Форумы на www.gaz21.ru: Расход топлива, у кого какой? - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (9 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Расход топлива, у кого какой? будем знать, на что ориентироваться Оценка: -----

Опрос: Средний расход топлива, л на 100 км (214 пользователей проголосовало)

На трассе

  1. меньше 8 (4 голосов [1.87%])

    Процент голосов: 1.87%

  2. 8.0-8.5 (6 голосов [2.80%])

    Процент голосов: 2.80%

  3. 8.5-9.0 (6 голосов [2.80%])

    Процент голосов: 2.80%

  4. 9.0-9.5 (9 голосов [4.21%])

    Процент голосов: 4.21%

  5. 9.5-10.0 (17 голосов [7.94%])

    Процент голосов: 7.94%

  6. 10.0-10.5 (26 голосов [12.15%])

    Процент голосов: 12.15%

  7. 10.5-11.0 (29 голосов [13.55%])

    Процент голосов: 13.55%

  8. 11.0-11.5 (18 голосов [8.41%])

    Процент голосов: 8.41%

  9. 11.5-12.0 (17 голосов [7.94%])

    Процент голосов: 7.94%

  10. 12.0-12.5 (21 голосов [9.81%])

    Процент голосов: 9.81%

  11. 12.5-13.0 (11 голосов [5.14%])

    Процент голосов: 5.14%

  12. 13.0-13.5 (14 голосов [6.54%])

    Процент голосов: 6.54%

  13. 13.5-14.0 (8 голосов [3.74%])

    Процент голосов: 3.74%

  14. 14.0-14.5 (6 голосов [2.80%])

    Процент голосов: 2.80%

  15. 14.5-15.0 (4 голосов [1.87%])

    Процент голосов: 1.87%

  16. 15-16 (6 голосов [2.80%])

    Процент голосов: 2.80%

  17. 16-17 (4 голосов [1.87%])

    Процент голосов: 1.87%

  18. 18-20 (0 голосов [0.00%])

    Процент голосов: 0.00%

  19. 20-25 (2 голосов [0.93%])

    Процент голосов: 0.93%

  20. больше 25 (6 голосов [2.80%])

    Процент голосов: 2.80%

В ГЦ

  1. меньше 8 (3 голосов [1.40%])

    Процент голосов: 1.40%

  2. 8.0-8.5 (0 голосов [0.00%])

    Процент голосов: 0.00%

  3. 8.5-9.0 (2 голосов [0.93%])

    Процент голосов: 0.93%

  4. 9.0-9.5 (0 голосов [0.00%])

    Процент голосов: 0.00%

  5. 9.5-10.0 (3 голосов [1.40%])

    Процент голосов: 1.40%

  6. 10.0-10.5 (8 голосов [3.74%])

    Процент голосов: 3.74%

  7. 10.5-11.0 (8 голосов [3.74%])

    Процент голосов: 3.74%

  8. 11.0-11.5 (8 голосов [3.74%])

    Процент голосов: 3.74%

  9. 11.5-12.0 (14 голосов [6.54%])

    Процент голосов: 6.54%

  10. 12.0-12.5 (7 голосов [3.27%])

    Процент голосов: 3.27%

  11. 12.5-13.0 (19 голосов [8.88%])

    Процент голосов: 8.88%

  12. 13.0-13.5 (17 голосов [7.94%])

    Процент голосов: 7.94%

  13. 13.5-14.0 (25 голосов [11.68%])

    Процент голосов: 11.68%

  14. 14.0-14.5 (18 голосов [8.41%])

    Процент голосов: 8.41%

  15. 14.5-15.0 (22 голосов [10.28%])

    Процент голосов: 10.28%

  16. 15-16 (19 голосов [8.88%])

    Процент голосов: 8.88%

  17. 16-17 (13 голосов [6.07%])

    Процент голосов: 6.07%

  18. 18-20 (18 голосов [8.41%])

    Процент голосов: 8.41%

  19. 20-25 (4 голосов [1.87%])

    Процент голосов: 1.87%

  20. больше 25 (6 голосов [2.80%])

    Процент голосов: 2.80%

Голосовать Гости не могут голосовать

#21 Пользователь офлайн   Мрамор Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 157
  • Регистрация: 05 Октябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург, Купчино
  • Настоящее имя:Артем
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1960 г.
  • Возраст:48
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 14 Февраль 2006 - 12:01

Просмотр сообщенияOLD (14.2.2006, 8:51) писал:

А если он ездит со скоростью 50 км/ч? :)

Да, да и с горки.
А в горку сам толкает потом.

Можно устраивать еще разные заезды на экономичность. Заклеить все щели скотчем, дождаться попутного ветра и т. д.

Но речь идет об обычной езде.
Зимой при минус 30 я прогревался по полчаса, чтобы БСК оттаяла и стала работать.
Новые запчасти для Вашего ретроавтомобиля в интернет-магазине "Ретродеталь" http://www.retrodetal.ru/

#22 Пользователь офлайн   Совковый_мастер Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 109
  • Регистрация: 17 Сентябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Нижний Новгород
  • Автомобиль:ГАЗ-21 (3-я с.), УАЗ-31514
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 14 Февраль 2006 - 12:23

Просмотр сообщенияМрамор (14.2.2006, 9:01) писал:

Да, да и с горки.
А в горку сам толкает потом.

Можно устраивать еще разные заезды на экономичность. Заклеить все щели скотчем, дождаться попутного ветра и т. д.


ага, еще два горшка во впускном тракте тряпкой заткнуть, и свечи вывернуть. И под горку. Угугу...
народ походу не понимает, что ли...Физику не обманешь - вилка расхода 11-16л. По любому. Средний за год (если учесть трассу и зиму) - то где-то 14. Ну и чего? Много, что ли, для полноправного седана представительского класса???
Прально - радетелям за расход надо купить чудесный аппарат - мотоколяску СЗА. И наслаждаться расходом в 5 л 76-го на сотню. Бугага!!!

Я недавно уссывался над статьей на УАЗбуке, где говорилось, как УАЗ заставить 11 л жрать по проселку. Чуть не умер со смеху...
Единственный более-менее разумный способ снизить эксплуатационные расходы (не расход!!!!) - установка ГБО. И все. Других рецептов нет. Или сменить машину.
Вот вы говорите - рыдван, хлам...Потому что не настоящий Вы мужчина...и задоручием страдаете. ГАЗ-21 - машина для понимающих.

#23 Пользователь офлайн   Stirlitz Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 466
  • Регистрация: 18 Февраль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 14 Февраль 2006 - 23:13

Кстати, вот ещё в этой ветке

http://www.gaz21.ru/...php?showtopic=9

есть данные по расходу топлива у Майора и Сааба.

#24 Пользователь офлайн   Saab Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 304
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Автомобиль:ГАЗ-21И
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 14 Февраль 2006 - 23:53

Могу добавить что расход на холостом ходу достаточно высок все же, литров 5 в час а то и больше. Мазал в очередной раз салон мовилем, пришлось нагревать воздух в салоне печкой. А бензина в баке не было совсем, залил свою резервную канистрочку - она на 5 литров но бензина в ней меньше было, так вот проработала на холостых около часа, потом дергалась пару минут и заглохла.

Причины повышенного расхода (какие были у меня):

1. Перерезало шланг у карбюратора хомутиком и сопливило оттуда капая на мотор, как не загорелось не знаю. Но я с этой проблемой ездил наверно всю осень, так как все не мог понять почему бензином отдает в салоне иногда.

2. Проржавела бензотрубка от бака к мотору - была железная. Мало того что он немного подтекал, так еще и воздух подсасывало. Следовательно детонация, перегрев и повышенный расход топлива.

3. Залило свечи. Поставил смесь побогаче - тогда ехала нормально, решилось заменой свечей.

4. Ну и конечно же карбюратор. Как я не старался закрутить винты чтобы получить экономию ничего из этого не выходило. А разница в 1 литр между экономной и обогащенной смесью не покрывала разницу в поведении мотора и я настроил на максимальную мощь пусть и при большем расходе бензина.

p.s. Первое время, как получил машину, заезжал на заправку каждый день и заливал по 10 литров, расход получался где-то литров 25 на сотню, но это из-за неисправного вакуум-корректора в трамблере и переливающего карбюратора к-22.

#25 Пользователь офлайн   SERG Иконка

  • уже не сомневаюсь!
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Заблокированные
  • Сообщений: 1 592
  • Регистрация: 25 Декабрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Новосибирск
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-21 Х2
  • Телефон:i-phone 8
  • Возраст:56
  • Отношение к аутентичности:А что это?

Отправлено 15 Февраль 2006 - 08:31

Просмотр сообщенияSaab (14.2.2006, 20:53) писал:

Могу добавить что расход на холостом ходу достаточно высок все же, литров 5 в час а то и больше.

Почему высок, 5л в час — норма. Ссылку не приведу, но в литературе по "жигулям" встречал несколько раз 5л в час на х.х.

Вообще когда слышу — 8л по трассе — мне смешно.Во всех справочниках (старых) указана скорость, при которой расход такой-то. По моему в Автомобильном справочнике НИИАТ-расход указан при скорости 30-40км/ч.

#26 Пользователь офлайн   Stirlitz Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 466
  • Регистрация: 18 Февраль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 15 Февраль 2006 - 13:54

Просмотр сообщенияSERG (15.2.2006, 7:31) писал:

Вообще когда слышу — 8л по трассе — мне смешно.Во всех справочниках (старых) указана скорость, при которой расход такой-то. По моему в Автомобильном справочнике НИИАТ-расход указан при скорости 30-40км/ч.
Ну, я не согласен. Это по городу действительно смешно. А по трассе это труднодостижимый результат, но всё достижимый. Не уверен насчёт 8 литров, но 9 я добьюсь. Я свои соображения уже писал выше. И мне кажется, SAAB как-то хвастался именно 8 литрами по трассе.

#27 Пользователь офлайн   SERG Иконка

  • уже не сомневаюсь!
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Заблокированные
  • Сообщений: 1 592
  • Регистрация: 25 Декабрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Новосибирск
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-21 Х2
  • Телефон:i-phone 8
  • Возраст:56
  • Отношение к аутентичности:А что это?

Отправлено 15 Февраль 2006 - 15:54

Штирлиц,извини ,но мне кажется ты намеренно задаешь провокационные вопросы.Ну не может автомобиль с таким коэффициентом лобового сопротивления кушать 8л. Возьми любую иномарку с двигателем такого же обьема.Кстати во всей справочной литературе указывается расход для "Жигулей"(классики) старше 10 лет-больше 10литров.

#28 Пользователь офлайн   Saab Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 304
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Автомобиль:ГАЗ-21И
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 15 Февраль 2006 - 20:01

Да у меня было 8 литров на сотню. Ехал километров 240 где-то со скоростью 60км в час. Никого не трогал, не обгонял. Потом ехал обратно но уже на загруженной запчастями машине, но расход не особо наверно увеличился.


А расход большой может быть потому что черезчур бедная смесь. Получается вы жмете на газ плавно а отклика нет, приходится жать сильнее но тут в работу вступает ускорительный насос и прыскает топлива много но не в тему совсем. Сам на этом погорел, закручивал и закручивал винт качества больше и больше и получал расход топлива тоже больше и больше.
Потом настроил на богатую смесь и расход уменьшился и ехать стала лучше.

#29 Пользователь офлайн   Stirlitz Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 466
  • Регистрация: 18 Февраль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 15 Февраль 2006 - 21:33

Просмотр сообщенияSERG (15.2.2006, 14:54) писал:

Штирлиц,извини ,но мне кажется ты намеренно задаешь провокационные вопросы.
Ну и что дальше? В тролли меня записать хочешь, или что? Я, кстати, никаких вопросов не задавал. Я всего лишь привёл пример SAABа и сказал, что хочу добиться девяти литров. Или ты думаешь, что SAAB врёт?

Вот, кстати, другая ветка, где MOHCTPOXOD рассказывает про такой же расход:

http://www.gaz21.ru/...hl=расход

Просмотр сообщенияSERG (15.2.2006, 14:54) писал:

Ну не может автомобиль с таким коэффициентом лобового сопротивления кушать 8л.
Почему?

Просмотр сообщенияSERG (15.2.2006, 14:54) писал:

Возьми любую иномарку с двигателем такого же обьема.Кстати во всей справочной литературе указывается расход для "Жигулей"(классики) старше 10 лет-больше 10литров.
Примеры, пожалуйста, в студию.

Просмотр сообщенияSERG (15.2.2006, 14:54) писал:

Кстати во всей справочной литературе указывается расход для "Жигулей"(классики) старше 10 лет-больше 10литров.
Какой расход? По трассе, ГЦ или эксплуатационный?

И потом, что мне до тазиков старше 10 лет. Моей машине больше 40 лет, ну и что? А если у неё совершенно новый двигатель? Заправленный синтетикой? С МПСЗ?

#30 Пользователь офлайн   Мрамор Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 157
  • Регистрация: 05 Октябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург, Купчино
  • Настоящее имя:Артем
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1960 г.
  • Возраст:48
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 15 Февраль 2006 - 21:59

Stirlitz
По справочнику контрольный расход по трассе со скоростью 40-50 км/ч составляет 9 литров на сотню.
С современными ГСМ и шинами возможно будет 8 литров.
Да можно и меньше если под горку двигатель глушить и еще что там пошаманить.

Ну так и что?
Ты представляешь что такое ехать по трассе 40-50 км/ч?
Зачем ты хочешь из нормальной машины навозного жука делать!!!

Нужен реальный расход с нормальным режимом движения. А не рекордные заезды на экономичность.
Новые запчасти для Вашего ретроавтомобиля в интернет-магазине "Ретродеталь" http://www.retrodetal.ru/

#31 Пользователь офлайн   Stirlitz Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 466
  • Регистрация: 18 Февраль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 16 Февраль 2006 - 03:45

Просмотр сообщенияМрамор (15.2.2006, 20:59) писал:

По справочнику контрольный расход по трассе со скоростью 40-50 км/ч составляет 9 литров на сотню.
Я в курсе. Ну так я о чём и говорю.

Просмотр сообщенияМрамор (15.2.2006, 20:59) писал:

С современными ГСМ и шинами возможно будет 8 литров. Да можно и меньше если под горку двигатель глушить и еще что там пошаманить.
Ну вот, сам и ответил. А если хорошо пошаманить, то можно ехать не 40-50, а 60-70 с таким же расходом. Это уже не жук, а нормальная крейсерская скорость для Волги, между прочим. Кстати, самая экономичная.

Ты сообщения SAABа читал? Он что, на 40-50 ездил?

А ещё почитай в ветке про снижение расхода первое сообщение. Что, если весь комплекс мер провести, это ничего не даст? Каждое мероприятие по нескольку процентов экономии внесёт. Вместе накопится, скажем, процентов 15 — более чем реально. Об этом и Майор говорил. Вот и будет те заветные два литра.

Просмотр сообщенияМрамор (15.2.2006, 20:59) писал:

Ну и что?
Ну и то. Оно того стоит. К примеру, если сейчас, чтобы проехать 500 км от Одессы до Крыма, мне нужно почти полный бак, 50-60 литров, то есть 160-170 гривен. А при расходе 8 л это будет 120 гривен. За одну поездку экономия $9. То есть примерно двадцать долларов с каждой тысячи. За год средней по интенсивности эксплуатации машины можно сэкономить порядка пятисот баксов — наверно столько и понадобится на все мероприятия по экономии. Зато потом это начнёт работать на меня.

#32 Пользователь офлайн   Мрамор Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 157
  • Регистрация: 05 Октябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург, Купчино
  • Настоящее имя:Артем
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1960 г.
  • Возраст:48
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 16 Февраль 2006 - 07:58

Я понял тебя. Экономия любой ценой. Мне к сожалению не выдержать такого темпа езды. Срал я на экономию. Я еду 90-100 км/ч в общем потоке.


А еще есть такой старый анекдот.
Приходит Абрам домой и рассказывает Саре:
- Представляешь, я сегодня сэкономил 5 копеек
- Как?
- Бежал за автобусом
- Таки дурак же ты у меня
- Почему золотце?
- Надо было бежать за такси, сэкономил бы больше!

Поэтому ИМХО считаю, что все меры по снижению расхода должны приниматься без выпадения Волги из общего потока автомобилей.
Новые запчасти для Вашего ретроавтомобиля в интернет-магазине "Ретродеталь" http://www.retrodetal.ru/

#33 Пользователь офлайн   SERG Иконка

  • уже не сомневаюсь!
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Заблокированные
  • Сообщений: 1 592
  • Регистрация: 25 Декабрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Новосибирск
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-21 Х2
  • Телефон:i-phone 8
  • Возраст:56
  • Отношение к аутентичности:А что это?

Отправлено 16 Февраль 2006 - 08:13

Согласен с Мрамором
"Сама по себе идея - получить что-нибудь даром-заманчива, но как показывает практика редко осуществима"

#34 Пользователь офлайн   Saab Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 304
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Автомобиль:ГАЗ-21И
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 16 Февраль 2006 - 08:17

Да и пусть выпадает.
Если надо то можно поехать и быстро, только зачем?

Мне например не трудно тошнить где-нито по трассе, если никуда не торопишся. Едешь по сторонам смотриш, музыку слушаеш, получаеш удовольствие. Да еще каждый 3 при обгоне притормозит и посмотрит на машину.

Да еще никто не упомянул про больший размер колес чем родных, и если мотору хватает мощи чтобы их провернуть то расход топлива будет меньше чем на родных колесах при такой же скорости.



#35 Пользователь офлайн   Мрамор Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 157
  • Регистрация: 05 Октябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург, Купчино
  • Настоящее имя:Артем
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1960 г.
  • Возраст:48
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 16 Февраль 2006 - 09:25

Просмотр сообщенияSaab (16.2.2006, 5:17) писал:

Да и пусть выпадает.
Если надо то можно поехать и быстро, только зачем?

Мне например не трудно тошнить где-нито по трассе, если никуда не торопишся. Едешь по сторонам смотриш, музыку слушаеш, получаеш удовольствие. Да еще каждый 3 при обгоне притормозит и посмотрит на машину.


А вот здесь ты НЕ ПРАВ.
Большинство аварий происходит из-за таких кто "тошнит", то есть едет медленнее потока.
Все вынуждены идти на обгон, а это уже риск.

Посмотри заграницей. Висит знак ограничения. Например 80. Все едут 80-90. Не нужно никому обгонять никого. Ехать легко и спокойно. То есть знак по умолчанию рассматривается не только как ограничение максимальной скорости, но и как ограничение МИНИМАЛЬНОЙ. Это же совсем другое дело.

Будь моя воля я бы сделал это в законодательном порядке и ввел бы за несоблюдение минимальной скорости на трассе такие же штрафы, что и за превышение.
Новые запчасти для Вашего ретроавтомобиля в интернет-магазине "Ретродеталь" http://www.retrodetal.ru/

#36 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 243
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:54
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 16 Февраль 2006 - 09:53

Просмотр сообщенияSERG (15.2.2006, 9:31) писал:

Почему высок, 5л в час — норма. Ссылку не приведу, но в литературе по "жигулям" встречал несколько раз 5л в час на х.х.


Откровенно сказать по Жигулям я этих данных не встречал, но вот оч хорошо помню данные по Таврии.
Там приводился график часового расхода на ХХ . То есть изменение его в зависимости от изменения УОЗ и от изменения СО и СН в выхлопе при вмешательстве в регулировку качества смеси. Так там фигурировали цифры в пределах от 0,7 до 1,65л в час. А параметр с минимальными показаниями СО и СН и при оптимальном УОЗ был в пределах 0,8-1л в час Конечно наши моторы с Таврическими не сравнить. Но не думаю что этот показатель будет отличаться в самом худшем случае более чем в 3 раза. То есть нормально отрегулированный мотор должен есть в пределах 2 - 3 л в час на ХХ. Как нибудь попробую это измерить. Самому стало интересно.

Сообщение отредактировал Mayor: 16 Февраль 2006 - 09:56

Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#37 Пользователь офлайн   Stirlitz Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 466
  • Регистрация: 18 Февраль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 16 Февраль 2006 - 12:30

Мрамор и SERG,

хочу вам вынести официальное предупреждение. Эта ветка предназначена для информации о расходе топлива, а не взаимных оскорблений и насмешек. Если вы не верите в возможность снижения расхода, или вас этот вопрос не волнует, не читайте эту ветку. Как минимум, попрошу воздержаться от эмоциональных комментариев. Только по сути вопроса. И по поводу языка: выбирайте, пожалуйста, выражения! Мы не в гараже, тут и дамы есть! И вообще, если охота поругаться и поматериться, добро пожаловать на авто.ру! Не надо портить нашу репутацию!

Отдельное слово Мрамору: Вообще у меня складывается впечатление по твоим сообщениям, что у тебя на самом деле не Волга, а зубило… Кстати, далеко не первый раз, когда ты безобидные ветки тянешь в сторону ругани, а сам потом делаешь вид, что ни при чём. Типа "срал я на!", "навозные жуки!" и прочее… а через некоторое время: "ну извините", "никого не хотел обидеть", "мир". Нехорошо так. Лучше всё-таки без этого. Если ты до сих пор не заметил, настоящие волгари отличаются добродушием и терпимостью.

Просмотр сообщенияМрамор (16.2.2006, 8:25) писал:

Большинство аварий происходит из-за таких кто "тошнит", то есть едет медленнее потока.
Все вынуждены идти на обгон, а это уже риск.
Во-первых, откуда такая статистика, что большинство? Большинство аварий происходит потому что у прокладки между рулём и сиденьем плохое реле в верхней части. Винить в аварии того, кого обгоняют, а не того, кто обгоняет — верх глупости в наших обстоятельствах. Во-вторых, не уверен — не обгоняй. Что значит вынуждены? Кто этих дураков вынуждает? В-третьих, аварии на обгоне как раз происходят при попытке обогнать уже достаточно быстрое транспортное средство, так как время на его обгон требуется значительное, и соответственно при этом проходится большое расстояние, то есть вероятность встречного транспорта возрастает, а скорость при этом даёт мало возможностей выкрутиться без проблем. При обгоне же машины, идущей со скоростью 60 км/ч, это происходит быстро и незаметно. Правда, если речь идёт о грузовике, то там есть ещё дополнительный фактор риска — снижение обзорности. Но мы говорим про Волгу, которая не очень заслоняет ситуацию впереди. Другая крайность — трактора и другие сверхмедленные объекты, которые по сути дела стоят на месте для машин, идущих на 100 км/ч и более, и им не зря запрещено показываться на автобанах, например. Но Волга на скорости 65 км/ч не попадают ни в одну из этих категорий. И вообще, тише едешь — дальше будешь, этого ещё никто не отменял. Помимо высокого расхода топлива на скорости выше 90 км/ч возрастает также вероятность поломки автомобиля. Ну и, как говорит наше ГАИ, изменение скорости может кардинально изменить точку прибытия.

Так что не надо песен. Но вообще-то вернёмся к нашим баранам…

#38 Пользователь офлайн   Мрамор Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 157
  • Регистрация: 05 Октябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург, Купчино
  • Настоящее имя:Артем
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1960 г.
  • Возраст:48
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 16 Февраль 2006 - 12:57

Stirlitz
Матов я не употреблял. И никого ЛИЧНО не оскорблял.
И если мое мнение не совпадает с твоим, то это совсем не значит, что я такой плохой.

По сути.
Мне крайне интересен вопрос снижения расхода топлива.
Однако, методы снижения его путем уменьшения скоростного режима на трассе считаю для себя и для других недопустимым.

Дороги бывают разные. Это хорошо, если есть по 3 полосы в каждом направлении. Там еще можно ехать медленно. Чаще всего мы имеем 2 полосы и еще чаще одну.
В таких условиях двигаться медленнее потока то есть 40-50-60 км/ч это реальная угроза для безопасности движения.
И не нужно цифирки изменять пожалуйста. Норма расхода 9 литров приведена для 40-50 км/ч, уважаемый SAAB привел пример, что двигался 60 км/ч с 8 литрами, у тебя уже появилось 65 км/ч.

Пример с заграницей я привел из своего личного опыта вождения в разных странах. Например в Германии численность ДТП меньше чем в России в десятки раз, хотя максимальная скорость там не ограничена.
Конечно причин этому много, но эта - одна из них. Медленно просто ради своей выгоды в экономии топлива там не ездят. Хотя немцы ого-го какие экономные. Просто безопасность там на первом плане.

Тише едешь дальше будешь это из области ГАЗ-51 и телег с лошадьми.
Надеюсь этот последний пример ты не рассматриваешь как личное оскорбление.

Сообщение отредактировал Мрамор: 16 Февраль 2006 - 13:08

Новые запчасти для Вашего ретроавтомобиля в интернет-магазине "Ретродеталь" http://www.retrodetal.ru/

#39 Пользователь офлайн   Мрамор Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 157
  • Регистрация: 05 Октябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург, Купчино
  • Настоящее имя:Артем
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1960 г.
  • Возраст:48
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 16 Февраль 2006 - 13:35

Еще по сути.
К сожалению, пока на 21-й сильно далеко по трассе не ездил и о расходе сказать не могу.
Но вот на ГАЗ-24-10 ездил часто. Расход по трассе стабильно составлял 10 литров на сотню. Скорость при этом колебалась 100-110 км/ч.
Масло в двигателе полусинтетика, в кпп и мосту минералка, резина радиальная "Таганка".
Новые запчасти для Вашего ретроавтомобиля в интернет-магазине "Ретродеталь" http://www.retrodetal.ru/

#40 Пользователь офлайн   Stirlitz Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 466
  • Регистрация: 18 Февраль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 16 Февраль 2006 - 15:15

Просмотр сообщенияМрамор (16.2.2006, 11:57) писал:

Stirlitz
Матов я не употреблял. И никого ЛИЧНО не оскорблял.
Для того чтобы быть хамом, вовсе необязательно материться. Это уже крайний случай. Наверно, для того чтобы понимать, что ты звучишь, как хам, надо быть просто воспитанным человеком, а иначе для тебя это естественно. Ты своей жене говоришь те же слова, что и мне про экономию выше? Тогда вопросов нет.

Просмотр сообщенияМрамор (16.2.2006, 11:57) писал:

В таких условиях двигаться медленнее потока то есть 40-50-60 км/ч это реальная угроза для безопасности движения.
И не нужно цифирки изменять пожалуйста. Норма расхода 9 литров приведена для 40-50 км/ч, уважаемый SAAB привел пример, что двигался 60 км/ч с 8 литрами, у тебя уже появилось 65 км/ч.
Сааб говорил о 60-70 км/ч тоже, может, не в этой ветке. Я говорю о 65 км/ч как о скорости максимального крутящего момента и минимального расхода топлива. На меньшей скорости как раз расход может быть ещё больше. И я ни в коем случае не призываю ездить на 40 км/ч, это маразм, не спорю. Да и если будет 75 км/ч, это тоже сильно не повлияет. Разница появится, если ездить под 90-100. Норма расхода упоминается для справки, чтобы бы было, от чего отталкиваться.

Просмотр сообщенияМрамор (16.2.2006, 11:57) писал:

Тише едешь дальше будешь это из области ГАЗ-51 и телег с лошадьми.
А я считаю, что эта истина не зависит от марки машины. Даже скорее в данном случае про ГАЗ-51 незачем упоминать, это больше применимо к современным скоростным автомобилям. Подавляющее большинство аварий, на мой взгляд, происходят именно из-за превышения скорости.

  • (9 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

2 человек читают эту тему
0 пользователей, 2 гостей, 0 скрытых пользователей