Цвет двигателя и его составляющих
#1
Отправлено 16 Март 2013 - 22:15
#2
Отправлено 16 Март 2013 - 22:45
Вот как я красил
Сообщение отредактировал gfg05: 16 Март 2013 - 22:46
(Хун Цзычэн)
#4
Отправлено 17 Март 2013 - 07:51
#5
Отправлено 17 Март 2013 - 13:21
Было несколько этих моторов у меня,цвет поддона - серебристый + снимал двигатель с Москвича 426, который точно не ремонтировался и не реставрировался - тоже масляный картер был окрашен серебрянкой. На истину не претендую, просто наблюдения. Может есть и еще особенность, например по аналогии с ЗИЛ-130 - мотор в сборе красится серебрянкой, а масляный картер, поставляемый в запчасти - в черный цвет.
#7
Отправлено 17 Март 2013 - 15:25
-59 года клапанная крышка светло-синяя почти голубая.Так совпало что цвет кузова сейчас тоже светло-синий.
-66 года тёмно-синяя с фиолетовым оттенком.
Сообщение отредактировал savem: 17 Март 2013 - 15:27
#10
Отправлено 17 Март 2013 - 16:58
Сообщение отредактировал gfg05: 17 Март 2013 - 16:58
(Хун Цзычэн)
#12
Отправлено 17 Март 2013 - 18:42
Volgofan (17 Март 2013 - 17:01) писал:
КПП у них по моему кирпично-красная была.
На 401-м? Да нет. Тёмная какая-то была. В кирпично-красный красили коробки от 412 в Омске. Только картер. Боковая крышка и удлинитель были алюминиевые и не красились. Именно в таком виде кообки поступали в запчасти. А вот на конвейере... Эти коробки сначала шли в УФу, там ставились на двигатель, и весь силовой агрегат 412 красили в серебристый цвет. И на автомобилях с завода коробки, как и двигатель, и сцепление, были серебристые.
#13
Отправлено 17 Март 2013 - 18:44
Вот на фото ответ на твой вопрос
(Хун Цзычэн)
#14
Отправлено 17 Март 2013 - 22:17
Да, я именно те которые поступали в запчасти коробки имел ввиду, 408-412. Лежала у меня парочка их, вот и запомнилось... А поддон серебристый на 408 почему запомнился - целый день его отмывал керосином
#16
Отправлено 19 Март 2013 - 15:16
#17
Отправлено 21 Март 2013 - 10:04
Давайте теперь пройдемся по другим деталькам: что у нас на двигателе красилось в черный? На вскиду шкивы, кронштейны крепления двигателя и экранчик на карбюратор. А краска на коллекторе родная у кого-нибудь сохранилась хоть местами?
#19
Отправлено 01 Октябрь 2013 - 21:05