Форумы на www.gaz21.ru: У кого есть Энциклопедия классических автомобилей? - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

У кого есть Энциклопедия классических автомобилей? Главная передача Татры-11 Оценка: -----

#1 Пользователь офлайн   Михаил Алексеевич Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 10 043
  • Регистрация: 14 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 27 Январь 2013 - 07:59

Дорогие друзья, у кого есть такая энциклопедия? Или Энциклопедия легковых автомобилей, или как там они называются, издательства За рулём. Как-то видел у знакомого, так меня заинтересовало фото главной передачи Татры-11 (по типу которой сделали НАМИ-1). Она, помимо того, что не имеет дифференциала, ещё и достаточно оригинально исполнена. Если не очень затруднит, покажите мне это фото.

#2 Пользователь офлайн   G@VR Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 450
  • Регистрация: 30 Октябрь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Коломна
  • Настоящее имя:Михаил
  • Автомобиль:ГАЗ-21И(1961) ВАЗ-21063(1990г)
  • Возраст:34
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 28 Январь 2013 - 07:52

Главная передача состояла из двух
конических шестерен, насаженных на конце
этого вала и входивших в зацепление с
венцами зубчатых колес каждой полуоси.
Взято с яндекса, там же вроде и фото были, загрузить не смог пишу с телефона.
Изображение

#3 Пользователь офлайн   Михаил Алексеевич Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 10 043
  • Регистрация: 14 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 28 Январь 2013 - 07:58

Фото микроскопическое, увеличить невозможно. В энциклопедии чёткое было.

#4 Пользователь офлайн   Михаил Алексеевич Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 10 043
  • Регистрация: 14 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 29 Январь 2013 - 14:54

Вот, кое-что откопал в интернете. Но в энциклопедии, по-моему, более красочный рисунок был.

Вообще, конечно, интересно сделано. Только передаточные числа правой и левой конических пар разных размеров должны быть равны. А это не всегда возможно.

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение


#5 Пользователь офлайн   Тоха Иконка

  • Кривые руки ломом не поправишь.
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 417
  • Регистрация: 03 Сентябрь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Омск
  • Настоящее имя:Антон
  • Автомобиль:Газ-21и. 1960 г.,Шевинива 2012.
  • Возраст:45
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 29 Январь 2013 - 17:37

Не, там насколько помню передачи одинаковые были, а вот полуоси с небольшим смещением стояли, так что у одной впереди зацепления а у другой сзади.
Блин вот видел же гдето это чертеж, причем не так давно, весь винт вчера перекопал и нету, что за напастьИзображение. То ли архивы журнальные то ли и впрямь какунить энциклопедию листал.
Ща до домашней машины доберус и если не засну попробую нарисовать.

Сообщение отредактировал Тоха: 29 Январь 2013 - 17:37


#6 Пользователь офлайн   Ev21M Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 455
  • Регистрация: 27 Октябрь 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Евгений
  • Автомобиль:ГАЗ-21М
  • Возраст:49
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 29 Январь 2013 - 21:31

В предыдущем рисунке шестерни на ведущем валу одинаковые, это не правильно.
Если полуоси без смещения, то
правильно примерно так:

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение

Сообщение отредактировал Ev21M: 29 Январь 2013 - 21:38


#7 Пользователь офлайн   Михаил Алексеевич Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 10 043
  • Регистрация: 14 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 30 Январь 2013 - 07:15

Согласен. Ведущие шестерни должны быть меньше пропорционально ведомым.

#8 Пользователь офлайн   Михаил Алексеевич Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 10 043
  • Регистрация: 14 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 31 Январь 2013 - 18:07

Хм... А я тут присматривался, похоже, у НАМИ-1 главная передача выполнена иначе, хоть и тоже без дифференциала. http://www.google.ru...9QEwAw&dur=1711 Тут и тормозные барабаны возле главной передачи. Разве могут в таком варианте ведомые шестерни поворачиваться вместе с полуосями? Говорят, НАМИ-1 только концептуально напоминает Татру. А конструкция агрегатов отличается.

Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей