Оценка и обсуждение продающихся авто 2
#21
Отправлено 13 Ноябрь 2012 - 17:34
1. Двери от 2410;
2. Задние фонари также от 2410;
3. Крылья варенные или возможно даже не родные, т.к. должна быть надпись "Волга" и повторитель поворота.
4. Молдингов нет.
5. Правый порог скорее всего умер. Видимо пытались поддомкратить перед авто с правой стороны и домкрат сделал вмятину на накладке порога, т.е. усилитель там уже в труху.
6. Машина облита. Наполной педали газа нет, соответственно, пол под ногами водителя уже варили.
7. Из хрома там не хватает и молдингов на порогах, и молдинг под решеткой радиатора. Задний бампер мятый.
Под капотом:
1. Карбюратор не родной, скорее всего с ВАЗа
2. Не вижу бочка омывателя лобового стекла.
3. Расширительный не подключен к радиатору.
К тому же это не первая серия, и особой ценности не имеет.
#22
Отправлено 13 Ноябрь 2012 - 17:45
ECE сказал:
Нет, просто у нас одно время была мода вместо обычных ручек ставить 2410-кины ))
alvaso, все, что вы сказали, верно. Но ведь на 24-ку найти не проблема и не дорого....
Сообщение отредактировал Firuz: 13 Ноябрь 2012 - 17:46
#23
Отправлено 13 Ноябрь 2012 - 17:47
#25
Отправлено 13 Ноябрь 2012 - 18:17
Firuz (13 Ноябрь 2012 - 17:45) писал:
Да, относительно 21 Волги - не дорого. Но Вы же сами прекрасно знаете, что для восстановления в оригинал нужна изначально живая и комплектная заготовка, а не конструктор. Хотя из конструктора тоже можно и нужно восстанавливать, но бюджет будет больше в разы. А в живом состоянии, комплектную и под восстановление можно найти раннюю 24 в достаточно хорошем состоянии и достаточно не дорого в пределах от 2k у.е. и до жадности продавца.
Чтобы просто ездить - лучше все-таки 2410 или из 31 серии, там хоть тормоза получше 24, хотя лично я на ГВУТ не жалуюсь - нормальные тормоза. Даже более того, из-за одной дамочки за рулем, моя Авео была на недельку выведена из строя и я ездил почти каждый день на своей стоковой 24 1974 года. Скажу я Вам откровенно - мне понравилось! Даже очень понравилось! Единственное, что плохо, так это с местами на парковке и рулежке по парковке. Корабль-то большой, а простора на стоянках не так много + отсутствие гидроусилителя.
#27
Отправлено 13 Ноябрь 2012 - 19:59
#29
Отправлено 24 Ноябрь 2012 - 19:09
#30
Отправлено 24 Ноябрь 2012 - 20:01
#32
Отправлено 25 Ноябрь 2012 - 11:32
По второй, может быть обратиться к Питерским товарищам?
Если что это труп
дисковые тормоза присутствуют, слоновая кость как всегда нет
#34
Отправлено 28 Ноябрь 2012 - 06:00
#35
Отправлено 02 Декабрь 2012 - 17:43
Сегодня посмотрел двушечку, очень интересно мнение сообщества.
Что интересно, это первая 21 которую я смотрел 5 лет назад (обнаружил это, когда сейчас старые фото просмотренных машин пересматривал))), тогда мне понравилась, но она быстро ушла, по моему тогда просили 150... За пять лет ее немного превили в порядок, а в остальном осталась такая же...
Она же 5 лет назад
Сообщение отредактировал OlegLeo: 02 Декабрь 2012 - 17:48
#36
Отправлено 03 Декабрь 2012 - 13:56
#38
Отправлено 03 Декабрь 2012 - 14:41
#39
Отправлено 03 Декабрь 2012 - 14:48
#40
Отправлено 03 Декабрь 2012 - 14:57