[TOshnik]

У нас в Кургане точно такие же арки стояли по городу.

[Ёжик]

Моя ссылка
К вопросу запуска и работы на "подсосе".

[Ёжик]

По моей просьбе, супруга связала олежке кофточку. Как вам такой "прикид"?)

[TOshnik]

Гламурненько,но цвет нужен другой-сливается с машиной.Мое мнение.

[Михаил.]

и ушанку оленю нужно довязать)))

[Tixomir]

Ёжик (06 Февраль 2019 - 21:19) писал:

Моя ссылка
К вопросу запуска и работы на "подсосе".

Забыл какая у тебя ГБЦ и карб, есть ли подогрев ?

[Ёжик]

Володь, ГБЦ уазовская под двухкамерный карб. Карбюратор К-135. Подогрева выхлопными газами нет, так как заслонка закисла в летнем режиме.

Прогревочные обороты (как на видео выше) постепенно поднимаются с 600 до 1000 об/мин. Потом так и держатся 1000 , пока подсос не уберёшь.

[Ёжик]

Пользуясь тем, что сейчас в городе трафик движения автомобилей как при СССР, езжу и кайфую на Волге. Обкатываю "новый" задний мост с ГП-4.1. Замерил, что при оборотах около 2500, скорость по gps 80 км/час. Для трассы вполне нормально.
После спокойной езды в натяг зимой, решил дать движку "просраться" в крутой подъём. Набирать стала очень бодро, но при оборотах выше средних, мотор стал захлёбываться, подтраивать. Вот теперь думаю- то ли от избытка, то ли от недостатка топлива. У нас сегодня очень ветренно и в зеркало заднего вида не было видно- идёт копоть из трубы или нет.
При отпускании педали газа, двигатель стал опять работать хорошо, без перебоев.
Хорошо бы, что бы сзади кто то проехал и посмотрел на цвет дыма из трубы. Какие будут мысли у коллег, как проверить состав смеси при больших нагрузках?

[T1974A]

В идеале нагар на выхлопной должен быть такого же кирпичного цвета, как на свечах зажигания. Если выхлопная чёрная изнутри, то передоз.

ЗЫ: камеру заднего вида поставить.

Сообщение отредактировал T1974A: 22 Март 2020 - 22:08

[VladisLove]

А Олежа почему без кофточки?)

[Ёжик]

Так тепло уже. Я и утеплитель мотора снял.

[Ёжик]

[quote name='T1974A' date='22 Март 2020 - 21:08' timestamp='1584904094' post='507838']
В идеале нагар на выхлопной должен быть такого же кирпичного цвета, как на свечах зажигания. Если выхлопная чёрная изнутри, то передоз.

В том то и дело, что цвет свечей нормальный. Езжу в основном на средних оборотах. А труба закопчёная даже на моих инжекторных машинах.

[VladisLove]

Так тепло уже. Я и утеплитель мотора снял.
Понятно! Очень здорово! Олеже привет!

[T1974A]

Цитата

А труба закопчёная даже на моих инжекторных машинах.

Я просто регулировал К-89 когда, обращал на это внимание. Тонкий слой светлого нагара при оптимально настроенном карбе появляется.

Сообщение отредактировал T1974A: 23 Март 2020 - 20:27

[Ёжик]

Антон, сегодня утром специально выкрутил свечи. Они коричневые не закопчёные. Такой режим нагрузки бывает очень редко, что бы на крутой подъём газ до отказа. Вот в этом режиме надо каким то образом смесь проверить.

[T1974A]

Ну чорд знает. И то может быть и другое, симптомы одинаковые. Я бы винт качества отвернул на 0,5 оборота и повторил. Если дело в степени обогащения, станет лучше или хуже.

[Ёжик]

Неужели это так повлияет на режим максимальных нагрузок?

[салгир]

[quote name='Ёжик' date='23 Март 2020 - 16:59' timestamp='1584964798' post='507846']

T1974A (22 Март 2020 - 21:08) писал:

труба закопчёная даже на моих инжекторных машинах.

Значит машина, либо хворает, либо очень короткие поездки, без прогрева.

[T1974A]

Не знаю как на К-135, а в случае с К-89 очень даже влияет. Там хороший кусок бензина идёт через систему холостого хода. А сейчас холодно ещё, испаряемость плохая, может быть поэтому и дёргает именно при полном дросселе. Летом эта настройка прокатывает, а сейчас нет.

[VladisLove]

А зажигание смотрели? Провода, катушку? Есть другой комплект свечей?

Сообщение отредактировал VladisLove: 24 Март 2020 - 08:05