 13:12
Сделал я вчера литр БСК. 15 бутыльков касторки, и около 470мл бутилового спирта. Спирта осталось еще больше литра. В общем буду заливать самопальную БСК в систему. Но всё равно надо к мастеру ехать, боюсь что диск сцепления пострадал всё-таки. И манжеты купил.
Сообщение отредактировал Андрей_из_Бишкека: 09 Ноябрь 2012 - 13:12
Волга жила, живёт и будет жить!