Сообщение отредактировал салгир: 04 Май 2020 - 06:13
Оценка и обсуждение продающихся авто 2
#1183
Отправлено 04 Май 2020 - 16:13
А я хочу ездить с Ким Кардашьян по Монако на бентлей-континенталь.
Когда у человека неадекватные желания, он рано или поздно страдает от депрессии. шутейке Салгира именно про это.
Сообщение отредактировал T1974A: 04 Май 2020 - 16:15
#1185
Отправлено 04 Май 2020 - 17:28
Цитата
Ну они точно такие же, как стремление к советским болтам х11 по всему кузову. Они при ремонте иногда увы и ах откалываются, им 55 лет потому что. А новые такие же взять негде строго говоря.
#1186
Отправлено 05 Май 2020 - 02:10
Дед Семён (02 Май 2020 - 16:24) писал:
В третьей серии такие варианты (реально по 400-500р) часто проскакивают, по второй реже.
как мне кажется, вам кроме выбора серии и кузова (седан или универсал) нужно еще прежде всего определиться, для чего нужна Волга--покатушки в выходной день, ежедневная эксплуатация, просто поставить в коллекцию и пыль сдувать, ездить на выставки, свадьбы катать или же "хобби повозиться с железом".
#1188
Отправлено 06 Май 2020 - 22:10
USAvolga (05 Май 2020 - 01:10) писал:
Не ежедневная это точно, ездить в сухую погоду без зимы, выставки мимо (так как самолюбованием могу и дома заняться), свадьбы тоже мимо, этим пусть занимается тот, кому нравится.
Вот и пришли к тому, что машина для души, повозиться с гайками, выгуливать ее в хорошую погоду. Коллекция? очень странное понятие, 1 единица, это уже коллекция или это минимум 10? Без сарказма, но эти все слова реально пустота, так как человеку свойственно заниматься тем, что ему приносит радость. Все остальные громкие слова про "частное собрание сочинений в трёх томах" давайте оставим тем, кому это состояние ближе. Мне нравится Волга и она мне нужна.
#1189
Отправлено 07 Май 2020 - 18:45
Гаек под ключ на 10 в каталоге ГАЗ-21 нет. Болты есть, а гаек быть не должно! И лично для меня это один из критериев определения подхода к восстановлению /реставрации.
Проблем найти оригинальный крепёж на ГАЗ-21 сейчас нет, машина совсем не редкая. Есть автомобильные разборки и/или можно донора без документов купить или два, предложений в интернете полно. Если за отреставрированный типа оригинальный авто просят от 1 млн., то почему нельзя было купить два-три донора по 10-20 тыс. руб. и открутить оттуда оригинальный крепёж? А ненужные остатки кузова затем сдать в чермет тем самым вернув часть затрат?
#1191
Отправлено 07 Май 2020 - 20:54
Навеное, можно и на заказ, изготовить. и собрав артель, на заводе заказать.
\\\\\\\\\\\\\\ \\\\
И в то-же время-----
--
Лет 5-7 назад я пытался тут собрать народ, , кому, нужны-бы были пружинные каркасы диванов. ГАЗ-21.
Новодельные.
Чтобы заказать, вместе, какое-то небольшое колличество.
Оказалось, никому не нужны тут.
ВООБЩЕ, никому.
#1192
Отправлено 07 Май 2020 - 22:12
Сообщение отредактировал T1974A: 07 Май 2020 - 22:13
#1194
Отправлено 26 Май 2020 - 22:43
Перед этим пару лет назад мелькало объявление о продаже, ценник был 1500$. Сейчас продают за 500. Но что смутило. В тех паспорте год выпуска 68. Но ребер жесткости на крыше нет, она ровная как на ранних машинах. Номер кузова есть только на панели возле радиатора (а она съемная) на стойках водительской двери никаких номеров нет и заводской таблички нет.
Вопрос к знатокам. Где заводские номера на 22 волге искать ? и может ли быть 68 года с гладкой крышей машина.
И если кто то знает, скажите ровная крыша и с выемками с каких годов стала ?
Сообщение отредактировал Дима1994: 26 Май 2020 - 22:58