[саша965]

Достал вчера его из гаража. Хочется покрасить. Но внешне он как и положено выпускному коллектору-чисто ржавый.

С одной стороны понимаю, что как его ни очищай все равно будет ржаветь из-за высоких температур.

Но все-таки так оставлять тоже не хочется.

Думаю может его в пескоструй отнести? Но есть сомнения-вдруг мелкие частицы песка после пескоструйки частично останутся внутри коллектора и будут поганить двигатель при эксплуатации?

И как я понимаю после пескоструйки нужно практически сразу грунтовать/красить деталь иначе результат будет посредственным. Это так?

Плюс еще интересно в "родном" исполнении коллекторы были серебристого или черного цвета?

[ManCar]

Коллектора с автоматом переключения "зима/лето" были серебристые.

[Lev]

Сделай из любого металла крышки на фланцы и притяни болтиками, что бы не засыпалось, а самое главное не "сожрало" поверхности под прокладки. Потом высокотемпературной краской. Я думаю что серебрянка будет в самый раз. Тем более головка аллюминиевая ( серебристая). А покрыть надо сразу, там 40 секунд до начала окисления по технологии.
Я лично так делать буду.

[саша965]

Полусрочный вопрос-чтобы не плодить лишних тем.

Вчера красил коллектор и обратил внимание, что фланец на который крепится карбюратор у моего коллектора не осе-симметричный!!! То есть если смотреть на расстояние между шпильками впускное отверстие относительно них смещено в сторону одной из шпилек.

Посмотрите пож-та у кого есть карбюратор под рукой-на фланец крепления!

Этот коллектор когда-то был новым из запасов запчастей-запросто может быть бракованным.

А может это я излишне подозрителен!

[Шмель]

На карбюраторе фланец симметричный.

[volgoved]

У меня фланец приёмного коллектора симметричный.
Но один, допустим, миллиметр смещения ничего не меняет, т.к. впускное отверстие несколько больше, чем на нижнем фланце карбюратора, по-моему.

Сообщение отредактировал volgoved: 05 Март 2006 - 18:09

[Таргитай]

Для покраски бери или краску для коллекторов (есть такая), или серебрянку разведи в эпоксидном и крась. Тока эпоксидка очень хрупкая!

[Scherman]

Таргитай (5.3.2006, 21:59) писал:

Для покраски бери или краску для коллекторов (есть такая), или серебрянку разведи в эпоксидном и крась. Тока эпоксидка очень хрупкая!

... и не плохо горит.

[Таргитай]

Ну, на Жигулях замечено не было...

[саша965]

Таргитай (5.3.2006, 18:59) писал:

Для покраски бери или краску для коллекторов (есть такая), или серебрянку разведи в эпоксидном и крась. Тока эпоксидка очень хрупкая!

Я купил импортную серебрянку для покраски печных заслонок и задвижек, думаю вполне сгодится, хотя выпускная часть все равно "зацветет" через пару месяцев.

[Таргитай]

Значит, раз в 2 недели проводи инспекцию, фотографируй, и отчет представляй ! А мы обсудим...

[ziga]

Скажите,а как подлезть к нижним болтам коллектора чтобы его снять?? что то не получается..
Неужели придётся откручивать всю систему??(карбюратор и всё такое..)

[Таргитай]

А что, долго открутить его? 4 гайки-то...

[Ефим]

Не разбив яиц омлет не сделаешь!
Карб мешает если снимать коллектор.
Нижние гайки я скручивал обычной торцевой головкой. Нужно только аккуратно выкручивать а то гайки латунные легко можно резьбу сорвать.

[volgoved]

У меня нижние гайки стоят на 14 мм - их распрекрасно откручиваю родным балонником (там с другой стороны как раз нужный торцевик).

[саша965]

ziga (20.4.2006, 20:20) писал:

Скажите,а как подлезть к нижним болтам коллектора чтобы его снять?? что то не получается..
Неужели придётся откручивать всю систему??(карбюратор и всё такое..)

Я снял коллектор вместе с гбц. А потом без проблем открутил коллектор

Прикручивал гайками на 14, соответствующим ключом, который был с одной стороны накидной, а с другой рожковый. Получается конечно не быстро, но зато процесс не сложный.

А карбюратор на Волге не сложно снять-поставить, если есть сомнения по поводу обратной сборки-нужно перед разборкой сфотографировать или зарисовать детали. Мне, например, это помогает, особенно если собирать через год после разборки

[Saab]

Так гайки там действительно интересные - то ли медные то ли еще какие, мягкие и не откручиваются сами по себе.

[ziga]

Понял!Спасибо! Будем снимать! (карбюратор... ) )

[Lev]

так чем покрасил? и какие результаты, где отчет?

[Borodatiy_Bit]

Я коллектор снимал торцевыми ключами с карданом.

При этом карбюратор не трогал.