Форумы на www.gaz21.ru: Современная резина и крейсерская скорость - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (2 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Современная резина и крейсерская скорость Прошу совета умных дядек :) Оценка: -----

#1 Пользователь офлайн   Sakhaty Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 19
  • Регистрация: 25 Апрель 11
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Омск
  • Автомобиль:ГАЗ 21Р
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 21 Январь 2013 - 17:07

Здравствуйте. Внезапно для себя откопал вчера свою волгу из сугроба, взбодрил. Переобул в зимнюю шипованную липучку 195/65/15. До этого ездил на летней 195/80/15.

Если на 80й в целом устраивало, крейсер 80-90 держала машина в нормальном режиме для мотора, то на 65й скорость стала 70км/ч(если учитывать что спидометр завышает, то по факту гдето 60). В городском зимнем траффике еще куда ни шло, но на трассе и на городских магистралях ехать оч не комфортно.

Вот думаю, надо увеличивать передаточное... пару в мост с меньшим отношением поставить чтоли. Но никогда в такие дела не лез в машинах. Опыт замены пар и регулировки шестерен имею, но делал это на мотоцикле. Стоит ли ввязываться в это дело, или что другое подскажите?

пс. в нехватке мощности проблем не должно быть, хочу поджать голову под 92й (двиг 414 или 417, точно не могу понять)

Сообщение отредактировал Sakhaty: 21 Январь 2013 - 17:09


#2 Пользователь офлайн   ОХОТНИК Иконка

  • Черный муравей - хвастунишка.
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 289
  • Регистрация: 08 Июль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1968/2002г.+ГАЗ-21Р 1969/2006,ГАЗ-21УС 1965/2007 + УАЗ Патриот
  • Телефон:+7 921 7447664
  • Возраст:32
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 21 Январь 2013 - 21:14

Может просто вернуть резину.
Ну на крайняк поставить 24-й распредвал.
Не осуждаю модернизацию,но не очень то глубокая задумка по замене передаточного?
Куплю "ПОЛУТОРКУ",ГАЗ АА
Куплю новые оригинальные на треху: крылья,руль,петли,лобовое,рулевой редуктор,заркало,всю выпускную систему,карбюратор129 и др..

#3 Пользователь офлайн   Kovboy Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 852
  • Регистрация: 04 Август 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва, ВАО
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1970 - была, Chrysler Town&Country 1970 и еще кой-чего ;)
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 21 Январь 2013 - 21:48

Чот какие-то показатели странные.
На Cooper-е 205/75/15 летом 120 ездил, крейсерская 90-100 апше без проблем
Не могу пройти мимо безобразия. Так и хочется принять участие!
Ибу ибуди - хуйдао муди - Шаг за шагом можно достигнуть цели (кит.)

#4 Пользователь офлайн   fol Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 302
  • Регистрация: 21 Октябрь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Московская облаcть
  • Настоящее имя:Виктор
  • Автомобиль:Газ 21Р
  • Телефон:8-916-256-66-95
  • Возраст:35
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 21 Январь 2013 - 22:13

90 -100 шумновато.. 80 -85 иногда 90' в самый раз. Cooper 215/75/15. Кстати, с этой резиной спидометр не врет. Проверяли по GPS, разница +- 1 км/ч.

#5 Пользователь офлайн   constructor Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 123
  • Регистрация: 07 Июнь 12
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:Газ-21Р
  • Возраст:48
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 21 Январь 2013 - 23:48

Решал такой вопрос в конце сезона 2012, если интересно краткое описание процесса можно посмотреть здесь. http://www.drive2.ru...al/546633/#post

#6 Пользователь офлайн   Sakhaty Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 19
  • Регистрация: 25 Апрель 11
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Омск
  • Автомобиль:ГАЗ 21Р
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 22 Январь 2013 - 07:19

На этой резине она и 100 пойдет, но мотор на высоких оборотах идет и адский шум в салоне. Комфортная скорость 70 по спидометру.

Подойдет ли редуктор в сборе допустим от газ 24 (3,9) к кардану и полуосям? Читал несколько тем по скрещению, но не понял наиболее правильного и легкого варианта? Донора найти думаю не особо сложно будет, только вот что искать и как делать?

#7 Пользователь офлайн   dmk Иконка

  • Оргкомитет
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 3 391
  • Регистрация: 28 Июнь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва, САО
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Настоящее имя:Димитрий
  • Автомобиль:ГАЗ 21Р '66, М-72 '56, К-650 ‘70, Honda GoldWing GL1000 '75
  • Телефон:iphone
  • Возраст:42
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 22 Январь 2013 - 10:55

неужели редуктор поменять проще, чем резину?
В наше время верить нельзя никому, порой даже самому себе... Мне - можно.
Изображение

#8 Пользователь офлайн   Rodder68 Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 96
  • Регистрация: 30 Январь 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Роман
  • Автомобиль:ГАЗ М 20 "Победа"
  • Возраст:44
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 22 Январь 2013 - 11:27

Редуктор 3,9 ставиться в 21-ый мост без проблем, только для уверенности надо брать от старых мостов, не "чайковских". Возможно они отличаются, но на истину не претендую. Себе ставил много лет назад, "чайковских" мостов ещё не было, всё работает.

#9 Пользователь офлайн   Tuv Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 138
  • Регистрация: 22 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Автомобиль:ГАЗ-М20В "Победа"
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 22 Январь 2013 - 12:44

Поменять резину - дело получаса. Чем она так хороша, что ради нее менять ГП? Резина же расходник, потом другую поставите, опять мост половинить?

#10 Пользователь офлайн   Михаил Алексеевич Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 10 043
  • Регистрация: 14 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 22 Январь 2013 - 15:50

Тогда надо разные мосты иметь :rolleyes: "Волга", чай, не "Москвич" и не "Жигули", отдельно редуктор не поменяешь.

#11 Пользователь офлайн   Sakhaty Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 19
  • Регистрация: 25 Апрель 11
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Омск
  • Автомобиль:ГАЗ 21Р
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 22 Январь 2013 - 15:56

Это я к тому, что современная хорошая резина имеет более низкий профиль, чем оригинальная. Следовательно в любом случае крейсер падает, даже на 80й резине 90 это предел комфортной скорости. Не устраивает такой расклад. Снижение оборотов(шум/расход)это тоже фактор.

#12 Пользователь офлайн   Andruha2121 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 356
  • Регистрация: 03 Ноябрь 11
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Челябинск
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:газ 21 1968г.в., газ 24 1977г.в., патриот акпп
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 22 Январь 2013 - 16:18

Я решил вопрос кардинально - купил американскую родного размера. По сравнению с еразовской(185/82) гораздо лучше. Ну, а выше еразовской я из современных не видел. Именно на родном размере, как мне кажется чувствуется потенциал машины, все передачи задействованы, видно насколько грамотно прощитаны передаточные отношения и можно ехать комфортно и в городе резво, и на трассе 90-100 двигателя не слышно. На меньшей резине первая передача в принципе не нужна, а на шоссе жужжит мотор сильно.
Поменять мост или редуктор - вообще хорошее решение. И проблема с выбором колес отпадет вовсе. ИМХО

#13 Пользователь офлайн   Михаил Алексеевич Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 10 043
  • Регистрация: 14 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 22 Январь 2013 - 16:22

Согласен, что на маленьких покрышках 4,55 не фонтан уже. Если планируете постоянно использовать такие, то лучше поставить 4,1.

#14 Пользователь офлайн   Тихий_Дон Иконка

  • Сталинист
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Временные модераторы
  • Сообщений: 881
  • Регистрация: 19 Апрель 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Винница/Киев, но переехал в Ленинград
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л, октябрь 1962г., М-20 середина 1955г.
  • Телефон:+38O6743O1O15
  • Возраст:45
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 22 Январь 2013 - 17:47

Сто раз везде говорили и писали, что резина ниже 75-го профиля и уже 205-го мала для 21-х, её не стоит даже покупать (чтоб не менять попусту редуктора и т.д.) Прежде всего она мала хотя бы тем, что уменьшает дорожный просвет, а про неверные показания скорости и пройденного расстояния уже можно промолчать. "Современная резина" сама по себе никак не влияет на крейсерскую скорость (ну разве что чуть повышает её), при условии, что она ПРАВИЛЬНОГО размера.
Правильные размеры для наших машин: 205/75Р15, 215/75Р15, 225/75Р15, 195/80Р15. Особые экстремалы ездят также на 235/75Р15. Поэтому название темы вкорне неверно.

Ну и попутно хотел заметить, что те, кто жалуются на шум от двигателя (?) на больших оборотах - что-то у вас недоклеено из шумозащиты на пол. Даже штатная позволяет комфортно ехать 100-110 км/ч. У меня трёхслойная (смола+пенполиуретан+фольга) изоляция, общей толщиной 4-5 мм, чтоб не ошибиться. Тишина...

#15 Пользователь офлайн   Tesla Иконка

  • радиолюбитель
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 416
  • Регистрация: 25 Ноябрь 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:павловский-посад
  • Настоящее имя:Олег
  • Автомобиль:ГАЗ - 21Р
  • Телефон:просто спросите
  • Возраст:25
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 22 Январь 2013 - 20:17

Приветствую всех,да в общем то при 90-100 достаточно тихо и комфортно,да и быстрее только ветер шумит,шины стоят американские и пока равных по критериям для волги не видел,хотя перебрал всякую в свое время.Имел честь ездить пассажиром на чужих авто и да на некоторых почему то шумнее,думаю нарушена шумоизоляция,либо технические проблемы(недочеты) как с двс (чрезмерно шумная работа) так и с авто в целом (всякого рода вибрации и тд).

P/S: добавлю,при достойном тех. сост. и при 120км.ч можно общаться не повышая голоса.
Волга любит ласку, чистоту и смазку!

#16 Пользователь офлайн   PetrushkA Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 232
  • Регистрация: 30 Январь 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Н.Новгород
  • Настоящее имя:Петр
  • Автомобиль:ГАЗ-21Т 1969г/в, ВАЗ-21061
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 22 Январь 2013 - 21:00

Слышал, что ставят победовские диски, а с шинами R16 проблем нет. ;)

#17 Пользователь офлайн   NoComments Иконка

  • Красные колёса :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 018
  • Регистрация: 17 Июль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1962 г.в.
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 22 Январь 2013 - 21:44

205/75R15 вполне реально находимый размер. Разве что могут проблемы возникнуть, если нужны например покрышки с узкой белой полосой по борту. Я в 2009-м из-за этого профиль 70 вместо 75 взял, а он как раз низковат... Американская диагоналка вполне уверенно ездит даже по снегу, но её стоимость... Можно живого донора подкупить, или бамперы отлично перехромировать за эти деньги :(

Ну а вообще конечно идея перекинуть редуктор из-за того, что резина низкая, отдает, да простит меня автор топика, "омской птицей" :rolleyes: Найти пару отдельно от моста, раскидать свой, понять, что подшипники неплохо бы поменять, найти их, заменить,долго возиться с расчетом пакета прокладок, регулировкой пятна преднатяга в подшипниках, проверкой пятна контакта... Проще уж найти подходящий мост, и переварить, а то и просто "подкорректировать" болгаркой площадки рессор. Благо "ручник" у 21-й на коробке передач. Или найти резину повыше, от маленького джипа, а не от Фокуса.

Сообщение отредактировал NoComments: 22 Январь 2013 - 21:52


#18 Пользователь офлайн   Tesla Иконка

  • радиолюбитель
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 416
  • Регистрация: 25 Ноябрь 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:павловский-посад
  • Настоящее имя:Олег
  • Автомобиль:ГАЗ - 21Р
  • Телефон:просто спросите
  • Возраст:25
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 22 Январь 2013 - 23:06

Дмитрий,не спорю новые шины не дешевы....но если в итоге подсчитать затраты на затею вышеуказанного товарища,а это покупка резины и поездка в шиномонтаж с ее последующей установкой.Снятие и разборка заднего моста,деффектовка элементов,приобретение нового редуктора с его регулировкой-установкой и сборкой всего в обратной последовательности и тд.Ведь сделать нужно отлично это важная часть авто! и как следствие обращаться к помощи сторонних мастерских ,а они берут обычно за услуги денежку ;).Так что думаю выйдет и чуть меньше,но еще посчитать затраченное время и нервы то.......но вобщем,если хочеться как то занять себя от нечего делать и тд. вперед!

По поводу покупки доноров скользкий вопрос,потому как прошло много машин через руки и за такие деньги снять чего то в отличном состоянии и не было,да и менять шыло на мыло не зачем совсем,потому решил что качественней купить нужную деталь отдельно,зная что она условно говоря "новая" и не гемороиться с поиском,доставкой и хранением доноров,их разборкой,а ведь место нужно для таких дел и тд.
По поводу "можно и бампер новый" так ведь не все сразу :huh: ,в этом сезоне шины,в следующем и бампер,а там и остальные детали.Сам так собирал по крохам нужные элементы(запчасти),быть может и не все еще,но так это как жизнь всему свое время B).
Это все относительно среднего класса и ниже,кто при деньгах тот не болеет такими заморочками и отдает авто на реставрацию,где все подберут и соберут.....................

P/S: вот такие мысли на ночь глядя.............
Волга любит ласку, чистоту и смазку!

#19 Пользователь офлайн   Sakhaty Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 19
  • Регистрация: 25 Апрель 11
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Омск
  • Автомобиль:ГАЗ 21Р
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 23 Январь 2013 - 04:05

Спасибо за отзывы)
затею с редуктором тогда отложим ;)
на низкой резине машина всеравно не смотрится, до 0 температуры докатаю и скину покрышки. Поставлю высокие на лето.

#20 Пользователь офлайн   dmk Иконка

  • Оргкомитет
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 3 391
  • Регистрация: 28 Июнь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва, САО
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Настоящее имя:Димитрий
  • Автомобиль:ГАЗ 21Р '66, М-72 '56, К-650 ‘70, Honda GoldWing GL1000 '75
  • Телефон:iphone
  • Возраст:42
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 23 Январь 2013 - 10:51

ну и правильно, нафиг Волге низкая резина не нужна. Тем более что с более-менее подходящим размером проблем нет - резина от Шеви-Нивы по высоте очень близка к родной Волговской, только пошире естественно, и на Волгу встает замечательно. Есть как дешевая Кама, так и импортные аналоги.
В наше время верить нельзя никому, порой даже самому себе... Мне - можно.
Изображение

  • (2 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей