какой двс поставить без переделок
#5
Отправлено 15 Март 2013 - 19:36
Есть конечно! Приёмную трубу надо будет подгонять под уазовкий мотор, патрубки радиатора немного другие, датчики давления масла и температурный надо ставить родные в новый мотор, и.т.д.
"До свиданья дорогая, уезжаю в Азию, может быть в последний раз на тебя залазию..."
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]
#8
Отправлено 16 Март 2013 - 07:44
"До свиданья дорогая, уезжаю в Азию, может быть в последний раз на тебя залазию..."
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]
#11
Отправлено 16 Март 2013 - 08:57
Можно на уазкин мотор(левый ряд шпилек менять) родную ГБЦ поставить и тогда ничего переделывать не надо.
"До свиданья дорогая, уезжаю в Азию, может быть в последний раз на тебя залазию..."
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]
#12
Отправлено 16 Март 2013 - 09:05
у меня стоит 451 двиг. коллектора родные. что было переделано - не знаю. Но делал дедушка, а у него не было возможности делать что то там со шпильками. Как вариант просто взять прокладку и померить на месте расстояния шпилек
#13
Отправлено 16 Март 2013 - 10:11
Какое растояние? Оно одинаково на всех моторах типа 21-451-414-417-421-24-402, менять надо левый ряд из-за длины шпилек, для родной ГБЦ или 451 нужны все короткие.
"До свиданья дорогая, уезжаю в Азию, может быть в последний раз на тебя залазию..."
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]
#17
Отправлено 16 Март 2013 - 17:32
сегодня предложили принять в подарок новый блок 421. Блок не гильзуется - цельный. Вопрос в связи с этим - колено, шатуны, поршня все нужно брать родное? голова подойдет родная? поддон подойдет? Бензонасос, стартер, трамблер - что и как ? опоры двигателя не нужно переделывать?Есть ещё новый блок 417 под гильзы- тоже в подарок (через гастроном) .Каким двигом лучше заморочиться,тчо проще укомплектовать (ну и дешевле и надежнее). Буду благодарен Вашим советам
#18
Отправлено 16 Март 2013 - 18:17
421 конечно лучше, но там поршневая на 100мм а значит установка родной ГБЦ под вопросо(не уверен что можно), там свой К\В под сальник, опоры двигателя на всех взаимозаменяемые, насос стартер трамблёр всё одинаково так -же как и на 417(встречаются тоже под К/В с сальником) всё встанет + родная ГБЦ без вопросов.
"До свиданья дорогая, уезжаю в Азию, может быть в последний раз на тебя залазию..."
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]