[Dino]

Уважаемые форумчане! Нуждаюсь в вашем совете.
Имею газ-21 звезда. состояние средне-хорошее.
Хочу начать востановительные работы.
1 этап - полная разборка авто до кузова и деффектовка.
2 этап - зачистка кузова (ВОТ ТУТ И НУЖЕН СОВЕТ).
Стоит ли пескоструить самостоятельно, ели да, то какое оборудование лучше приобрести (с разумной стоимостью)?
Можно ли пескоструить зимой на открытом воздухе (хочу поморознее - когда влажность ниже)?
Чем лучше обработаться после пескоструя?

Из прочих уловия: участок где можно пескоструить + рядом 1 м. теплый гараж!

[салгир]

Отпесочил,занес в тепло, тут же запотело и начало ржаветь.

[Dino]

Мда. Реально прав. Об этом я не подумал.

Выходит только в контору обращаться.
Получается надо пескоструить в конторе, потом тащить кузов обратно ... варить переваривать подгонять детали, а потом снова тащить в контору на еще один пескоструй + холодное цинкование и уже сразу тащить на покраску?

А кто знает конторы которые песочат и цинкуют сразу?

[ОХОТНИК]

Самостоятельно тяжко!
Нужно мощное оборудование.
"Домашние" пескоструи(те что продаются для подключения к компресору со шлангом или банкой для песка) малоэффективны.
Скажем так,для того,что бы качественно отпесочить пару квадратных см.уйдет литр песка.Через десяток литров,потребуется новые очки,фонарик и пылевая маска. А хорошо въевшуюся мастику,глубокую ржу или шов,со всем вышеперечисленными нанесениями,отпесочить таким приспособлением крайне затруднительно. и не забываем,что весь песок,загружаемый в емкость,должен быть мелкопросеян,ну если конечно рядом не вывален самосвал мелкого кварца,иначе сопло засоряется.
Если делать качественно,а другое не расматривается раз разговор зашел о пескоструе,то кузов надо везти к проффесионалам,там где есть серьезный аппарат.
За рабочий день его отпесочат.
Сразу вывозите,если нет возможности загрунтовать на месте,в крытое помещение с температурой окружающей среды.Потом медленно поднимаете в нем температуру до рабочего состояния. Если удастся сохранить металл в непожелтевшем состоянии,и температура и влажность в помещении в дальнейшем не будут сильно колебаться то,тогда уже спокойно берете "домашний"пескоструй и добиваете всю ржу,которую пропустили,не заметили или не достали серьезным оборудованием. Спокойно производите сварные работы,лужение,шпатлевание и только потом кислотный грунт,который обязательно надо перекрыть любым простым грунтом,перед нанесением мастики,антигравия и т.п.
Ежели металл после пескоструя начинает желтеть,то надо срочно грунтовать "кислотником".Но вот потом варить по нему крайне неприятно.

И еще советы!

-Не отдавайте в пескоструй навесное оперение(двери крылья капот багажник) возможно все придется выкинуть,поведет.
Можно крылья"сполоснуть",как они это называют,сбить мастику,и только изнутри.
Или обработать менее мощным пескоструем.
-Не трогайте пескоструем крышу! Перед отдачей кузова "на песок" даже лучше ее изнутри защитить листами оргалита,Картоном на крайняк,ибо когда "бьют"стойки,проемы, выбивая олово,струя попадает в крышу. Можно(как правило, нужно),пройти только водосток.
-Если уверены,что какие то элементы кузова будете менять,например пороги,то лучше срезать их до пескоструя,что бы внутренние полости тоже прошлись,потом замучаетесь побеждать там ржу.А ее там ого-го! Есть у нее карманы в задних арках,щитки прикрывающие закладные замка задней двери,лучше тоже срезать.
-купите мооооооощный пылесос!

Но кажется я слишком углубился.

Если же интересно детально,могу выложить фотки.

[Alex Koff]

Dino. Зачем звезду песочить? Такие вещи лучше сухим льдом обработать, причем на своем же участке, предварительно закупив оборудование (20/40 тр), которое опять же можно продать соседям по теме )))
Благо, теперь можно закупить сухой лет отдельно от производителя в контейнерах! Google в помощь!

[Siber]

Лучше так. Пескоструить и грунтовать в конторе, потом тащить кузов обратно ... варить переваривать подгонять детали. Сразу после сварочных работ замазывать грунтовкой голое железо и обгоревшую грунтовку. Про холодное цинкование обговорить с теми, кто потом будет красить.

[Свой]

ОХОТНИК (16 Январь 2013 - 14:42) писал:

И еще советы!

-Не отдавайте в пескоструй навесное оперение(двери крылья капот багажник) возможно все придется выкинуть,поведет.
Можно крылья"сполоснуть",как они это называют,сбить мастику,и только изнутри.
Или обработать менее мощным пескоструем.
-Не трогайте пескоструем крышу! Перед отдачей кузова "на песок" даже лучше ее изнутри защитить листами оргалита,Картоном на крайняк,ибо когда "бьют"стойки,проемы, выбивая олово,струя попадает в крышу. Можно(как правило, нужно),пройти только водосток.

Там где я делал волгу, мне действительно крыло испортили, оно стало как фольга и его не реально повело.
Победу я делал в другом месте pesochka.ru, там отпесочили крылья двери крышу. Все здорово.
Дело в том что эти ребята специализируются на пескоструйке подобных вещей, вот и не повело...

Siber (16 Январь 2013 - 19:46) писал:

Про холодное цинкование обговорить с теми, кто потом будет красить.

Не знаю как у кого, но я с холодным цинком "нахлебался", во-первых по нему варить - не реально, во вторых он в некоторых местах начал отваливаться, хотя лежал на голом металле и отваливается о уже с краской... Пришлось некоторые детали перекрашивать и сдирать этот цинк.

[ОХОТНИК]

Свой (18 Январь 2013 - 16:16) писал:

Там где я делал волгу, мне действительно крыло испортили, оно стало как фольга и его не реально повело.
Победу я делал в другом месте pesochka.ru, там отпесочили крылья двери крышу. Все здорово.
Дело в том что эти ребята специализируются на пескоструйке подобных вещей, вот и не повело...

+100
Все верно!
Я предупредил,на случай,если человек найдет грубый пескоструй.Например,есть конторы,которые специализируются на грузовиках.Рамы,кузова,бетономешалки и т.п.
У них аппараты мощные и зерно не подбирают.
Там вполне возможно отпесочить,но только кузов и с учетом моих рекомендаций.
Ну и,конечно,важен человеческий фактор. Но они умудряются отбить раму,не повредив трубопроводов.
Просто не указан город у топик-стартера.

[Dino]

Да я вроде не про ручной пескоструй спрашивал. Пескоструйный аппарат напорного типа вместимостью 50 л. Компрессор 470 л.мин. ресивер 100 литров. 10 атмосфер. В него специальный кварц в мешках... и этим самостоятельно песочить...
Вот какое было желание.
А чем краску с крыши снимать? С дверей крыльев и прочей навеснухи?

[blackgod]

болгаркой.

Я тоже озадачился и купил комплект : сорокинский 32 литровый, ремезу на 420 литров. Теперь подяскиваю ресивер.
Для чего все это купил, если проще поехать и отпесочить где нить ?!

отвечаю: нет времени, + фронт работ на двух авто не очень большой. дольше прогоняю авто туда сюда. ну и к тому же грунтовать не шибко сложно.

Чтокасаемо кварца: я нашел в своем районе залежи песка с годной фракцией. это так называемый горый песок.
сеется пищевым ситом. Песок сушится, сеется и применяется. повторно после вентилятора, удалив пыль.
Первый результат порадовал. Очистил кронштейн за 30 секунд от ржи. Далее наступили морозы.

Очевидно то краску удалять этой песочкой дело неблагодарное и не нужное. Перевод песка и времени.
Краску можно счистить щеткой с болгаркой. И для чистоты эксперимента далее пройтись песочкой дабы очистить раковины. Очень щедящий режим обработки. Следом грунт.

Огромная экономия времени.

[михалы4]

Обычный песок ( не кварцевый ) быстро превращается в пыль, пыль плохо чистит и очень вредна для легких !

[blackgod]

вот пыль и нужно вентилятором от песка отделять.

3 ведра в респираторе просеять не шибко трудное задание.

Вот что касаемо очков то для этого дела тащу с ебэя мотоциклетные закрытые. Т.к. обычные даже от болгарки быстро матеют.

Сообщение отредактировал blackgod: 21 Январь 2013 - 11:41

[Оле]

песочка.ру закрывается. Есть у кого в Москве , МО еще проверенные варианты?

[Derbolt25]

Евробластинг - в Мытищах, песочил и красил порошком у них много чего, в том числе и диски, тел для связи 8(495)7632626

[Оле]

вот спасибо...как раз по Ярославке.