- (31 Страниц)
- 1
- 2
- 3
- →
- Последняя »
Масло в двигатель какое лить
#1
Отправлено 23 Февраль 2005 - 18:16
И еще один вопрос: кто знает, где в Москве можно купить резиновое ведро? Я уже сбился с ног - ни в одном автомаге нет и никто не может сказать где они продаются.
Заранее спасибо.
#2
Отправлено 23 Февраль 2005 - 18:19
[Комментарий модератора: Это вопрос неоднозначный. См. ниже. Есть разные мнения и опыт тоже. Также рекомендуется внимательно ознакомиться с
Сообщение отредактировал Stirlitz: 18 Апрель 2006 - 15:08
#6
Отправлено 23 Февраль 2005 - 19:32
#11
Отправлено 24 Февраль 2005 - 11:33
#13
Отправлено 24 Февраль 2005 - 13:16
Saab сказал:
Кстати если кому интересно, я пользуюсь исключительно присадками VIC. C их помощью устранил течь в радиаторе, избавился от течи масла (машина теперь не так жрёт его) и перед заменой масла промываю двигатель этой присадкой. А также тосол VICовский залил. Пока всё нормально работает.
Здесь про эти присадки можно прочитать
Покупаю в компании Valmi
ЗЫ. Это не реклама, не подумайте ничего :)
#14
Отправлено 24 Февраль 2005 - 16:37
mihelson сказал:
Какие там наросты? Враки все это. Нарост проволокой будешь полчаса выковыривать присадкой его не возьмешь. Да тем более в каналах наросты не образуются а вот на сетке маслоприемника - другое дело.
Вообще можно литров 5 бензина залить в двигатель вместо масла и покрутить ручкой. Потом оставить на пару часов. Слить грузь. Залить промывку и погонять на ней а уж потом новое масло.
#15
Отправлено 24 Февраль 2005 - 20:05
Saab сказал:
А такие - попадет такая промывка- пятиминутка в полость коленвала где грязь улавливается и запросто кусочек кокса может отколупнуть и в канале его оставить. Посмотри на объем баночки промывки и сравни с объемом масла, прикинь - какая должна быть концентрация моющей химии и ее активность. Это я рассуждаю с точки зрения простого автолюбителя, который задает вопросы и ищет ответы. Конечно все вышесказанное ИМХО. Я статью о промывках видел и полностью с ней согласен, напомню все это говорилось для загрязненных двигателей.
#16
Отправлено 25 Февраль 2005 - 10:20
mihelson сказал:
Белая это наверное SHELL X-100 . Сам таким же пользовался до недавнего времени(исчезло оно у нас). Были 2 разновидности 10W30 и
20W50.Обе по API - SF/CC. С первым по утрам на холоде крутило заметно резвее.И мотор чистенький внутри,и давление стабильное.
Сроки смены такие же,как в цитате. Сейчас масло от дистрибьютера SHELL . 15W40 SF/CC разливное из фирменной бочки. Сертификат требовал - дали. Соответствует тому что HELIX в красных канистрах,но несколько дешевле(так как с бочки. ой впаривают,нутром чую).
Но все таки почему то Х-100 мне нравилось больше. Особенно 10-30.
По утрам крутилась как пчелка.
#18
Отправлено 25 Февраль 2005 - 12:08
А вот 15-40 что щас у меня, так и с ним крутится по утрам туговато (а морозов у нас нет) и кушает его слегка. На 5000 км литр-полтора — а дольешь. Потому оно мне и не нравится. С Х-100 такого не было.
#19
Отправлено 25 Февраль 2005 - 19:12
А кстати, я когда себе лил загущающую присадку, то эффекта от неё было на неделю. Движок вообще бесшумно работал первые 2 дня, но потом такой запах противный от этой присадки попер.
#20
Отправлено 26 Февраль 2005 - 08:13
- (31 Страниц)
- 1
- 2
- 3
- →
- Последняя »