[Mayor]

SERG (6.6.2006, 13:06) писал:

Единственно ,как правильно тут заметили аккуратно следует обращаться с болтами ,крепящими верхние подковы подвески,если обломать-будет полный капут,что у меня и случилось.

Аналогичный случай был в нашем колхозе. До сих пор езжу с приваренными намертво подковами(полумесяцами)

[Костик]

PNC (6.6.2006, 10:21) писал:

Костик
можешь сфотать установленные сайленты ?

счас нету фотика но как нить обязательно
а на пробеге живьем могу показать

[Надпоручик]

ВОТ! собираю сейчас подвеску на сайлент-блоках. Вопрос. С внешней стороны стоят шайбы перед гайкой. С этим понятно. А почему с внутренней (ближе к оси) их нет? Это нормально? На современных Волгах их тоже там нет. Получается, что резинка никуда не упирается с другой стороны. Короче, я что-то не догоняю. Объясните темному.

[mike]

Делаю ремонт подвески. Со старой мне сняли вот такие рычаги, сказали, чтоб купил резинки для них. резинки нашел двух видов - одни как катушка - с бортиками с двух сторон, но внутреннее отверстие маленькое, втулку тяжело будет вбивать, а другие - сайлентблоки Волговские - выглядят как катушка с бортиком только с одной стороны - с другой стороны бортика нет - стороной без бортика как раз можно в рычаг и вставлять. 1) Какие нужно ставить? 2) Если ставить те, что с бортиком с одной стороны - то ставить бортиком внутрь - к балке или бортиком наружу? и не слетит ли рычаг с этой резинки, если бортик будет внутри - между рычагом и балкой? Ведь в этом случае гайка будет держать только втулку и резинку, а рычаг ничего удерживать не будет.
Вот фото рычагов

[Надпоручик]

ставь с двумя бортиками. Они жестче и ходят вроде как дольше. Не знаю правда это или нет, но вроде пока не жалуюсь. Только 2 месяца отъездил и 3000 км. Но вставлять их тяжело. Обязательно нужна приспособа для этого + крем для бритья (любой), который в отличие от мыла не требует наличия воды. Хотя честно говоря, проще отдать спецам. Возни очень много, дешевле денег отдать и не морочиться. Я это сделал 1 раз, что-то как-то больше не хочется.

Блин, забыл сказать. В продаже имеются полиуретановые втулки. Они аналогичны резиновым, но думаю объяснять не надо на сколько они лучше. Я вот только после полной сборки обнаружил такие. Купил комплект на потом.

стоят 4 цены резиновых

в верхние рычаги идут резинки только от 24 волги тоже от верхних рычагов.

в нижние один бортик - 24 волга нижние, а два бортика 2410,3102х

[mike]

Надпоручик (18.12.2006, 15:42) писал:

ставь с двумя бортиками. Они жестче и ходят вроде как дольше. Не знаю правда это или нет, но вроде пока не жалуюсь. Только 2 месяца отъездил и 3000 км. Но вставлять их тяжело. Обязательно нужна приспособа для этого + крем для бритья (любой), который в отличие от мыла не требует наличия воды. Хотя честно говоря, проще отдать спецам. Возни очень много, дешевле денег отдать и не морочиться. Я это сделал 1 раз, что-то как-то больше не хочется.

Блин, забыл сказать. В продаже имеются полиуретановые втулки. Они аналогичны резиновым, но думаю объяснять не надо на сколько они лучше. Я вот только после полной сборки обнаружил такие. Купил комплект на потом.

стоят 4 цены резиновых

в верхние рычаги идут резинки только от 24 волги тоже от верхних рычагов.

в нижние один бортик - 24 волга нижние, а два бортика 2410,3102х

Теперь я так понимаю - можно ставить и те и те.
Я купил и с одним бортиком и с двумя. Но те, что с двумя - имеют расстояние между бортиками значительно меньшее, чем ширина рычага, которое должно уместиться между этими бортиками. Ширина рычага в этом месте где-то на 1 см шире. Из-за этого вопрос и возник какие ставить. А если ставить с одним бортиком - то в какую сторону этот ботрик ставить надо - к балке или наружу?
Полинретановых у нас не нашел

Сообщение отредактировал mike: 18 Декабрь 2006 - 09:23

[Надпоручик]

Это значит у тебя 2410 или 3102 верхние, а тебе нужны нижние. Они по ширине нижнего уха рычага нормальные. Поищи такие же только шире. Да, не забудь с внутренней стороны тоже шайбу положить как и снаружи. Называется "шайба нижних рычагов".

бортиком ставить наружу. А вобще посмотри как запрессованы у тебя те резинки что сейчас стоят. Там мне все на твоих фотках видно - че заморачиваться. Смотри как было и так же вставляй.

[PNC]

Костик (6.6.2006, 13:57) писал:

счас нету фотика но как нить обязательно
а на пробеге живьем могу показать

боюсь можем не пересечься...

[Костик]

PNC (18.12.2006, 11:40) писал:

боюсь можем не пересечься...

фотки и чертежики в личном альбоме 21_perec

[mike]

Надпоручик (18.12.2006, 16:40) писал:

А вобще посмотри как запрессованы у тебя те резинки что сейчас стоят. Там мне все на твоих фотках видно - че заморачиваться. Смотри как было и так же вставляй.

Ну на самом деле не все так хорошо видно, когда смотришь на них в реале. Такое ощущение, что некоторые с двумя бортиками (резинка как катушка), а в ГАЗовском магазине сказали, что это однобортные резинки, но их просто с той стороны где нет борта расплющило. На одном борты с двух сторон уже оторваны, на двух других - будто бы борты с обеих сторон есть, на последнем бортик стоит внутри, а не снаружи. Вот потому и спрашивал, что по ним разобраться толком не мог, ведь те, кто уже ставил однобортные без всяких разборок конкретно сразу могут сказать как ставить, чтоб мне не гадать.

Цитата

бортиком ставить наружу.

Вот за это спасибо.

[mike]

Костик (18.12.2006, 21:42) писал:

фотки и чертежики в личном альбоме 21_perec

Чертежи посмотрел - правда это чертежи для изготовления, а у меня уже все было сделано, сейчас просто резинки меняю.

[volkoff]

Anton (1.2.2006, 15:30) писал:

Круто!!!! Кроме перечисленных плюсов сюда же можно добавить снижение шума подвески у меня подвеска вся новая, а работает, всё равно шумно,
затем, люфт в резьбовом соединении есть изначально,
и, главное, трещины на корпусе - потому что сайлентблоков нет!
Я хотел себе такое жеделать и уже заказал на завод усилинные полумесяцы с удлинёнными резбами,
но недостатком моей конструкции будет являться необходимость изготовления оригинальных сайлентблоков, которые явно не будут отличаться надёжностью.
Пожалуйста, подробнее о твоей конструкции, если можно.

Считаю родные резьбовые втулки более драйверские. Т.к. если все новое и правильно собрано то никаких люфтов и уводов, ни какой поддатливости резины. поэтому машина рулится более точно. Проверил этот факт при рулежке 21 с новой подвеской и 24 на сайлент блоках. небо и земля. 21 хоть и более древний автомобиль по конструкции но рулится более четко, реакции же 24 какие то размазанные и задемферированные. Да еще если и газовые амортики поставить, дак вообще приятно ездить, подвеска собранная такая получается. Поэтому чисто из этих соображений мне нравится родная. Если нужен диван на колесах для неспешного фланирования по ночному городу, то сайлентблоки предпочтительнее.
Да геморой типа лазить шприцевать эту подвеску, но за все надо чем то платить.

[PNC]

Костик (18.12.2006, 11:42) писал:

фотки и чертежики в личном альбоме 21_perec

сенкс

[mike]

Вот подобрался и до верхних рычаго. Вчера дрелью зачищал (до этого мыл в керосине), потом прошелся антикорозийкой, далее покраска и полимерная защита. Но пока возвращаюсь к вопросу о резинках.
Выше уже писалось, что на верхние рычаги резинки подходят только от ГАЗ-24.
Вот фото того, что я купил - есть резинка под номером 24-2904125 - она мальнькая и узкая - по ширине намного меньше ширины ушка рычага и купил резинку под номером 3102-2904125 - эта уже шире и ближе к ширине ушка рычага, но все равно немного меньше него.
От чего именно эти резинки - не знаю - может от верхних, может от нижних рычагов.
Еще интересный момент - те резинки (старые), которые я выковырил из рычагов имели номер 24-2904125 - прям как тот, что я купил (которые маленькие), но я никак не могу понять разве можно их сувать, когда ширина площадки под рычаг ну уж очень на много меньше чем ширина рычага. Их просто быстро раздавит и они вылезут со всех сторон.
Вот выкладываю фото. Посмотрите, пожалуйста. Может это вообще не то и мне надо что другое поискать? Был бы очень благодарен за номер резинки, которую надо ставить туда (и за номер той, что ставить на низ) - было бы намного легче тогда их купить.
Итак вот фото:

[Костик]

мне в рычаги засовывали РТИ похожие на ваши фото (те что маленькие) засовывали с большим трудом, литолом и матюками . пол года полет нормальный.

[mike]

все, буду засовывать маленькие в верх и большие вниз. Сегодня решил попробовать найти полеуретановые резинки, но в магазинах сказали что таких в продаже еще ни разу не видели, сказали что на иномарки у нас в городе под заказ делают. Поэтому видимо купить у нас не удасться. Завтра еще два больших магазина проверю, если не найду, буду ставить резиновые.

[Надпоручик]

mike (20.12.2006, 13:25) писал:

буду ставить резиновые.

Что-то качеством резины я не сильно доволен. 3000 км прошел, но что-то лазил вчера, они уже слегка попроседали. Найду еще комплект рычагов и все же поставлю полиуретан. Кстати, если нужно, могу выслать. Насколько я понял они заводского изготовления, поскольку номер присутствует. Вот только с верхними боюсь облом. Нижние и верхние есть, но они от 3102. Если нужно могу на днях попасть в машаз и уточнить.

На рессорах уже сдохли, вот недавно менял. За год им пришел каюк (20 тыкм). 2 недели назад поставил полиуретан. Пока доволен, что не скрипит, а там посмотрим.

все вышесказанное с учетом того что преимущественно машина не загружена (2 чел+ груз тот что в руках реально унести). Так что выводы я сделал.
Самое обидное что брал в нормальном магазе, у дилера ГАЗа.

[mike]

Надпоручик (20.12.2006, 21:44) писал:

Что-то качеством резины я не сильно доволен. 3000 км прошел, но что-то лазил вчера, они уже слегка попроседали. Найду еще комплект рычагов и все же поставлю полиуретан. Кстати, если нужно, могу выслать. Насколько я понял они заводского изготовления, поскольку номер присутствует. Вот только с верхними боюсь облом. Нижние и верхние есть, но они от 3102. Если нужно могу на днях попасть в машаз и уточнить.

На рессорах уже сдохли, вот недавно менял. За год им пришел каюк (20 тыкм). 2 недели назад поставил полиуретан. Пока доволен, что не скрипит, а там посмотрим.

все вышесказанное с учетом того что преимущественно машина не загружена (2 чел+ груз тот что в руках реально унести). Так что выводы я сделал.
Самое обидное что брал в нормальном магазе, у дилера ГАЗа.

Завтра постараюсь еще в два магазина заехать (в официальном ГАЗовском магазине - их не было). Если там не найду, то буду очень рад полиуретановым втулкам для рычагов и для рессор. О результатах завтрашних поисков напишу. Если не найду, то буду тебе отправлять деньги. А какой номер втулки под рессоры? или втулки одинаковые с последующими ГАЗ24, 3102 и т.д.?

[Надпоручик]

я брал рессорные втулки 24-хххх,т.е. 24-е. По месту ее надо обрезать. Рессора 24-ки 65 мм, наша 45. 65-45=20 мм. Поскольку втулки по 2 на ухо, получаем подрезать надо по 10 мм с каждой втулки. Но я подрезал 7 мм, хз почему, подумал так лучче бедет.

[Костик]

Надпоручик (20.12.2006, 17:26) писал:

я брал рессорные втулки 24-хххх,т.е. 24-е. По месту ее надо обрезать. Рессора 24-ки 65 мм, наша 45. 65-45=20 мм. Поскольку втулки по 2 на ухо, получаем подрезать надо по 10 мм с каждой втулки. Но я подрезал 7 мм, хз почему, подумал так лучче бедет.

при чем тут рессоры?