Форумы на www.gaz21.ru: Восстановление инструмента ГАЗ-21 и других машин. - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (2 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Восстановление инструмента ГАЗ-21 и других машин. Оценка: -----

#1 Пользователь офлайн   denis23 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 374
  • Регистрация: 16 Апрель 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Tallinn, Estonia
  • Настоящее имя:Denis
  • Автомобиль:ГАЗ-21
  • Возраст:31
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 19 Ноябрь 2012 - 16:10

Вот такой вот результат. Кислота + воронение. Были в состоянии "страшно смотреть" стали "как новые".
Рекомендую.

Изображение

Изображение

#2 Пользователь офлайн   Свой Иконка

  • Оргкомитет
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 1 647
  • Регистрация: 06 Февраль 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва - Звенигород
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Настоящее имя:Станислав
  • Автомобиль:21В 1958г., М20 1954г.
  • Телефон:8-925-4-III-747
  • Возраст:25
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 19 Ноябрь 2012 - 17:08

Шикарно...

А воронение наносится также как и оружие воронится?
Изображение

#3 Пользователь офлайн   denis23 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 374
  • Регистрация: 16 Апрель 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Tallinn, Estonia
  • Настоящее имя:Denis
  • Автомобиль:ГАЗ-21
  • Возраст:31
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 19 Ноябрь 2012 - 18:01

И да и нет, то есть, существуют различные способы, этот - да.

#4 Пользователь офлайн   kotcheshirskij Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 224
  • Регистрация: 15 Февраль 11
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург
  • Настоящее имя:Николай
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 19 Ноябрь 2012 - 22:32

ну и сразу вопрос..: где и по чем?... мне лично очень интересно, я сейчас себе комплектик собираю, есть много АИ а троечного мало..

Сообщение отредактировал kotcheshirskij: 19 Ноябрь 2012 - 22:33


#5 Пользователь офлайн   FELIX Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 914
  • Регистрация: 03 Декабрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Автомобиль:ГАЗ М-21И 1960 г., ГАЗ М-20Б 1950 г
  • Возраст:43
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 20 Ноябрь 2012 - 08:52

Купил бы стандартный набор инструмента после воронения в оригинальной брезентовой сумке. Может опрос организовать на эту тему?
Изображение

#6 Пользователь офлайн   Detal Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 49
  • Регистрация: 19 Январь 11
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Иркутск
  • Настоящее имя:Денис
  • Автомобиль:ГАЗ21Л
  • Возраст:45
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 20 Ноябрь 2012 - 09:32

Опрос-то вряд ли нужен, лучше предложения ждём!

Либо подробное описание процесса.

#7 Пользователь офлайн   dr.Di Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 209
  • Регистрация: 07 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Лесной
  • Настоящее имя:Павел
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1969 года, ГАЗ 3110 2002 года
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 20 Ноябрь 2012 - 11:35

Один из способов воронения применяют при строительстве дач. Называется он "жарить гвозди". На дно ведра наливают немного олифы "оксоль" и засыпают обычные гвозди. Вся эта конструкция (ведро) ставится на два шлакоблока и под днищем ведра разжигается костерок. Ведро необходимо прикрыть плотной крышкой. Процесс закончен при полном разложении олифы. Гвозди приобретают черный блестящий цвет. Прибитая такими гвоздями вагонка или доска никогда не покроется ржавыми подтеками от шляпки гвоздя. Такой же процесс можно замутить и с ключами. Гвозди, кстати, не отжигаются и не теряют своих механических свойств.
Кто не был глуп, тот не был молод.

#8 Пользователь офлайн   Firuz Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 947
  • Регистрация: 20 Август 11
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Душанбе
  • Настоящее имя:Фируз
  • Автомобиль:ГАЗ-12 1956, ГАЗ-22 1970, ГАЗ-24 1970, ГАЗ-24 1985, ГАЗ-3111 две штуки )).
  • Возраст:44
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 20 Ноябрь 2012 - 13:38

Павел, а руки пачкаться не будут от "прожаренных" таким способом ключей? :unsure:

#9 Пользователь офлайн   dr.Di Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 209
  • Регистрация: 07 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Лесной
  • Настоящее имя:Павел
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1969 года, ГАЗ 3110 2002 года
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 20 Ноябрь 2012 - 15:51

Руки пачкаться не будут, так как получается не сажа, а оксидная пленка в результате термического разложения олифы. Проверено лично на гвоздях на собственной даче.
Кто не был глуп, тот не был молод.

#10 Пользователь офлайн   ash Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 761
  • Регистрация: 10 Октябрь 12
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21И, ГАЗ-67Б, ГАЗ М-1
  • Телефон:8(903)200-77-61
  • Возраст:37
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 20 Ноябрь 2012 - 20:26

Просмотр сообщенияFiruz (20 Ноябрь 2012 - 13:38) писал:

Павел, а руки пачкаться не будут от "прожаренных" таким способом ключей? :unsure:

При ремонте руки и так пачкаются ;)
Изображение

#11 Пользователь офлайн   denis23 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 374
  • Регистрация: 16 Апрель 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Tallinn, Estonia
  • Настоящее имя:Denis
  • Автомобиль:ГАЗ-21
  • Возраст:31
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 20 Ноябрь 2012 - 20:55

Я делал по другому.

Берешь болты. Кладешь в металлическую емкость. Заливаешь бензином и поджигаешь. Они там накаливаются. Тушишь, потом заливаешь машинным маслом. Сразу становятся черненькими, блестящими.

Но на заводе намного лучше))))

Насчет вопроса "где и почем"

Боюсь что рынка на данный товар нет. Почему?

Сумки мне сшили за 100 евро. Боронение одного комплекта ну примерно, евро 25, не больше.
Остальное - поиски инструмента и т.д. и т.п. могут стоить не очень дорого, но берет время, время, еще раз время. Особенно, если нужны "правильные" клейма и т.д.
В АШАНе в разделе "для дома" их увы, не купишь...

Сколько стоит на этом фоне комплект инструмента "на блюдечке" - трудно сказать, но с учетом потраченного времени, боюсь немало...

#12 Пользователь офлайн   NoComments Иконка

  • Красные колёса :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 018
  • Регистрация: 17 Июль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1962 г.в.
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 20 Ноябрь 2012 - 23:10

Полный комплект инструмента на Волгу априори должен быть дорогим удовольствием :) Действительно сложно собрать всё. Я по крохам насобирал процентов семьдесят где-то за шесть лет. Неактивно, конечно, спрашивая, выменивая ключики при случае, но всё же.
Кстати, сам инструмент представляет собой чистый фетиш, кроме понятное дело домкрата и плунжерного шприца, да ключадля регулировки подвески. Ну может ещё переноски. Всё остальное заменяет полностью тайваньский недорогой наборчик, которым работается удобнее и быстрее, да и прочнее он.

#13 Пользователь офлайн   denis23 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 374
  • Регистрация: 16 Апрель 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Tallinn, Estonia
  • Настоящее имя:Denis
  • Автомобиль:ГАЗ-21
  • Возраст:31
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 20 Ноябрь 2012 - 23:52

Ну, полный комплект инструмента на Виллис или Додж-Три-Четверти стоит примерно 500-600-700 американских долларов (но за эти деньги ключи должны быть с правильными клеймами, отвертки с правильными ручками и т.д.)
Если еще крупняк добавить (домкрат+насос+все остальное), то на 1000 баксов потянет влет.
100% содержимое паковочного листа включая "бесценные артефакты" типа "коробочка/примус-ремонтируем шины-в-поле" может стоить столько, что лучше я не буду тут на вентилятор набрасывать.
Естественно, в состоянии "нержавое, немятое, хорошее"

По распространенности (около 800 000 сделано) примерно равен ГАЗ-21.
По стоимости самого авто (примерно 15 000 долларов в оч.хор. состоянии)
По содержимому паковочного листа примерно равны Волге (других западных машин с ТАКИМ количеством барахла я не знаю)

Вот и считайте...

#14 Пользователь офлайн   dr.Di Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 209
  • Регистрация: 07 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Лесной
  • Настоящее имя:Павел
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1969 года, ГАЗ 3110 2002 года
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 21 Ноябрь 2012 - 08:06

По содержимому паковочного листа примерно равны Волге (других западных машин с ТАКИМ количеством барахла я не знаю)

Сразу чувствуется что Вы - современный человек, человек сегодняшней эпохи, человек живущий во времени, когда есть абсолютно всё - не хватает только денежных знаков (возможно не у всех, но у основной массы населения). Так мог написать только человек, который не очень или совсем не понимает дух и суть того времени, времени тотального дефицита абсолютно всего - от болта с шайбой и до чайной колбасы и одежды. Именно такое количество инструмента (и даже большее), не считая различных приспособлений и устройств нужно было человеку, что бы самостоятельно обслуживать машину в условиях полного отсутствия сервисных центров ГАЗа.
Кто не был глуп, тот не был молод.

#15 Пользователь офлайн   denis23 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 374
  • Регистрация: 16 Апрель 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Tallinn, Estonia
  • Настоящее имя:Denis
  • Автомобиль:ГАЗ-21
  • Возраст:31
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 21 Ноябрь 2012 - 20:27

Хмм...ну я в принципе и не спорю, я согласен.

#16 Пользователь офлайн   vakula Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5 014
  • Регистрация: 05 Июнь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Буров Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ 21И 1961 г., ГАЗ 2402 1980г.SUZUKI Grand Vitara 2,4, 2008 г.
  • Телефон:89265410183
  • Возраст:56
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 21 Ноябрь 2012 - 23:01

Штатный инструмент+ Новосибирский набор торцевых головок, стоимостью 34 руб., динамометрический ключ, метчики, плашки - минимальный гаражный набор советского автолюбителя 60-80-х годов (знаю по отцу и его друзьям), но иногда гаражи оснащались очень серьезно: съемниками, газовой сваркой, краскопультом, точилом, сверлильным станком и многим другим (у кого какие были возможности).

#17 Пользователь офлайн   Михаил Алексеевич Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 10 043
  • Регистрация: 14 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 22 Ноябрь 2012 - 07:56

Да полно о дефиците. Это палка о двух концах. Те же болты и гайки в обилии были на предприятиях, на складах, коих в те времена, в отличие от нынешних, было множество. И все кормились там. Даже зазорно считалось покупать в хозяйственных магазинах такое, брали на работе.

#18 Пользователь офлайн   vakula Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5 014
  • Регистрация: 05 Июнь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Буров Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ 21И 1961 г., ГАЗ 2402 1980г.SUZUKI Grand Vitara 2,4, 2008 г.
  • Телефон:89265410183
  • Возраст:56
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 22 Ноябрь 2012 - 08:44

"Неси с завода каждый гвоздь - ты хозяин, а не гость!" - принцип социализма! С инструментом и остнасткой в гаражах, у автолюбителей, имевших отношение к заводам, было все в порядке. А полный перехром декора ГАЗ 21, за пару бутылок водки можно было сделать легко, причем с качеством значительно лучшим, чем на ГАЗе.

#19 Пользователь офлайн   Михаил Алексеевич Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 10 043
  • Регистрация: 14 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 22 Ноябрь 2012 - 10:14

В конце 80-х - начале 90-х наши инструменты и дрели вывозили заграницу, где они пользовались популярностью. Отдавали за копейки. В ту же Турцию сколько вывезли. А сейчас там за неимением собственного покупают инструмент сомнительного качества и за немалые деньги.

#20 Пользователь офлайн   vakula Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5 014
  • Регистрация: 05 Июнь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Буров Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ 21И 1961 г., ГАЗ 2402 1980г.SUZUKI Grand Vitara 2,4, 2008 г.
  • Телефон:89265410183
  • Возраст:56
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 22 Ноябрь 2012 - 11:00

Тот инструмет, который продавался в советских магазинах, за редким исключением (например Новосибирский), был мягко говоря,барахло, а который уносили с предприятий, особенно оборонных, был отменного качества, Метрич близко не лежал, не говоря об азиатских блестючих поделках. До сих пор пользуюсь сверлами, метчиками, плашками из 70-х.

  • (2 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей