Л-ка Ёжика.
#42
Отправлено 11 Ноябрь 2012 - 16:42
#45
Отправлено 10 Март 2013 - 21:22
Миго привёз от Завхоза чёрные номера. За это им большое спасибо!
Тормозит машина плохо. Может из-за того что всё новое и не притёрлось? Надеюсь до "Открытия сезона" они станут лучше.
#46
Отправлено 10 Март 2013 - 21:30
Сколько свадеб откатал на новой машине?
Сообщение отредактировал Tixomir: 10 Март 2013 - 21:31
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]
#52
Отправлено 19 Август 2013 - 06:58
#54
Отправлено 29 Март 2017 - 22:24
[/url]
[/url]
Движок старый хозяин перед продажей капиталил. Поэтому к снятию мотора с машины я готов не был и разбирал его в своём гараже(без лебёдки). после снятия головки на цилиндрах обнаружились вот такие царапины.
[/url]
[/url]
Решил попробовать снять поддон и.....снял. В итоге вот поршень от этого цилиндра.
[/url]
[/url]
Дальше-больше. Вот вкладыш этого цилиндра.
[/url]
[/url]
Вот шатунная шейка с него же.
[/url]
Вкладыши стоят межремонтные-0.05.
Снял коренные бугеля. 3-ий и 4-ый стояли с портянками. Размер 0.50
[/url]
[/url]
[/url]
Вот коренная шейка этого бугеля.
[/url]
На ощупь шейки коренные и шатунные без задиров, но риски подушечкой пальца ощущаются.
Затянул коренные без портянок -вал так же легко крутится.
Вот теперь голову ломаю:
-подкинуть новые вкладыши и собрать обратно;
-заменить свой мотор на мотор из запасов. Он тоже ремонтировался ,но неизвестно кем и как. Вкладыши и поршня новые, новый распред. Мотор после ремонта не заводили, а сдали в чермет откуда я его и купил.
[/url]
[/url]
[/url]
Вся сложность в том, что помочь вытащить старый блок и установить новый мне некому. Тали или лебёдки в гараже тоже нет.
Поэтому хотелось бы оставить старый блок. Но вот надолго ли его хватит с таким коленом и ЦПГ ?????
#55
Отправлено 30 Март 2017 - 04:52
А не пробовали обратиться к своему тёзке и земляку - Тихомиру? Наверняка что-нибудь подскажет про снять/поставить!
Сообщение отредактировал Shurick422: 30 Март 2017 - 04:56
#56
Отправлено 30 Март 2017 - 05:57
Снял коренные бугеля. 3-ий и 4-ый стояли с портянками. Размер 0.50"
Это не портянки, это подкладки при "полных" шейках- шлифовал идиот. С мотором была беда.
Шлифовать коренные под 0.75 или... и собирать по человечески мотор.
Задиры в цилиндрах от пергрева, неприятно, но не страшно. Всё равно делать мотор.
"надолго ли его хватит с таким коленом и ЦПГ ?"
На фотосессии можно и на буксире.
#57
Отправлено 30 Март 2017 - 12:38
[/url]
[/url]
Должна ли быть проточка в корпусе за шестернёй? или это тоже результат износа?
Сфотографировал носки коромысел. Это нормальное состояние? похоже их правили на точиле...
[/url]
[/url]
#58
Отправлено 30 Март 2017 - 14:29
В продажах недорого можно и китайские талевые лебедки найти. Останется вопрос - куда её повесить с тем чтобы мотор поднимать на достаточную высоту и при этом потом машину откатить, да ещё иметь возможность под ней лазить чтобы направить при сборке КПП в мотор. У меня для этого работает рама дворовых ворот ( фото). Мотор вынул машину откатил. Ну или договориться действительно с некоим автокраном... сам однажды воспользовался и таким методом выемки мотора.
Сообщение отредактировал Mayor: 30 Март 2017 - 14:38
#60
Отправлено 30 Март 2017 - 19:49