тюменская Р-ка 66г.в.
#21
Отправлено 23 Июнь 2012 - 19:24
подскажите пожалуйста,
1. как отсоединить рукоятки ручного газа и подсоса с торпеды? открутить я ее открутил, а рукоятки мешают снять полностью.
2. что за шпаклевка такая, как будто алюминиевая стружка. у меня ею дверные проемы по кругу заделаны были.
#26
Отправлено 25 Июнь 2012 - 05:55
#27
Отправлено 25 Июнь 2012 - 07:25
чтоб чистить машину от краски/шпаклевки/мовиля я выгоняю ее из гаража, и вот тут странное дело. чтобы ее завезти приходится менять первую свечу, иначе даже не схватывает. ну три комплекта свечей мне в этом деле помогают)
кузов почти полностью зачистил, остались крылья, капот и днище.
#29
Отправлено 09 Июль 2012 - 10:51
с железом непонятки, какое выбирать для заплат на кузове и полной переварки задних лонжеронов?
ну и вопрос у опытных, как открутить дальний болт на петлях передних дверей?
#33
Отправлено 16 Июль 2012 - 17:50
а сегодня я ездил и посмотрел машинку у которой хозяин умер этой зимой, опять послушал истории что за нее давали и новые иномарки и кучу денег. издалека не спорю, выглядит отлично, а подойдя в упор, открыв дверь - ужаснулся, слои эпоксидки, коробка в полу, ну и документы отсутствуют. ну и все же мысли ее забрать на запчасти меня не покинули.
#34
Отправлено 21 Август 2012 - 19:51
вот что пока получается.
в планах до выходных запилить еще заплат и в выходные уже заварить заднюю правую часть.
когда то писал про волгу брошеную на стоянке (у которой хозяин умер), хозяин стоянки захотел за нее 40тыщ, постоянно твердил что это "антиквариат, раритет, звезда!", я тогда еще возразил, какая ж это звезда, это ж простая трешка. тут наведался к ней снова, походил вокруг, действительно, зад и салон от первой серии, а весь перед от трешки.причем интересно, что зад сохранился у нее лучше чем перед)))
#36
Отправлено 28 Август 2012 - 20:53
подскажите порядок покраски внутренних поверхностей порогов.
как я понимаю:
1. зачистка болгаркой
2. обработка цинкарем
3. нанесение кислого гнунта (купил боди 969 и 992)
4. нанесение акрилового грунта (не выбрал какой именно)
5. нанесение мастики или эмали (в сомнениях что выбрать)
6. ну и на финал мовиля залить.
подскажите, правильно ли мыслю, не много ли слоев для порогов?
#37
Отправлено 31 Август 2012 - 08:50
Eisenhower (28 Август 2012 - 20:53) писал:
подскажите порядок покраски внутренних поверхностей порогов.
как я понимаю:
1. зачистка болгаркой
2. обработка цинкарем
3. нанесение кислого гнунта (купил боди 969 и 992)
4. нанесение акрилового грунта (не выбрал какой именно)
5. нанесение мастики или эмали (в сомнениях что выбрать)
6. ну и на финал мовиля залить.
подскажите, правильно ли мыслю, не много ли слоев для порогов?
Цинкарь конечно нужно, а лучше купить 2 в 1 - преобразователь с цинкарем.
Не вижу смысла там грунтовать и мастикой мазать, лучше залить пушсалом.
Мовиль не надо, он со временем высыхает.
#38
Отправлено 16 Сентябрь 2012 - 20:11
теперь вместо размеренной работы над волгой, выбыл на 10 дней минимум. обидно, ведь осень уже, холодает, и хотелось завершить работу над одним боком до холодов и отправить ее на зимовку в другой гараж.
#40
Отправлено 16 Сентябрь 2012 - 22:15
Когда сам работаю болгаркой боюсь держу крепко очень,и вообще душа не лежит ко всему такому опасному.......