Сообщение отредактировал Vasia: 29 Июнь 2012 - 10:17
Желтые задние поворотники Вопрос знатокам!
#61
Отправлено 29 Июнь 2012 - 10:16
#62
Отправлено 29 Июнь 2012 - 10:42
lexx (29 Июнь 2012 - 11:13) писал:
Ах, да, я и забыл, что на старых автомобилях использовалась одна нить лампы и для стоп-сигналов, и для поворотников И коммутировалось всё через переключатель указателей поворота...
Сообщение отредактировал Михаил Алексеевич: 29 Июнь 2012 - 10:54
#63
Отправлено 29 Июнь 2012 - 13:43
переоборудованны немецкой светотехникой.Поворотники- желтые стекла.Это требование актуально, в Германии, и сегодня.Можно ходить и доказывать,что так шло с завода. Если
у вас машина старше 35 лет,то можно добиться-оставить как было(красные стекла поворотов).У меня на Волге(без особых переделок)все проще
Сообщение отредактировал hunx703: 29 Июнь 2012 - 13:47
#65
Отправлено 05 Июль 2012 - 18:41
#67
Отправлено 09 Август 2012 - 08:56
КВН Курск Прима Юрмала 2006
#68
Отправлено 10 Октябрь 2012 - 09:09
Скорее всего для экспортных.
В Европе уже давно в те годы указатели были жёлтые, и ничьи варианты они не сертифицировали бы. Наши в чужой монастырь с своими советами тоже, видно, не полезли. На европейских машинах тех лет сплошь и рядом красная и жёлтая стекляшка, а задний ход или где-то прилеплен, или вообще без него.
Но для меня это пока загадка.
#69
Отправлено 10 Октябрь 2012 - 09:29
DL24 (27 Июнь 2012 - 14:23) писал:
Все намного проще. Франция готовилась к войне, и чтобы узнавать свои машины ночью, стали ставить желтые фары. У всех потенциальных противников фары светили белым Источник, хоть убей, не помню.
#70
Отправлено 10 Октябрь 2012 - 10:22
Но нигде нет фонарей заднего хода. Ну, не нужен им был.
А фары во Франции действительно были жёлтыми
или жёлтые лампочки в обычных.
По легенде в первую или вторую мировые войны, они так стали делать, чтоб отличать своих от чужих.
И продлилось это почти до наших дней, можно судить по фильмам с Бельмондо и Делоном.
Не прочитал
Но подтвердил.
#73
Отправлено 18 Сентябрь 2014 - 22:46
Обратите внимание что на электросхеме (экспортной) включатель света заднего хода отсутствует как класс; передний габарит находится в головной фаре (секция переднего указателя поворотов используется только! как указатель поворота)