Снял задние крылья,дедовскими способами,отмачивал пару дней шпильки крыльев в масле
Волга RAV_21
#61
Отправлено 13 Октябрь 2014 - 18:57
Снял задние крылья,дедовскими способами,отмачивал пару дней шпильки крыльев в масле
Мужик сказал-мужик сделал,мужик не сказал-мужик не сделал :)
#65
Отправлено 22 Октябрь 2014 - 17:24
и вот почему не надо занижать свои машины:
Меняли с другом сцепление на его 2114,переоделись собрались домой,стали выезжать-с не привычки к новому сцеплению бросил резко педаль-машина проскочила высокий порог гаража и передними колесами соскочила вниз,подвеска сыграла-в итоге загнутая площадка прилегания штанов к коллектору-пластина 8.5 мм,две шпильки на коллекторе,парочка оборванных болтов,загнутый стабилизатор поперечной устойчивости и целый геморой с заменой всего.
Мужик сказал-мужик сделал,мужик не сказал-мужик не сделал :)
#75
Отправлено 23 Ноябрь 2014 - 17:09
Сварные швы обработаны шовным герметиком и все промазано мастикой
Разобрана одна дверь..забыл сфоткать.
Мужики,Есть укого нибудь фотки очищенных дверных проемов?у меня сварные швы идут по средине стоек,в сомнениях или крыша заменена или так на заводе было
Мужик сказал-мужик сделал,мужик не сказал-мужик не сделал :)
#78
Отправлено 29 Ноябрь 2014 - 21:39
Двери сняты,на удивление проблемы возникли только с одним винтов на правом шарние,но он легко поддался сварке и был извлечен.Нужно найти ему замену.
Исправил свой косяк допущеный прошлой осенью-выкрутил оторванный болт из ответной части замка.
Проблемка появилась-правые двери гнилые под молдингами,но не сильно,но не приятно видеть дырочки размером с 5 рублевую монетку.
И нужно засверлить пороги и залить в них что то
Мужик сказал-мужик сделал,мужик не сказал-мужик не сделал :)
#80
Отправлено 30 Ноябрь 2014 - 19:39
Андрей! По сравнению с тем, что сделано "Это" такая мелочь! Можно срезать водосток и значительно облегчить себе работу, удобней подлезть и поставить латки. Уверен! Все у Вас получится. Следил за ходом Ваших работ и поражался энтузиазму и упорству (в хорошем смысле упорству).