Вход
Регистрация
Помощь
Всем привет! Известно, что бывают случаи, когда искра есть и вовремя, смесь в цилиндры подается, компрессия тоже в норме, а двигатель даже и не чихает. А дело в том, что не хватает мощности искры для воспламенения рабочей смеси под давлением. То есть - на воздухе, вне камеры сгорания, искра в искровом промежутке есть, а на меcте ее уже нету. Если у нас штатная КСЗ безо всяких коммутаторов, то, без вреда системе, подносим ВВ провод к блоку на определенном расстоянии и смотрим пробьет ли. Чем больший зазор искра способна преодолеть - тем она, понятно, мощнее. Вопрос в том - кто знает каков минимальный для воспламенения и каков рекомендуемый зазор, который пробивает искра на воздухе, чтобы ее мощности хватило для уверенного воспламенения рабочей смеси?
Страница 1 из 1
Мощность искры.
Оценка:
Цитата
#3
Михаил Алексеевич 
- Верховный шаман :)
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 10 043
- Регистрация: 14 Январь 08
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу
Отправлено 12 Июль 2012 - 19:50
Верно, 7мм, этот зазор рекомендован для проверки зажигания. Но это маловато. 10мм должна хорошая система зажигания пробивать с запасом.
#4
Dok
- Гуру
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 223
- Регистрация: 08 Сентябрь 07
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:Украина, г.Харьков
- Настоящее имя:Александр Анатольевич
- Автомобиль:ГАЗ-21И 1960 г.
- Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 20 Июль 2012 - 11:14
"Чем больший зазор искра способна преодолеть - тем она, понятно, мощнее.."
Не понятно - спутали напряжение и мощность, а важна мощность, т.е. тепловыделение в канале искры.
Не понятно - спутали напряжение и мощность, а важна мощность, т.е. тепловыделение в канале искры.
#5
KDS
- !
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 560
- Регистрация: 08 Октябрь 05
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:Санкт-Петербург
- Настоящее имя:Митяй
- Автомобиль:ГАЗ-21И 1960 г., СВР (АЗЛК-214145) 1999 г.
- Возраст:24
- Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 20 Июль 2012 - 13:11
Да, верно, напряжение. Но разве в данном случае они не прямо пропорциональны?
#7
Михаил Алексеевич
- Верховный шаман :)
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 10 043
- Регистрация: 14 Январь 08
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу
Отправлено 20 Июль 2012 - 20:59
Напряжение как раз-таки сравнительно нетрудно поднять за счёт изменения коэффициента трансформации. А вот энергия при этом не изменится. В данном случае она определяется энергией, запасённой в первичной обмотке катушки. А она пропорциональна квадрату тока и индуктивности её.
#8
Alex5877
- Постоянный участник
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 122
- Регистрация: 30 Май 13
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:Москва
- Настоящее имя:Алексей
- Автомобиль:ГАЗ-21Р
- Возраст:32
- Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 10 Октябрь 2020 - 00:20
А подскажите пожалуйста, сколько максимально ампер потребляет наша контактная система зажигания ?
#9
Beret
- Участник
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 37
- Регистрация: 23 Апрель 09
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций
Отправлено 15 Октябрь 2020 - 21:35
Ток потребления при 4000 ±400 об/мин вала распределителя – 4,5 А
Как пишут отцы основатели и В.Н. Можаев: Маслонаполненные катушки ставят только вертикально, вверх крышкой , а сухие и битумно наполненные (твердеющие после заливки ) в любом положении. "Oil-filled coils must be mounted with the high-voltage tower pointed upward. Epoxy-filled coils can be mounted in any orientation." Завод ГАЗ про это забыл еще в 1971 году , когда поменял Б7А на Б115 .
#10
Beret
- Участник
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 37
- Регистрация: 23 Апрель 09
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций
Отправлено 16 Октябрь 2020 - 09:03
Простите , заврался, 4000 об/мин распределителя это сферический конь в вакууме для ГАЗ-21.
Полагаю, максимально потребление контактной системы зажигания может быть около 2.5 А.
Полагаю, максимально потребление контактной системы зажигания может быть около 2.5 А.
Как пишут отцы основатели и В.Н. Можаев: Маслонаполненные катушки ставят только вертикально, вверх крышкой , а сухие и битумно наполненные (твердеющие после заливки ) в любом положении. "Oil-filled coils must be mounted with the high-voltage tower pointed upward. Epoxy-filled coils can be mounted in any orientation." Завод ГАЗ про это забыл еще в 1971 году , когда поменял Б7А на Б115 .
Страница 1 из 1