Газ 21 и ДВС + АКПП ford aerostar Изучаем тему + собираем мнения
#1
Отправлено 20 Февраль 2013 - 01:56
До меня долетела ласточка, что на газ 21 вполне счастливо втанет любой двигатель + Акпп от него - от Форда аеростар.
Про абсолтнуб схожесть поддонов моторов форд и газ 21 я уже начитался - готов верить.
Про двигло и корбку от форд аэростар мне точно указали в НАМИ. Самое главное, что там даже уточнили: Ставили уже на 17 авто - легко и просто!!!
Аэростар - увы редок. Кто отзовется - гда аналогичные двигатели и акпп использовались?
Писал уже - хочу свой газ 21 (3 серия) иметь на хорошем моторе + акпп...
Роюсь - сложно пока - факю (faq) нет о простом и быстро.
Кстати в тему дальше - что с тормозами? Если фордовское двигло ляжет на родную балку, то ... надо дисковые тормоза привинтивать к родной системе... кто скажет как?
#2
Отправлено 20 Февраль 2013 - 07:13
В кратце - тормозные диски Соболь, суппорта 3110, шланги 24-ые (длинные) и единственная, пожалуй, нестандартная деталь - переходник под крепление суппорта.
Поищите поиском, чертежей на это дело полно.
#3
Отправлено 20 Февраль 2013 - 09:20
не ошибитесь с выбором правильной комбинации!
мотор и АКПП на него легко можно заказать в Америке (например, у нас)
#4
Отправлено 20 Февраль 2013 - 15:19
Вот вроде
Сообщение отредактировал Тоха: 20 Февраль 2013 - 15:31
#7
Отправлено 09 Апрель 2013 - 19:04
Какие звонки?
Дядя Ваня это всё уже проходил
а движку хоть со скорпа,хоть с аэро,хоть с экспла в-6 можно засунуть,причём автомат везде один и тот же в общем и целом-A4LD или его производные...
#11
Отправлено 10 Апрель 2013 - 11:45
Ну не будет там смотреться современный движок =)
Поэтому если в нее поставить какойнить штатовский V8, пусть современный - это будет расово верно, а вот аэростаровский 4 .. хз =)
Разве что заряженный турбомотор какойнить чтобы приход был хотябы в разгоне.
#12
Отправлено 10 Апрель 2013 - 14:36
А вообще хз, я тут както в пробке размышлял и вдруг понял что не вижу смысла в мощще, турбах и прочей гонке вооружений, мда.. старею чо ли. Негде реализовывать все это, тока дунул как дорога кончилась. А вот автомат с простым неприхотливым двиглом это весч. Конечно для каждодневной машины.
Сообщение отредактировал Тоха: 10 Апрель 2013 - 14:54
#13
Отправлено 10 Апрель 2013 - 14:54
Если хочется просто спокойно ездить с большей мощью,ставь 406 и катайся,зачем городить огород!В волги пихать америкоса,в америкоса волгу!
#15
Отправлено 10 Апрель 2013 - 16:40
Я себе искал 5,7 на блейзер,и понял,что толкают одно гамно!((((Так что выйдет нифига не бюджетно!(((
#17
Отправлено 10 Апрель 2013 - 16:53
я себе хотел каприса целого купить,ценники неадекватные,хотя мне нужен был только мотор с проводкой и акпп...
#19
Отправлено 10 Апрель 2013 - 20:12
Вот я ща думаю експлорера взять, так наглядно видно как страна по уралу делится. Что в Москве или Питере стоит от 100 до 200(мой диапазон), у нас начинается от 300, в примерно том же состоянии. При том машина считается в общемто неликвидной.
Так что по мне возня именно с аэростаром либо скорпом, имеет смысл только если он у вас завалялся в углу, а спецом покупать ващще нерентабельно.
Сообщение отредактировал Тоха: 10 Апрель 2013 - 20:14
#20
Отправлено 11 Апрель 2013 - 09:00
если тачко стоит 100,200 и тд,это не донор,это машина!)))