[Stirlitz]

Jogan (27.4.2006, 1:36) писал:

Итог 11,1(1) литров на 100 км плюс еще сколько то за РАФовскую резину. Да, забыл указать - это по городу.

РАФовская резина даёт пять с половиной процентов лишних.

11.1*1.054=11.70.

ОЧЕНЬ НЕПЛОХО для города, даже не верится.

[nickolaus]

Замерил расход по Киеву в условиях ГЦ (причём очень напряжённого: с утра с Оболони на Печерск через центр Крещатик со всеми вытекающими пробками и т.д.) на СВОЕЙ машине 1964г (их у меня две). Итого при заливке 50 л топлива (а-80 на самой дешевой заправке) я проехал 362 км. Т.е. расход 13,8л/100 км в ГЦ.Резина 235/75/15, всё родное (двиг, КПП), карб К-131А, термостат не знаю есть или нет (кстати не в тему как проверить не снимая патрубков можно - типа по времени прогрева до 40; просто если он есть, то думаю, что родной). Манера езды - тапка в пол и мощный обгон ну почти всех на светофоре - а пусть знают и не косятся мол старьё, но обязательное использование наката везде где это можно.
ТО SAAB: А как же то, что в родном (!) мануале НАСТОЯТЕЛЬНО рекомендована езда на автомобиле ГАЗ-21 НАКАТОМ (причём явно не в целях экономии топлива)???

[ManCar]

Проверка наличия термостата:

Цитата

Завести двигатель на прогрев. Держать руку на верхнем (выпускном) патрубке помпы.

При наличии и исправности термостата, до температуры ОЖ в блоке 70°С патрубок должен оставаться прохладным (термостат, если он есть — закрыт). При прогреве жидкости до 70°С термостат резко начинает открываться, и патрубок становится приятно горячим. Контролировать прогрев двигателя можно касаясь рукой головки блока.

Если патрубок начинает греться сразу, а не как описано выше — скорее всего термостат отсутствует или каким-то хитрым образом заклинен в открытом положении. Скорее всего — первое.

Сообщение отредактировал ManCar: 27 Апрель 2006 - 12:43

[Mayor]

ManCar (26.4.2006, 18:41) писал:

Я имел ввиду, что у радиальной резины динамический радиус меньше, чем у соответствующей ей диагональной, т.е. в движении радиалка "проседает" больше и радиус колеса меньше. За счет лучшей сминаемости у радиалки большее пятно контакта с дорогой и это хорошо. Но есть другая сторона медали - больше сопротивление качению. Так что, по идее, с радиалкой расход должен быть несколько больше, а фиксируемый одометром пробег несколько меньше реального.

Вообще то известно ,что одним из преимушеств радиальных шин перед диагональными является снижение сопротивления качению за счет заметно меньших потерь на трение внутри каркаса шины. И это перекрывает увеличение сопротивления за счет роста пятна контакта. Кроме того,радиалка и верно проседает больше, но тем больше чем меньше скорость. Максимум проседания как раз при стоянии.

nickolaus (26.4.2006, 18:40) писал:

В смысле отравления газом? Ночую то на свежем воздухе. И машину обычно сначала прогреваю, а потом уже спать укладываюсь.

Да . Конечно. На открытом воздухе конечно безопаснее,особенно когда выхлоп выходит в прогнозируемом направлении. Но не дай Бог если будет подсекать прокладка коллектора,приемной трубы и даже фланец соединения труб с глушителем, появляется вероятность в безветрии затягивания газа в салон.

[Jeans]

А при ветре в ж@пу и при герметичной выхлопной в салоне можно угореть.

[ManCar]

Mayor (27.4.2006, 13:45) писал:

Вообще то известно ,что одним из преимушеств радиальных шин перед диагональными является снижение сопротивления качению за счет заметно меньших потерь на трение внутри каркаса шины. И это перекрывает увеличение сопротивления за счет роста пятна контакта. Кроме того,радиалка и верно проседает больше, но тем больше чем меньше скорость. Максимум проседания как раз при стоянии.

Не знал. Очень интересно. Спасибо

[Stirlitz]

Сегодня в автобусе от нечего делать решил сопоставить расходы на Волгу и Зубило. Исходные данные: цена 1 литра А-80 у нас сейчас 2.93 грн (дорожает, сволочь!!) в среднем, А-95 — 3.89. Средний расход топлива (по данным данного голосования) у Волги — 13.2 л; у зубилы — 7.9 л (смотрел по книжке и усреднил трассу с ГЦ; на самом деле может и больше). Имеем: 1 километр пути на Волге обходится в среднем в 39 копеек (8 центов), на зубиле — 31 коп. (6 центов).

Так что слухи о том, что «Волга» много жрёт — немного завышены, во всяком случае, с практической точки зрения. Ведь если бы она ездила на воде, то никто не бы не возражал против того, сколько она жрёт, то есть основной вопрос в деньгах? А по ним получается, что ненамного и дороже обходится бензин для Волги, чем для зубила. Более чем сопоставимо с разницей в классе и размерах этих машин.

Советую всем запомнить эти цифры — шесть и восемь центов на километр — и при случае тыкать в них носом всех умников, которые один раз услышали, что «Волга» жрёт, и всё никак не могут угомониться и включить мозги.

[mAxIm]

Ни хуха себе у Вас расход топлива! У меня вот всё родное стоит на ГАЗ-21И (покрышки как ни странно тоже времён СССР, но буду менять на Rosava 196R15)! Ездил из Донецка в Николаевскую область (чуть больше 500 км) бака на 60л хватило, и ещё осталось! И вообще, Волга - именно городской автомобиль! У него оптимальный расход топлива при скорости 50 км/ч, а не как писал Штирлиц 70-75км/ч!

[Schraibikus]

Извините "чайника" за вопрос. А что такое езда "накатом"? Это только за городом?

[Костелло (IRQ-0)]

Можно и в городе. Принцип такой: Разгоняешься и переключаешься на нейтраль, либо вообще выхлючаешь двигатель (выключать только на 21-й! На других машинах мешает отрубившийся усилитель тормозов и ГУР. А если зажигание выключенно, то руль блокируется!) В городе удобно катиться до красных светофоров, только другие водители этого не понимают, им хочется разогнаться и затормозить у самого сфетофора. За городом - с горок.

[Schraibikus]

спасибо!

а если светофоры через каждые 500 метров, ехать "накатом" наверное проблематично?

Сообщение отредактировал Schraibikus: 04 Июнь 2006 - 03:50

[Костелло (IRQ-0)]

Почему? Со светофора метров 200 - резкое узкорение, потом накат.

[DNO]

Думаю, насчет резкого ускорения перебор, при двухкамерном карбе- ускорительный насос плюхает, открывается вторая камера....

[Anton]

Проголосовал, но невижу смысла в голосовании в ГЦ.
Да и по трассе необходимо указывать скорость. У меня по трассе 11.5-12 л при скорости 80-90.
Компрессия 6, В мосте и КПП ТАД17. Хочу в идеале при той же скорости 10, думаю после ремонта двигателя добьюсь.
Но в ГЦ у меня 17-18л - и это думаю нормально, Во первых, постоянное переключение, 30-40 % езды на 2й педораче, Во-вторых, 2-3 км и остановка с полным остыванием, В-третьих, частенько приходится торопится, резко разгоняться, и вообще по центральным проспектам 70-75 км/ч, в-четвёртых, у нас есть светофоры, где по 3-4 мин приходится стоять.
Прикидываю какой расход был бы по Москве или Питеру.

[Mayor]

Anton (5.6.2006, 0:53) писал:

в ГЦ у меня 17-18л - и это думаю нормально, Во первых, постоянное переключение, 30-40 % езды на 2й педораче, Во-вторых, 2-3 км и остановка с полным остыванием, В-третьих, частенько приходится торопится, резко разгоняться, и вообще по центральным проспектам 70-75 км/ч, в-четвёртых, у нас есть светофоры, где по 3-4 мин приходится стоять.

Думаю что и вправду нормально. Особенно если 2-3 км и стоянка с полным остыванием, особенно при температуре от +5 и ниже(осень - зима).Мне такое доводилось наблюдать,выходило порядка 16-17л на 100.

[Студент]

Я лично недавно посистил нагар с клапанов,поршней,головки и стенок цилиндра и копрессия 7-8 атмосфер и расход по городу 13-15 литров просто надо следить чтоб не было нагара

[Diter]

О выборе динамики разгона. В литературе есть 2 диаметрально противоположным мнения.
№1 - тихонечко, не дросселируя, перебираешь передачи не допуская работы ( у кого есть )ускорительного насоса и т.д.
№2 - резко разгоняешься, выходишь на высшую передачу. А то, что сжег при разгоне, компенсируется ездой на высшей передаче. Кто нибудь пробовал сравнить ?

[M21L]

МУЖИКИ! ЕЗДИТЬ НА ВОЛГЕ УМЕТЬ НАДО!

естественно, если на перекрестке гашетку в пол и пошел крузеров делать, то она и все 25 жрать будет!
у меня с родным карбом, плунжерным уазкиным насосом жрет по городу 12 максимум! это если пробки! а погонять - то лучше иномарку покупать!

[jam]

А насось здесь причем? Разве разход и от него зависить?

[megavox]

Лично я положил на расход давно, все одно на пиво больше уходит По трассе выходит 10-11, вроде как, да и хрен бы с ним, если 12....