[Tungus]

Всем добрый день!Вчера забрал с хромирования ФГ-119(Хром не очень).Нужен совет- как правильно подключить?Нужно ли ставить реле?Какой включатель установить,чтобы был незаметен?Думаю у многих установлены,поэтому интересует любая информация по их подключению.В разделе оптика ничего не нашел.И еще один вопрос-а разве лампочки в фарах головного света на наших красавицах меняются?Просто у меня стоит одна колба.В ней нити накаливания.Если стекло лопнет- то менять всю оптику целиком,если ее найдешь.

[DKolua]

реле ставить обязательно.спрятать можно под радиаторную решетку-будет не видно.
выключатель стоит в салоне под торпедой поверх ручника.пришлось прикрутить уголок из алюминия и врезать в него выключатель

лампочки взаимозаменяемы.у вас заколхозили от чего-то другого видать.

[Mayor]

DKolua (28 Июнь 2012 - 14:54) писал:

реле спрятать можно под радиаторную решетку-будет не видно.
выключатель стоит в салоне под торпедой поверх ручника.пришлось прикрутить уголок из алюминия и врезать в него выключатель

Ну прямо описание с моей машины. И про реле и про выключатель. И кстати про лампочки.
Так вот у соискателя судя по всему знаменитые ЛАМПА_ФАРЫ. То есть там оптика герметична, она сама представляет собой вакуумную колбу и спирали встроены в неё непосредственно и замене, как верно подмечено, не подлежат. У меня такие были раньше. Они имеют американское светораспределение и повторяют рисунком рассеивателя ФГ-105. И полностью по всем параметрам ей соответствуют. Небольшой партией были выпущены и европейские лампы-фары с рассеивателем типа ФГ-140. Но таковые видел только на фото в ЗР. Основное достоинство - не запыляется. не потеет, не чернеет. Ну а недостаток ... см выше.

Что касается ламп для ФГ-119, то туда по цоколевке современные галогенные нахрапом не поставить. Мало того постановка галогенок вызывает растрескивание желтых стекол - у меня таки когда то посыпались. Слишком высока температура у галогенок. Поэтому там по идее положено быть лампам, применявшихся в фарах американского светораспределения которые ставились на всё и вся в СССР до 70х годов. Лампы эти имели мощность 60х40Вт . Были и 50х40 с экранчиком перед спиралью БС. Полностью взаимозаменяемы. Контактные колодки ФГ-119 имели два контакта как под ДС так и БС. На моих их закоротили и обе спирали горели. Правда кроме доп нагрузки на генератор, больше ничего особенно заметного это не давало.

Сообщение отредактировал Mayor: 28 Июнь 2012 - 13:34

[Tungus]

А питание брать с выключателя света или от замка?А включатель противотуманок квадратной кнопочкой или клавиша?Я так понимаю уголок прикручивается к панели приборов над рукояткой ручного тормоза?Если кто может сделать фото,буду очень рад.А по фарам головного света тов.Майор меня правильно понял,спасибо!Полностью стеклянная,неразборная фара.На рассеивателе написано "Верх"и все.

[NoComments]

Лампа-фара видимо стоит. Снять и положить на полочку, вместо неё поставить обычную фару. Потом в будущем или продать или найти к ней пару, и поставить после приведения машины в идеальный выставочный вид.

[DKolua]

питание возьми с колодки или с левой или с правой,которые находятся,как бы обьяснить?...около клаксонов.
а по-поводу клавиши или кнопочки..есль у тебя музыкальное образование-поставь клавишу..есль техническое-кнопку...у меня советский тумблер!

[Tungus]

Николай,понял спасибо))А фары то у меня обе рабочие,стоят на машинке.Тоже подумывал их снять и др.поставить.Спасибо Всем!

[Vnukovskiy]

В запчастях, давно уже, продают комплекты, чтоб не париться, там уже проводка, кнопка, реле и предохранитель, надо только подключить.

[Tungus]

Спасибо Роман!Завтра в магазине узнаю.

[DL24]

Я б тумблер на нижний торец панели приборов поставил, как в 24ре включатель обогрева заднего стекла или вытяжной на выносной панельке под торпедой слева а-ля 24 поздняя с ПТФ. Ну, это с т.з. стиля.

Сообщение отредактировал DL24: 29 Июнь 2012 - 00:21

[NoComments]

С точки зрения стиля самым правильным конечно же будет вытяжной переключатель под панелью. На таком же кронштейне, как включатель дворников. А по схеме всё просто - Используем реле, основное питание с амперметра (где чёрные провода) через предохранитель, реле включаем через переключатель, питание на сам переключатель с контакта габаритов на центральном переключателе света. Тогда противотуманки будут выключаться с выключением света.
Вопрос откуда брать питание тоже интересный. Если генератор уже переменного тока, то можно взять с его силового вывода. А если "постоянник", то с клеммы "Б" реле-регулятора. Так мы получается и амперметр будем меньше "насиловать" повышенным током. Так как включение при этом будет совпадать с тем, как включено в электропроводку штатное освещение.

[Tixomir]

Купил штатный включатель ПТФ от 24-31029, из негодной ручки стеклоподъемника сделал наконечник включателя, закрепил к торпедо при помощи кронштейна включателя дворников.




Реле не ставил, на 24-ке его нет и все прекрасно работает Питание взял от розетки переноски.

[T1974A]

На 24-ке не было галогеновых ламп нигде.

[Shurick422]

Пытаюсь вспомнить какие лампы стояли в ПТФ на 24ке и не могу.

[vakula]

Tixomir (07 Июль 2018 - 18:17) писал:

Купил штатный включатель ПТФ от 24-31029, из негодной ручки стеклоподъемника сделал наконечник включателя, закрепил к торпедо при помощи кронштейна включателя дворников.




Реле не ставил, на 24-ке его нет и все прекрасно работает Питание взял от розетки переноски.

Отличное решение!

[Siber]

Shurick422 (08 Июль 2018 - 08:34) писал:

Пытаюсь вспомнить какие лампы стояли в ПТФ на 24ке и не могу.

12В, 35Вт с цоколем BA20s.

[Михаил.]

Японские лампы такие коитовские есть, есть даже жёлтого цвета.

А по теме- отличное решение, так и должно это было выглядеть, если бы ставили туманки в 60-е

[Shurick422]

Siber (08 Июль 2018 - 11:09) писал:

12В, 35Вт с цоколем BA20s.

А нельзя-ли картинку? Или на словах, на что похоже. В яндексе не нашёл.
Точно ведь разбирал! На ЛАЗах такие же туманки стоЯли.

Сообщение отредактировал Shurick422: 08 Июль 2018 - 15:33

[Siber]

Советские

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Михаил.]

Не, я перепутал, които такие не делает. Этот формат вроде в мототехнике ещё используется, только в двухнитевом формате ba20d