Кто нибудь знает что то об этой машине? Интересно очень. Нравится что не на мостах от козлевича,вполне себе нормальная внешность 21. Хочу так же
Страница 1 из 1
“How It's Made?” 21 полный привод.
#6
Отправлено 16 Сентябрь 2012 - 20:10
Мдя.Интереса видимо немного к такому варианту ))) Но я оч хочу сделать нечто подобное на каждый день
Если пофантазировать,то в качестве донора можно использовать Ниву,Шниву,Фронтеру,Джипы чероки и ГрандЧероки,Ниссан Теранно 1. Ну и многие другие ,ног бюджет будет запредельный. Я смотрю в сторону Фронтеры (Исузу Родео и ещё как то))) Правда он вроде рамный,но думаю можно замаскировать под оригинал
Если пофантазировать,то в качестве донора можно использовать Ниву,Шниву,Фронтеру,Джипы чероки и ГрандЧероки,Ниссан Теранно 1. Ну и многие другие ,ног бюджет будет запредельный. Я смотрю в сторону Фронтеры (Исузу Родео и ещё как то))) Правда он вроде рамный,но думаю можно замаскировать под оригинал
..."Будь что будет,что было есть!"...
#10
Отправлено 14 Декабрь 2012 - 18:01
Не ну мне кажется фронтерки, терраны и тем более чирки это как то великовато массивно и брутально, тем более все они на довольно таки массивных рамах стоят.
Скорее уж рав4, ескудо 5 дверый размерностью ближе, ващще хорошо будет найти марк 2 полноприводный.
А бюджет от сотни за железо, перевертыш какой нить.
Скорее уж рав4, ескудо 5 дверый размерностью ближе, ващще хорошо будет найти марк 2 полноприводный.
А бюджет от сотни за железо, перевертыш какой нить.
#12
Отправлено 15 Декабрь 2012 - 05:46
в принципе нет ничего невозможного. использовать от чего-то подвеску целиком вряд ли получится. уж через чур похожими должны быть автомобили. а вот элементы подвески вполне даже можно применить - рычаги, поворотные кулаки, привода. сам в свое время интересовался данным вопросом, но сейчас другие дела. мое видение такое: варится подрамник из профиля, подходящий под посадочные стандартной балки на кузове. к нему крепятся рычаги и поворотные кулаки от нивы (можно использовать другого донора на свое усмотрение), так же на него ложится мотор (как и в нормальной Волге) и крепится передний редуктор. ну а дальше уже дело техники. редуктор можно сделать из стандартного заднего моста, как нивоводы делают себе стальные передние редукторы. привода сделать сборную ссср - шрусы с палками от 41 москвича (они достаточно мощные, их даже раллисты на зубилах используют), а полуоси внутри редуктора сделать из родных полуосей.
как-то так.
как-то так.
Страница 1 из 1