Волга на Кавказе Волгодонск-Домбай
#7
Отправлено 11 Июнь 2012 - 13:16
Молодец, Жень!
А мы вот только вернулись с Крыма, правда не на Волге ездили, на одометре 4650км
Последнее фото заброшенная АЭС, где проводиди фестиваль "Казантип"
А мы вот только вернулись с Крыма, правда не на Волге ездили, на одометре 4650км
Последнее фото заброшенная АЭС, где проводиди фестиваль "Казантип"
Сообщение отредактировал MOSKVICH: 11 Июнь 2012 - 13:39
#10
Отправлено 11 Июнь 2012 - 16:22
ну да, недостроили и забросили. 186 дней до запуска оставалось.
#13
#14
#16
Отправлено 13 Июнь 2012 - 20:53
Кратко о поездке, которая ещё не окончилась... 4 мая я выехал из Волгодонска в 05-00. Незадолго до этого поставил на машинку термостат от Мицубиси, через переходник. Так как температура не сильно изменилась и в машине было прохладно, прикрыл жалюзи. Из отопителя пошёл чуть теплый воздух, но температура поползла вверх, хоть и не критично. Решил приоткрыть жалюзи, но из салона это почему то не получилось. Таким образом моя первая вынужденная остановка произошла через 10 минут после старта от дома. Далее всё шло по плану. 250 км. были преодолены в спокойном темпе, когда я остановился в Краснодарском крае на заправке. Пошел оплачивать, а мне какой то местный мужик и говорит: у тебя что то течёт под машиной. Оказалось потекла помпа. Течь была довольно приличная, но в системе ещё жидкости было много. При работающем двигателе текло меньше. Поэтому больше я двигатель не глушил до самого конца маршрута. Но пришлось заезжать в Ставрополь, чтобы купить ремкомплект на помпу, а заодно и Тосол. За оставшиеся почти 400 км. я долил литра 2-2,5 воды. На каждой остановке ставил машину на ручник и, как обычно, в очередной раз забыл снять. Несколько сот метров проехал и подпалил колодки. В Теберду приехал в 15-00. На следующий день разобрал помпу. Развалился резиновый сальник в хлам. Прослужил он 10000 км. Заменил валик с подшипниками, сальник, фибру. Собрал всё - работает и не течёт! Всё это на улице, с паломничеством местных аборигенов. Надо сказать, готовых оказать посильную помощь. После этого последовала поездка в Домбай:
Это новая канатная дорога.
И туристы с двух автобусов устроили фотосессию у машинки. Какое колличество людей сфотографировалось у моей ласточки здесь(в Карачаево-Черкессии) не поддается счёту.
Это новая канатная дорога.
И туристы с двух автобусов устроили фотосессию у машинки. Какое колличество людей сфотографировалось у моей ласточки здесь(в Карачаево-Черкессии) не поддается счёту.
#17
Отправлено 13 Июнь 2012 - 21:15
Потом были поездки на Шоанинский храм (Хвек - самый древний православный храм на территории Росиии) и в Карачаевск 9 мая. По возвращении в Теберду, почувствовал, что машинка не едет. Оказалось, что опять не растормаживаются колеса.(за неделю до поездки перебирал ГЦТС). Благо мой знакомый через неделю приезжал в Теберду из Ростова. Он мне и привёз манжету(тарелку). Опять на улице перебрал "главный". Собрал, прокачал - всё работает. Тьфу. три раза. Манжета-советская.
#18
Отправлено 13 Июнь 2012 - 21:21
красиво... всё, в следующем году на Кавказ едем
#19
Отправлено 13 Июнь 2012 - 21:35
Далее последовала поездка по Мухинскому ущелью (первое фото) и в Сентинский храм. Никак не могу привыкнуть, что здесь куда бы ты ни пошёл, воды с собой брать не надо. Пить можно из любого ручья и речки. Вода кристально чистая. Ледниковая. Впечатление не передаваемое: просто идешь в горы и пьешь любую воду, что встречаешь. Край , в полном смысле, заповедный. Время здесь остановилось в 70-х годах прошлого века (это как в хорошем, так и в плохом смысле). В Карачаевске делают пиво: "Карачаевское" и "Домбайское премиум". Ребята, это просто ПЕСТНЯ!!! Карачаевское, практически, точная копия Советского Жигулёвского, а Домбайское, на мой вкус, напоминает советский Ячменный колос. Срок годности, как и положено, 8 дней!