[USAvolga]

Думаю, что моя любимая машина погибла.

Я не успел ее спасти, вода заполнила гараж на 200 машин под потолок за несколько минут. Никогда себе не прощу....я в шоке.

Она стоит в грязной морской воде с понедельника. Первые 2 дня уровень был выше крыши, сейчас по багажник. Вытащить пока нельзя.

Прошу советы строго по существу--есть ли надежда или нет?
Если да--как и что восстанавливать?
Или забыть и отправить под пресс?
и т.п.

(Ps. Вторая Волга в New Yorke, которую я теоретически думал купить взамен этой, тоже затоплена)

Спасибо заранее за конструктивные ответы по теме. До прихода страхового агента хочу определиться, как поступать.

Сообщение отредактировал USAvolga: 02 Ноябрь 2012 - 06:46

[Snorch]

Да, по сути говоря, с Волгой-то как раз и ничего страшного и непоправимого произойти не должно. Морская вода это мелочи, по сравнению с тем, в чем купаются некоторые из наших машин зимой, на самых обыкновенных городских улицах. Это же не современная машина со всякой там супернавороченной электрикой и электроникой, с пластмассовым салоном и всякими там инжекторами с ГУРами и кондиционерами. Просушишь, химчистку салона проведешь, проантикоришь, отполируешь, будет как новая. Масло везде поменяешь. Заведется, куда она денется. Лишь бы внешних каких повреждений на нанесло там ей, об другие машины не покоцало.
А на тему как, что и где восстанавливать, так за это у вас там любой автосервис возьмется, это же не движок капиталить. Главное не затягивать с заменой масла во всех агрегатах, пока коррозия не началась. Ну и контакты везде почистить придется, попервости много непресказуемого электрика подкидывать будет.
Да и вторую машину, ту что брать хотел, не разрешай под пресс сдавать, если конечно тебе сейчас до этого. Прибери, там тоже скорее всего не все так печально.
А за остальное не печалься - страховая оплатит.
Главное сами живы, остальное мелочи!

Сообщение отредактировал Snorch: 02 Ноябрь 2012 - 07:23

[bobkat]

По существу ничего сказать не могу, поскольку опыта с такой ситуацией нет. Могу только морально поддержать. Дмитрий, надежда есть всегда!

[maximus23]

Дима, это все печально до слез но не убивай волгу, она выживет.

[Ermoxa]

Дмитрий, соглашусь с Антоном. Что там случится-то с Волгой?. Сойдет вода, помой ее еще раз только пресной водой, залей короба, пороги и двери антикором, разбери салон и в химчистку, потолок....возможно придется поменять, слей все масла (коробка, мост, двигатель) и залей новые, Выкрути свечи и покрути ручкой (слить воду) Высуши (жаль не лето), да салон разобрать полностью, коврики и карты иначе вода затухнет и будет неприятно.
Из моей практики, топил 21093 разобрал просушил салон, да пришлось заменить блок предохранителей, и катался дальше проблем не было потом продал. Весной утопил Hummer немного меньше, салон включая сиденья, на эвакуаторе привез в клубный сервис, . Заменил все масла, гидрач и химчистка с сушкой, цена вопроса 500$,и электрик что-то перепаивал, за пол года дальнейшей эксплуатации все в полном порядке.

[image]

Сушка, антикор/полировка и мое мнение, что придется заменить/перешить салон и лучше поменять всю электрику. Это ж Волга, её можно убить только плохим отношением хозяина, в остальных случаях ей ничего не страшно.

[Ermoxa]

Да кстати, замена проводки....цена вопросв 100е пучек проводов (свободно продается) и пол дня для подключения не профессионального электрика.

[gfg05]

В фарах тоже может быть вода. и других полостях.
Мое мнение просто нужно машину разобрать до болтика, устранить присутствие воды, смазать все детали заново и собрать конечно же. Если сразу под пресс, тогда половина форума бы машины не восстанавливала бы свои. К нам же утопленников привозили и ничего люди ездят на машинах. Что за паника на борту?

Сообщение отредактировал gfg05: 02 Ноябрь 2012 - 08:30

[Александр Баракин]

Категорически сочувствую.
Жалко, блин. Реально дико жалко.
ИМХО, многое от воды зависит. Из байкальской воды, например, машины вытаскивают и они потом вполне восстановибельные, даже относительно нетрудоемко.
А вот соленая вода имхо это существенно хуже.

[Tixomir]

Да не надо её разбирать до болтика и проводке ничего не будет, салон да тут придётся наверняка разбирать, сушить, всю начинку менять + перебирать приборку, приёмник и часы, двигатель не в коем случае не пытаться заводить,снять колектора и клапанную крышку-промыть, слить масло, залить под свечи керосин или салярку, дать постоять пусть пройдёт в картер, залить ещё, потом с поддона всё слить залить промывку, кривым покрутить, опять слить и.т.д., с КПП и мостом тоже промыть.

Не переживайте, всё будет хорошо.

[Denis512]

Дима главное все живы, а железки они и есть железки, хотя конечно прикипаешь к ним и Волга твоя реально классная.
По существу, у меня нет опыта по солёной воде, но по пресной кое что сказать могу. Не так давно активно эксплуатировал снегоход, в оснавном покатушки выходного дня, так вот частенько топились снегоходы в основном в мелких речушках если удавалось избежать гидроудара (у тебя я так понимаю его точно не было) и быстро вытащить, реанимировали сразу же на месте сливая жижу и заменяя все масла, у каждого с собой всегда был полный комплект масел в запасе.
Однажды в Тверской области серьёзно утопили Ямаху Викинг, достали только через неделю, её не стали реанимировать на месте, а перетащили в гараж, где и провели комплекс реанимационных действий,Ямаха эта после бегала весьма успешно, там если не ошибаюсь помимо прочего только подшипники гусеницы меняли.
Но у тебя вода солёная, тут может быть совсем другая история.

[dmk]

Дим, салон наверняка под замену, а с остальным посмотришь по факту... Я думаю что электрику всю надо будет менять, ну и тех.жидкости все... Если ЛКП было в порядке - думаю с железом ничего страшного не случилось. Когда по молодости увлекался внедорожными соревнованиями - УАЗ регулярно плавал по капот в воде\грязи, и ничего, выжил, и насколько мне известно до сих пор так "катается". Правда то пресная вода...
Резюмирую - ты пока не отчаивайся, вполне вероятно что с Волгой все поправимо, но поработать конечно придется...
Главное не вешать нос!

[ЕСЕ]

Да жесть. Дим главное сами целы. Был у меня опыт оживления ауди 80 пролежавшей на дне подмосковного пруда около суток. Салон полностью химчистили, разобрали всё, сиденья двери пол потолок. Пока стояла подсохла и потом без проблем завелась. Волгу не надо под пресс, и со второй утопленницей можно попробовать договориться если её под пресс захотят пустить. Всё вышеописанное сделать и быдет жить дальше. Да, салон скорее всего придется поменять, но думаю не более того.

[MOSKVICH]

Дим, я тоже считаю, что восстановима машинка, но повозиться придется долго с ней. И самое важное кузов и двигатель. Кузов, отмыть и промыть от соленой воды! Даже если придется и до болтиков разобрать. Видел в Крыму 21-ю в решето по пояс, не удержался и спросил владельца, как и где её можно так ушатать? Он ответил, что несколько лет назад в море заехал по пьянке, и после не промыл. Еще интересно, что скажет страховой агент, какая компенсация на данный момент светит за ласточку... Держитесь!

[Михаил Алексеевич]

В том-то и дело, что вода солёная... Удастся ли тщательно отмыть?

[ДеД]

Промыть весь кузов керхером на мойке после разборки обыкновенной водой. Все после сушки(реально кузов на несколько часов в сушильно-покрасочную камеру поместить?) промовилить и проантикорить.Сиденья разобрать и в сыром виде материал отдать в химчистку,попросить чтоб вернули немного во влажном состоянии,для удобства натяжки на каркас.Так же с потолком и полом поступить.После сборки все контакты обработать вытеснителем воды.Ну кое что спасти не удастся.Думаю страховка покроет это.Топил ваз-2111. После этого делал как описано.И ездил благополучно еще лет 6-7.
ЗЫ.Дима,обидно,но что поделать? Не убивай красавицу.Она тебя еще порадует первыми местами на выставках!

Сообщение отредактировал ДеД: 02 Ноябрь 2012 - 11:49

[Михаил Алексеевич]

А есть кому делать это всё? Так тщательно?

[hunx703]

Сочувствую,1000% согласен с народом: Волга выживет!!! Главное не унывать и не затягивать с разборкой и просушкой (если возможно).
А Брайтон сильно затопило? У меня родственники там, на первом этаже,пока не можем дозвониться...

[Pavel_DS]

Сочувствую...
Я бы не просушкой сразу занялся, а промывкой пресной водой. Чем больше тем лучше. Чтобы заменить соленую на пресную везде где только возможно.
В коробах и пр. закрытых местах - один черт вода, так вот постараться ее вымыть пресной, а уже потом сушить.
Двигатель, кпп, мост и пр ходовая - не вижу никаких проблем, слить все жидкости, опять-таки пролить пресной и тогда сущить.
А вот салон - да, надо повозиться.

Но страшного ничего нет, это же Волга :-)

Сообщение отредактировал Pavel_DS: 02 Ноябрь 2012 - 12:23

[Napalm]

Дима, сочувствую!
не переживай, для волги это не смертельно.
После того как машину достанешь из гаража надо сделать по миниуму следующее:
открыть резиновые заглушки в коробы/лонжероны и слить воду. Полностью извлечь салон включая дверные карты.
Убедится в том что вода не стоит в дверях.
Выкрутить свечи из мотора и слить масло и мотор прокрутить на пару оборотов. Ну собстно и с моста и коробки масло слить. Ну и новое залить.
Снять крышку распределителя зажигания просушить там все. Можно заводить и ехать.
Салон конечно не уверен что удастся весь спасти. Но его можно перешить. Или поменять картонные основы дверных карт и т.д.

А забыл сказать, после того как все уляжется - нужно заехать на сто и залить во внутренние полости антикор.

Я так понимаю что там щас оч сложно будет найти работающую мойку - по минимуму надо будет сразу достать из коробов резиновые пробки. В полу под ногами задних пассажиров они кстати тоже есть.

Сообщение отредактировал Napalm: 02 Ноябрь 2012 - 12:26