Форумы на www.gaz21.ru: современное рулевое управление - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

современное рулевое управление Оценка: -----

#1 Пользователь офлайн   MVK Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 197
  • Регистрация: 22 Сентябрь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург
  • Настоящее имя:Михаил
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 12 Ноябрь 2012 - 15:01

Коллеги, подскажите, пожалуйста, есть ли решение следующей моей задумке.
Хочу иметь на ГАЗ 21 ГУР и складывающуюся рулевую колонку.
Как это можно сделать с минимальными изменениями и затратами?
Хотелось бы не трогать трапецию и сохранить родной руль.

#2 Пользователь офлайн   YuPI21 Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 222
  • Регистрация: 11 Май 11
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Юрий
  • Автомобиль:ГАЗ21
  • Телефон:9О99О6634О
  • Возраст:40
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 12 Ноябрь 2012 - 15:32

Вот отсюда http://gaz21.ru/foru...ic=24881&st=100 и далее много про складывающуюся рулевую, усилитель руля и многое другое. Исполнено на очень высоком уровне и с пошаговыми фото.
Все на свете ерунда, кроме пчел, но если хорошо подумать, то пчелы... это такая ерунда!

#3 Пользователь офлайн   MVK Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 197
  • Регистрация: 22 Сентябрь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург
  • Настоящее имя:Михаил
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 12 Ноябрь 2012 - 15:36

Не-е-е-ет.
Это уже слишком, там всё переделали.
Должны быть и простые решения.

#4 Пользователь офлайн   Tuv Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 138
  • Регистрация: 22 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Автомобиль:ГАЗ-М20В "Победа"
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 12 Ноябрь 2012 - 15:39

Что подразумевается под "складывающейся" колонкой? А так - гур для а\м Уаз старого модельного ряда с двигателями УМЗ вам в помощь.

#5 Пользователь офлайн   MVK Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 197
  • Регистрация: 22 Сентябрь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург
  • Настоящее имя:Михаил
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 12 Ноябрь 2012 - 15:45

травмобезопасной ещё называется.
Рулевой вал не одним стержнем, а из карданчиков состоит.

#6 Пользователь офлайн   Tuv Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 138
  • Регистрация: 22 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Автомобиль:ГАЗ-М20В "Победа"
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 13 Ноябрь 2012 - 06:17

Тогда точно УАС. Только вал, скорее всего, придется резать и сваривать. Уазовские валы бывают двух видов - "Ё-моё" и "во-блин!", т.е. либо короткие, либо длинные. ну, еще можно динной карданчика поиграться.

#7 Пользователь офлайн   MVK Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 197
  • Регистрация: 22 Сентябрь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург
  • Настоящее имя:Михаил
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 13 Ноябрь 2012 - 08:50

Спасибо за участие, но такие советы я могук дать и сам.
Интересует мнение тех, кто делал, или хотел сделать, но не получилось.

#8 Пользователь офлайн   MVK Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 197
  • Регистрация: 22 Сентябрь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург
  • Настоящее имя:Михаил
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 13 Ноябрь 2012 - 20:30

Про ГУР подумал, когда пересев с более современной машины стал парковаться.
Но так как не планирую делать Волгу повседневным автомобилем городской суеты, то, пожалуй, это отложим.
А вот вопрос складывающуюся рулевую колонку думаю надо, с ней пассивная безопасности выше.

Сообщение отредактировал MVK: 13 Ноябрь 2012 - 20:30


#9 Пользователь офлайн   Человек-в-Тапке Иконка

  • Ни то, ни сё. Типа художник
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 348
  • Регистрация: 06 Октябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва, ЮЗАО
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-3110, мопед Рига-3
  • Телефон:+7 906 7618143
  • Возраст:27
  • Отношение к аутентичности:Другое

Отправлено 13 Ноябрь 2012 - 22:06

В пассивную безопасность нужны ещё и:
1. Ремни.
2. переделать салазки дивана - при аварии может убежать вперёд.
3. Усиливать поперечину моторного щита - при сильной аварии он вваливается внутрь вместе с педальным узлом, причём стойки остаются на месте и всё выглядит довольно прилично.
Ни уаприкайти зо граматнасьть

#10 Пользователь офлайн   MVK Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 197
  • Регистрация: 22 Сентябрь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург
  • Настоящее имя:Михаил
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 14 Ноябрь 2012 - 20:06

Я спросил только про рулевую колонку, может кто сталкивался или делал, или просто продумывал.
А не про безопасность в целом.

#11 Пользователь офлайн   Tuv Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 138
  • Регистрация: 22 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Автомобиль:ГАЗ-М20В "Победа"
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 18 Ноябрь 2012 - 19:59

Поправлюсь. У меня победа, длина рулевого вала не такая, как у ГАЗ-21. На 21 может и пойдет какой готовый уазовский вал.
Технология в кратце такая.
Снять родную голову(с коллекторами и карбюратором) с мотора, поставить голову с УМЗ-421, с приливами под кронштейн гура(также с коллекторами и карбом, в идеале так с настроенным выпуском). Желательно сразу под Аи-93, заодно получим приятную прибавку к мощности мотора.
Заказать комплект ГУР ZF(можно и YB, почти тоже самое, только от наших азиатских друзей по ZF-ской лицензии)для автомобилей УАЗ старого модельного ряда, с двигателями УМЗ.
Снять родной рулевой механизм с валом, примерить УАЗовскую машинку. Два крепежных отверстия из трех совпадут, под третье надо будет наварить стальную толстостеннцю трубку на лонжерон. Как механизм разместиться и будет ли во что упираться - не знаю. По идее - не должен.
С родного рулевого редуктора снимаем сошку, переставляем на редутор гур.
После этого подбираем валы и рулевые карданчики, что бы все подошло по длине.

Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей