Все равно ... У вас пропал дух авантюризма...Мы перестали лазать в окна любимых женщин......
"До свиданья дорогая, уезжаю в Азию, может быть в последний раз на тебя залазию..." Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]
Автомобиль:ГАЗ 21И 1961г.в, ГАЗ 21Л 1963г.в, ГАЗ 3302 2008г.в.
Телефон:VEF Bagta 50
Возраст:52
Отношение к аутентичности:На себя посмотри!
Отправлено 12 Октябрь 2017 - 20:03
T1974A (12 Октябрь 2017 - 16:25) писал:
А вообще политику ценообразования и переосмыслять нечего - она вполне однозначна и равна разнице между убитым экземпляром и идеальным. Все хочут себе идеальный, но не все желают признавать чего стоит этот идеальный в случае восстановления из ведра с болтами, которых большинство. Мало иметь деньги, надо найти кто это будет делать и каким способом.
И тем не менее, все Волги продающиеся у нас в Ижевске, те что на Авито не в счёт (так как там народ примерно представляет себе что и за сколько реально можно продать), стоят у нас годами. Слухи об их продаже передаются исключительно "из уст в уста". Стоят они либо во дворах, либо в палисадниках. И зимой и летом, под снегом и дождём. А хозяева их ждут что приедет добрый, щедрый, богатый дяденька, из города-героя Москва, и отдаст им за их сокровища чемоданчик денег. Так как они свято верят в то, что в городе-герое Москва люди исчисляют количество денег исключительно в одних лишь чемоданах. И владеть ГАЗ 21 там мечтают абсолютно все. И не владеют ими исключительно пока что из-за того, что не знают что предмет их мечтаний стоит в городе Ижевске в палисаднике на улице Шихтовой.
А ведь до шихтового двора от той самой улицы Шихтовой гораздо ближе чем до города-героя Москва.
Сообщение отредактировал Snorch: 12 Октябрь 2017 - 20:05
у нас в Ижевске стоят годами либо во дворах, либо в палисадниках. И зимой и летом, под снегом и дождём. А хозяева их ждут что приедет добрый, щедрый, богатый дяденька, из города-героя Москва, и отдаст им за их сокровища чемоданчик денег.
А думают они так потому, что когда мажорные парнишы из Маасквы приезжают в Ижевск на манерно сделанных машинах и останавливаются там в самой дорогой гостинице , никаких сомнений в истинности последней парадигмы ни у кого не остаётся.
Цитата
....И не владеют ими исключительно пока что из-за того, что не знают что предмет их мечтаний стоит в городе Ижевске в палисаднике на улице Шихтовой. А ведь до шихтового двора от той самой улицы Шихтовой гораздо ближе чем до города-героя Москва.
Ну потому и годами, что за шихту хотят как за хороший экземпляр, не? Просто если перевести ранее указанный героический перечень в деньги:
bobkat:
Цитата
...По пути менял радиатор, мелочевку всякую, мерз с забитой печкой, постоянно перекидывал аккумулятор с газели на волгу, которая никак не давала заряд, в каждой кафешке выпрашивал воду на долив, заклеивал скотчем падающее стекло передней правой двери и еще много чего интересного.
Радиатор отопителя Газ-21 - 6000 рублей. Не хотим покупать? О-кей. Распаиваем, чистим, запаиваем назад, мало того, что надо ещё уметь это делать, возни даже умеючи на весь день. У вас какая зарплата в день?
Радиатор охлаждения Газ-21 - 12 000 рублей. Та же история, можно сделать всё самостоятельно, но гемора будет ещё больше, чем с печкой, бо печь если ещё можно паяльником на 100 Ватт одолеть, то радиатор паяльной лампой надо распаивать.
Ремонт реле-регулятора примерно 1500 рублей - это если не фатально.
Замена прокладки ГБЦ (ну шоб по кафешкам воду не доливать): 6 000 рублей
Переборка механизма стеклоподъёмника двери пассажира спереди (видимо лопнула спиральная пружина-противовес = снятие дверной карты, демонтаж механизма, поиск новой пружины или механизма всборе (+ 2000 рублей)) 3 000 рублей как минимум.
Итого просто из перечисленного выходит сумма 25 000 - 30 000 рублей, которая, возможно, сократиццо втрое, если всё делать самому. 12 000 рублей просто чтобы подготовить машину к перегону, да? Потом ту би континюэд: одно крыло надо сменить (5000 рублей за новое + 6000 за покраску в цвет кузова + монтаж на машину даже не знаю сколько) и т.д. Я что и говорю, что все эти рассуждения про 150 000 максимум за крепкую "тройку" не варёную никуя - это курам насмех.)))) Попытки собрать такую же уничтожат эту сумму в момент.)))) А тут и собирать ничего не надо - готовая машина.
Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)
По сути старые машины,в наше время представляют невеликую ценность Их чаще продают "унучки-далбаебы" на гнилых вазах 8-9 и т.п моделях,ну а на кредитных хюндаях это вАще круть,выучили слово ралитет и сидят денег хочЮть
В объявах обычно шлак продают,искать нужно по знакомым,да и кто ищет найдет.На моей памяти как минимум 3-4 волги ушли в чермет,работал когда то,унучки посдавали за 8-10р.Машины были крепкие.
Короче,волги за лям-полтора раЛИтет в которых вроде бы кто то ездил из известных,поди проверь?Врут конечно явно на специфического покупателя.Полтора ляма-это камри.или крайслер 300с
Только те,кто совершает абсурдные попытки,смогут достичь невозможного.
Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 13 Октябрь 2017 - 06:05
Цитата
Я гнал волгу с Курска до своего города 1750 км без тормозов и без сцепления.
Цитата
Я пригнал своим ходом зимой 2008 или 2009 г. волгу из Ногинска в тульскую область (300 с небольшим км) на лысой родной резине, без тормозов и без отопителя.
Мне почему то именно перед сегодняшним прочтением этой темы приснилось, что еду я на своей, а у нее тормоза пропали (в реальности они действительно почти отсутствуют, но тормозят). Тормозить двигателем вообще не хотела, хотя наяву тормозит им очень даже хорошо. Так что не советую, ощущения неизбежности очень неприятные
По поводу пригнать своим ходом - а что нет? Попросите товарища подстраховать, если где-то встанете, чтобы либо подъехал с какими запчастями, либо с веревочкой. Можно, наверное, и форумчан по городам на пути попросить так же
В одну каску ехать, конечно, страшно, но сейчас есть телефон)
Чтобы гнать своим ходом, лучше иметь кучу инструмента и необходимых запчастей, а именно проволоки, изоленты, проводков метра три, жидкостей и шлангов. В моем случае это ехало в машине товарища, ехали мы на 300 км, потратили на это расстояние примерно 10 часов из-за остановок по перегреву и полосканию радиатора.
2-е суток это конечно, сказка, 3-е как минимум)
Автомобиль:ГАЗ 21И 1961г.в, ГАЗ 21Л 1963г.в, ГАЗ 3302 2008г.в.
Телефон:VEF Bagta 50
Возраст:52
Отношение к аутентичности:На себя посмотри!
Отправлено 13 Октябрь 2017 - 06:56
В своей теме я писал про то как "новообращённые" наши Волгари прокатились в этом году в отпуск по маршруту Ижевск - Самара-Волгоград-Ростов-Краснодар - Сочи - Краснодар-Ростов-Самара - Ижевск.
И ничего, доехали нормально. Машина у них хоть и перебранная, но всё равно ведь им абсолютно не знакомая. Ну то есть поагрегатно уже конечно же знакомая, но в целом то ведь нет. Ни по управляемости, ни по тому чего вообще от неё ожидать можно. Так что, ничего, всё нормально, можно ездить на наших машинах на большие расстояния. Ни чем они не отличаются от других машин.
А небольшой запас запчастей, самых наиболее часто из строя выходящих, шлангов, колодок и цилиндров тормозных, никогда не будет лишним ссобой возить.
Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 13 Октябрь 2017 - 09:49
Snorch (13 Октябрь 2017 - 06:56) писал:
В своей теме я писал про то как "новообращённые" наши Волгари прокатились в этом году в отпуск по маршруту Ижевск - Самара-Волгоград-Ростов-Краснодар - Сочи - Краснодар-Ростов-Самара - Ижевск.
И ничего, доехали нормально. Машина у них хоть и перебранная, но всё равно ведь им абсолютно не знакомая. Ну то есть поагрегатно уже конечно же знакомая, но в целом то ведь нет. Ни по управляемости, ни по тому чего вообще от неё ожидать можно. Так что, ничего, всё нормально, можно ездить на наших машинах на большие расстояния. Ни чем они не отличаются от других машин.
А небольшой запас запчастей, самых наиболее часто из строя выходящих, шлангов, колодок и цилиндров тормозных, никогда не будет лишним ссобой возить.
Антон, да никто и не говорит, что на наших машинах можно только с печи на полати перемещаться, а на дальняк ни-ни! Речь о том, что, покупая машину, ты совершенно не представляешь, что она может подкинуть. Да и многие узлы, после многолетнего простоя, наверняка работать не будут. Нет, это всё безусловно преодолимо. Однако, считаю, чем мучится в дальней дороге, героически борясь с Волжаной, лучше потом, сняв её с автовоза, не торопясь, в удовольствие заниматься ремонтом. Согласен?
Так что, ничего, всё нормально, можно ездить на наших машинах на большие расстояния. Ни чем они не отличаются от других машин.
Немного статистики в тему. Расстояние от Питера до города Псков составляет 295 км. Ну, строго говоря это до границы черты города, где написано "Псков", а до престижной гостиницы в центре там ещё 10 км нужно проехать. На БМВ-Х5 этот путь занимает 3 часа 30 минут. А на Газ-21 с карбюратором от Зил-130 3 часа 45 минут. Если нет разницы - зачем платить больше. Голая статистическая информация.
Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)
Автомобиль:ГАЗ 21И 1961г.в, ГАЗ 21Л 1963г.в, ГАЗ 3302 2008г.в.
Телефон:VEF Bagta 50
Возраст:52
Отношение к аутентичности:На себя посмотри!
Отправлено 13 Октябрь 2017 - 16:13
orex (13 Октябрь 2017 - 14:45) писал:
Добрый день. Подскажите уважаемые спецы 21-х это можно покупать за 45 т.р.???
"ЭТО" это в смысле как? Если 45 за обе, парой, то можно, и то 45 за них это максимум. Если по одной, то за первую максимум 25, а за вторую максимум 20.
По фото, естественно, не понятно что там в салонах, под пузом и под капотом. Пороги, закаты, за всё можно скинуть цену. Я бы скинул до цены чуть-чуть выше цены чермета.
Добрый день. Подскажите уважаемые спецы 21-х это можно покупать за 45 т.р.???
Нужны фото не только снаружи на самом деле, но и в салоне, под капотом и под днищем. Внешне живая машина может оказаться гнилой полностью и держаться только на краске. Так невозможно оценить ничего. А эти - даж внешне не очень живые.
Сообщение отредактировал T1974A: 13 Октябрь 2017 - 17:58
Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)
Автомобиль:ГАЗ 21И 1961г.в, ГАЗ 21Л 1963г.в, ГАЗ 3302 2008г.в.
Телефон:VEF Bagta 50
Возраст:52
Отношение к аутентичности:На себя посмотри!
Отправлено 13 Октябрь 2017 - 18:11
Мне кажется что одну из этих машин я уже где-то видел. Скорее всего на "автопризраках", а может быть и здесь, в теме "не для слабонервных".
Можно ссылочку на объявление?
Сообщение отредактировал Snorch: 13 Октябрь 2017 - 18:17
https://www.avito.ru...1962_1139157853 вот ссылка. ну тогда просмотрите на авито машинки по белгородской, воронежской, курской и ближайших может что то посоветуете. какие стоит посмотреть подробнее.
Автомобиль:ГАЗ-21И 1961г, ГАЗ 21Л 1962г, ГАЗ 21Р 1967г
Возраст:37
Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу
Отправлено 13 Октябрь 2017 - 20:00
Вот шустрый молодой человек! Просмотрите, посоветуйте! Для начала хотя бы одну с фотоаппаратом обследуйте и фотографии на обсуждение предоставьте нормальные.