[Lev]

Тогда потом придется персональную схему каждого разъема рисовать, где какой выход чем ведает. Иначе забудешь и будешь прозванивать весь пучок. ИМХО, овчинка выделки не стоит, проводка еще продается и найти ее реально

[Timmy]

Понимаю, кажется, что сам лучше сделаешь. Хотя...? Мороки много.

[Napalm]

Нихрена сам лучше не сделаешь А если и сделаешь , то мороки будет очень много.
Единственное что можно наравтца на новую хреново сделанную проволдку....
Но те что я видел - сделаны точно также как оригинальная - то есть даже по к ачеству все такое же.
Все клеммы обжаты как надо.
Длины всех проводов тоже такие как надо. Цвета тоже.
А самому - это епаторий тот еще будет.
Сделать-то сделаешь, но также аккуратно врядли получится.
Ну и плюс провода и клеммы выйдут в разы дороже .

[Хаттифнатт (KENTyara)]

А реально найти новые толстые провода от АКБ? Или замена есть адекватная?

А то на днях сравнил клемму с новой-старой, рабочая тоньше стала.

[NoComments]

Нужно ходить по магазинам со старыми и высматривать похожие провода. Например, от 24-ки, УАЗика, или от ГАЗелей, Бычков и прочей грузовой техники.

[jam]

Много искал по форуме и книг - не нашел ответь на вопрос:

"-" от АКБ связан на двиг.
А как должен быт подключен кузов к "-"?
- От двиг через кабель
- От АКБ через кабель
- Двиг как-то связан с кузов без кабеля, через коробка передач или что-то другое.

Как правильно?

Сообщение отредактировал jam: 17 Декабрь 2006 - 19:24

[КИРЯ]

если не ошибаюсь там от крышки сцепления к кузову плетёнка идёт.а от АКБ сначала к двиглу,а потом через плетёнку на кузов.

[lexx]

КИРЯ +1. Во всяком случае, по каталогу получается именно так.

[КИРЯ]

кстати такая схема сохранена до сих пор.мы когда отцову 3110(двиг-402) делали там всётоже самое,(косичка от крышки на кузов,провод от АКБ к движку) такчто можно ети детали купить в обычном магазине автозапчастей.

[Ефим]

а уменя не так. У меня от "-" АКБ идет кабель на выключатель массы а он соеденен с кузовом. А двигатель с кузовом соеденен косичкой!

[lexx]

Это популярная переделка. Видимо, связана с тем, что при выходе из строя "косички" от сцепления к кузову, электричество пропадает совсем, а при такой переделке - машина может перестать заводиться (если двигатель "отключится" от кузова), но эл-во на борту будет и можно завести, например, "с толкача".

Но насколько помню, заводской вариант более правильный с точки зрения надежности запуска стартером и с точки зрения нераспространения помех....

[КИРЯ]

ага у нас на 2-х волгах так и установлен .и прикол есть такой ,завёл,массу выключил,а двиган работает,от гены ,прикольнооооо............но опасно диоды могу полететь.гы забыл гена какой а мож диодов то и нету........но всеравно нехорошо над машинкой издеватся.

Сообщение отредактировал КИРЯ: 21 Декабрь 2006 - 18:12

[AMATOR-21]

[quote name='КИРЯ' date='17.12.2006, 19:49' post='108460']
если не ошибаюсь там от крышки сцепления к кузову плетёнка идёт.а от АКБ сначала к двиглу,а потом через плетёнку на кузов.
--------------------------------------------------------------------------------- ----------------------
А у меня еще есть провод корпус генератора-масса возле реле-регулятора

[КИРЯ]

ну ет правильно так и должно быть но ето не силовой при включении стартера о сгорит ,а служит для того чтобы гена 100% был соединён с реле-регулятором.без всяких потерь.

[dimaskes]

Друзья!
Подскажите по каким отличительным признакам можно отличить новую 21 проводку? т.е. отличить не то, что она новая, а то что она именно от 21-й.
Спасибо!

[Бодрый Перец]

И чего? Столько умудренных жизненным опытом волговодов и ни кто не в курсе???

[NoComments]

Так... Подумаем...

1. По оплётке - должна быть сами знаете какая, тканевая, гладкая, нити по диаголани пересекаются.
2. Силовой провод с РР чёрный, насколько я помню, клемма на конце маленькая, П-образная. У проводок 24-ки и 412-го провод будет с круглой клеммой на конце.
3. Разложим... У 21-й генератор справа, у Москвичей слева. По длине проводов будет ясно. А у проводки Запорожца толстый провод от генератора очень длинный и идёт назад.
4. Кол-во жгутов. У 21-й 2 больших, и кучка коротких проводов, у Победы, например, 3 и один или два коротеньких.

Вот вкратце всё, что вспомнил.

[dimaskes]

Спасибо!

[AMATOR-21]

3. Разложим... У 21-й генератор справа, у Москвичей слева. По длине проводов будет ясно. А у проводки Запорожца толстый провод от генератора очень длинный и идёт назад.
--------------------------------------------------------------------------------- ---------------
Маленькое дополнение-у Запорожца провод от аккумулятора к стартеру действительно
длинный , но он идет совершенно отдельно от общего жгута проводки, по тоннелю и никак с ним не связан.

[ИКС (iks00x)]

Народ!!! Если кто то ставил целиком проводку от другой машины,поделитесь опытом... От чего реально инсталить... а то в мастерской скисли при мысле ваять проводку из простых проводов....