Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу
Отправлено 26 Январь 2018 - 21:19
inproby (26 Январь 2018 - 18:35) писал:
Прошу выйти на связь специалистов по реставрации в Минске 21 волги 67 года или дать контакты к кому обратиться. Спасибо
В Минске, как и в Белоруссии, я не видел ни одной машины, отреставрированной по всем правилам и канонам. Есть достойно сделанные экземпляры, но реставрацией это назвать все равно нельзя. Есть отличные сохраненки. Я сам около 20 лет проездил на 21-х, но все были в сохране и не требовали перекрасов-перетяжек и прочего. Механику, что не есть проблема, всегда выводил только в оригинал, вплоть до ленточных хомутов, свечей, трамблеров с низкой крышкой, если требовалось, и прочего. В прошлом году пересел после аварии с 21-ой на 24-ку. Достойную 21-ю найти в республике просто отчаялся.
Чисто для справки - ссылка на фото автомашины, которую я после аварии продал, правда, в отличные руки: http://forum.avtoame...showtopic=7726. Но новый хозяин ее восстановил после ДТП, в реставрацию не ввязывался. Это очень долго, дорого и рук нет подходящих.
Может, я ошибаюсь и кто-то уже появился у нас. Но пока этого "кого-то" не видно и не слышно. В Риге есть замечательные ребята, на работы которых смотреть
можно часами: http://gaz21.lv/ru/nashi-raboti.
Жизнь коротка, потерпите немного! Л.И. Брежнев (с)
Спасибо. Возможно я неправильно понимаю процедуру реставрации и реальная реставрация мне не требуется. Машина не на ходу, но проблема решаема (что-то с тормозной жидкостью). И машина 100% оригинал. Я хочу найти специалиста, который поможет восстановить или обновить все проблемные детали и узлы. помочь с заменой изношенных частей если такие есть на оригинальные которые можно заказать. сделать грамотное ТО и т.д.
Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу
Отправлено 26 Январь 2018 - 21:41
Всё зависит от изначального состояния авто: если с нее дед, например, все годы пыль сдувал, а потом в нормальном гараже даже на 20 лет оставил, то тут один путь - полировки, чистки, профилактики, регулировки, замены жидкостей, шлангов и т.п. Это с учетом, что машина отлично сохранилась в оригинале, а если у нее заботливых рук не было и ей "дали жизни", то нужно подумать, стоит ли таким авто заниматься... Ваша в таком состоянии, как моя была?
Я практически все ГАЗ-21 знаю в Минске, может, и Вашу тоже. Выложите, если считаете нужным, пару фото, и станет ясно, чего эта машина потребует. А возможно я ее и по госномеру знаю: их не так много и осталось. Я когда-то и картотеку по ним вел свою...
Сообщение отредактировал Пабло: 26 Январь 2018 - 21:43
Жизнь коротка, потерпите немного! Л.И. Брежнев (с)
Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу
Отправлено 26 Январь 2018 - 22:14
Лет 8 назад, а может и чуть больше, стояла эта машина во дворе на Сурганова, не далеко от магазина "Музыка" на углу с Я.Коласа. Но могу и ошибаться. Тогда внешне была в оригинале, вроде, и не вареный кузов. Вариант для работы достойный.
Жизнь коротка, потерпите немного! Л.И. Брежнев (с)
Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу
Отправлено 26 Январь 2018 - 22:30
https://www.drive2.ru/r/gaz/741848/.
Через эту ссылку попробуйте связаться с Коноваловым Глебом Евгеньевичем. Руки у него очень хорошие. Для Ваших целей, думаю, отлично. Его телефон у меня в записной книге, а она на работе. Если не получится, то мне в личку напишите. Я Вам телефон дам тогда. С ним, думаю, на уверенный мягкий ход поставите.
Жизнь коротка, потерпите немного! Л.И. Брежнев (с)