[gfg05]

Календарь Ретромобиля на стенке зачет!

[михалы4]

Трамблер вытаскивайте, проворачивая двигатель - там винтовая шестерня. Крышки под сальник на наш движок нет, но это не страшно, купите в Экзисте мерседесовскую набивку - ставьте ее, на форуме написано, как это делать. Заодно советую переделать движок на 92й.

[sichkin71]

спасибо. Вытащу двигатель , потом посмотрю на состояние и, может быть, буду искать другой двигатель. Слышал подходит какой то без переделок и уже сальник . Хотя , гильзы на ощупь без ступеней выработки , поршня не болтаются , вал есть новый. Но вот опять вопрос - если поставить широкие вкладыши родные , а остальные от 24 - прокатит ? Или материал должен быть одинаковый? Календарь обязательно - радует глаз и придает сил )

[sichkin71]

как переделать на 92? слышал голову от 24 надо ставить?

[Латыш]

Можно родную фрезернуть до 94.4мм.

[sichkin71]

спасибо, может быть так и сделаю. Толкатели не нужно будеть на подлиннее или покороче? Или просто регулировками выводить зазоры? Сегодня еще один вопрос назрел - блок ДВС с машины снимать лучше в сборе с колоколом?

[Volgofan]

Совсем удобней вынимать с КПП двигатель.

[sichkin71]

спасибо.точно, так и сделаю - тем более с коробкой тоже надо разбираться.

[михалы4]

Вкладыши ставил от ГАЗ 52, покупал 2 комплекта, т.к. одной пары в комплекте не хватает. Хорошо, что они уже сталеалюминиевые, баббитовые мягкие очень. Шатунные от 24-ки. Штанги укорачивал родные, как и ГБЦ - на 3,5 мм, наконечники штанг после подрезки сажал на клей Локтайт - чтобы не болтались. Двигатель с КПП снимать удобнее, только лебедка нужна - тяжелый очень..

[sichkin71]

сегодня снял мост - выяснилось, что срезана полуось по шлицам. Описание работ с вопросами, возникающими в процессе - в теме "что то загудел.."

[sichkin71]

и снова вопросы знатокам - отчего подходят сальники полуосей и хвостовика. Думаю , пока ищется недорогая полуось все подготовить .

[Латыш]

Сальники от 24 и её модификаций в магазине продаются.

[Михаил Алексеевич]

А обломок извлекли?

[sichkin71]

спасибо. Обломок пока еще не достал.

[sichkin71]

сейчас сижу в гараже и думаю - куда делся обломок ? Глядя в чулок , вижу его насквозь. Или размолотило , или лежит в картере моста . И место слома на полуоси какое то потертое - машину кажется тянули на буксире долго, со слов старого хозяина. И вот я думаю - а не разбило ли полуосью там все внутри ? В общем начал половинить мост. Какие там могут быть подводные камни ?

[sichkin71]

мост разобрал - все целое с первого взгляда. Обломка нет ! Неужели в порошок ? Сейчас отмою все и буду оценивать состояние внутренностей . думаю , подшипники на редукторе тоже поменять наверное надо , раз уж залез ? Как думаете ? Или советские не стоит трогать , если живые ?

[Михаил Алексеевич]

Как нет обломка?! Да не могло его в порошок растереть.

[sichkin71]

и все же его нет. Зато есть крошки до 5 мм . Думаю это он и есть. Ведомая шестерня главной пары с риской по всем зубцам. Попробую сфотать . Ведущая тоже с рисками. Не знаю что делать - оставить или менять. Тогда уж проще мост все таки. От чего подшипники внутренние подходят ? Буду менять , так как обойма с язвами. И не знаю как открутить гайку хвостовика , чтобы не покоцать зубья главной пары. Там тоже подшипники надо будет менять скорее всего. Но не надо ли будет тогда регулировать главную пару ? Подскажите пожалуйста. Насчет обломка думаю так - обе машины шли парой из озерска , зеленая в дороге взяла кремовую на буксир из за поломки. Вот и раздолбило обломок.

и еще вопрос спецам. Как менять подшипник полуоси ? Кольцо новое надо будет ? Сейчас на рабочей полуоси это кольцо на двух прихватках.

и еще вопрос спецам. Как менять подшипник полуоси ? Кольцо новое надо будет ? Сейчас на рабочей полуоси это кольцо на двух прихватках.

[Михаил Алексеевич]

Да не могло растереть. Обломок при вставленной полуоси просто не вылез бы из полуосевой шестерни. Я подозреваю, что он там и сейчас.
Если запорное кольцо подшипника полуоси имеет две прихватки, то, скорее всего, уже не раз меняли подшипник. Стало быть, оставлять кольцо ненадёжно.
Чтобы открутить гайку хвостовика, следует удерживать фланец. Для этого в него вставляют болты и держат за них чем-нибудь. Типа монтировки.

Сообщение отредактировал Михаил Алексеевич: 10 Сентябрь 2013 - 15:21

[sichkin71]

редуктор у меня в руках - никакого намека на обломок. Может вытащили ранее , в дороге , когда гнали . Но его честно нет ни в редукторе , ни в картере моста. Кольцо на полуось для фиксации подшипника от чего подходит ? Скажите пожалуйста. И подшипники все от чего ставить ?