Форумы на www.gaz21.ru: Опрос по карбюраторам - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (13 Страниц)
  • +
  • « Первая
  • 11
  • 12
  • 13
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Опрос по карбюраторам попытка собрать статистику Оценка: ***-- 1 Голосов

Опрос: Какой карбюратор стоит сейчас на вашей ГАЗ-21/22? (401 пользователей проголосовало)

Выберите модель

  1. К-22Ж (0 голосов [0.00%])

    Процент голосов: 0.00%

  2. К-22И (55 голосов [13.75%])

    Процент голосов: 13.75%

  3. К-105 (12 голосов [3.00%])

    Процент голосов: 3.00%

  4. К-124 (68 голосов [17.00%])

    Процент голосов: 17.00%

  5. К-124Д (7 голосов [1.75%])

    Процент голосов: 1.75%

  6. К-126 (22 голосов [5.50%])

    Процент голосов: 5.50%

  7. К-126ГМ (11 голосов [2.75%])

    Процент голосов: 2.75%

  8. К-126ГУ (5 голосов [1.25%])

    Процент голосов: 1.25%

  9. К-126Н (3 голосов [0.75%])

    Процент голосов: 0.75%

  10. К-129 (63 голосов [15.75%])

    Процент голосов: 15.75%

  11. К-129В (17 голосов [4.25%])

    Процент голосов: 4.25%

  12. К-131 (20 голосов [5.00%])

    Процент голосов: 5.00%

  13. К-131А (13 голосов [3.25%])

    Процент голосов: 3.25%

  14. К-151 (8 голосов [2.00%])

    Процент голосов: 2.00%

  15. К-151В (4 голосов [1.00%])

    Процент голосов: 1.00%

  16. К-151Е (1 голосов [0.25%])

    Процент голосов: 0.25%

  17. К-151С (13 голосов [3.25%])

    Процент голосов: 3.25%

  18. Солекс (34 голосов [8.50%])

    Процент голосов: 8.50%

  19. Озон (22 голосов [5.50%])

    Процент голосов: 5.50%

  20. Другой (22 голосов [5.50%])

    Процент голосов: 5.50%

Этот карбюратор…

  1. стоял на машине с завода (67 голосов [16.75%])

    Процент голосов: 16.75%

  2. стоял на машине на момент покупки (141 голосов [35.25%])

    Процент голосов: 35.25%

  3. поставлен мною взамен старого (143 голосов [35.75%])

    Процент голосов: 35.75%

  4. поставлен прежним владельцем взамен старого (49 голосов [12.25%])

    Процент голосов: 12.25%

Устраивает ли меня этот карбюратор?

  1. вполне доволен (189 голосов [47.25%])

    Процент голосов: 47.25%

  2. более-менее, сойдёт (100 голосов [25.00%])

    Процент голосов: 25.00%

  3. нет, буду менять (60 голосов [15.00%])

    Процент голосов: 15.00%

  4. не знаю (51 голосов [12.75%])

    Процент голосов: 12.75%

Какой это карбюратор?

  1. однокамерный (254 голосов [63.50%])

    Процент голосов: 63.50%

  2. двухкамерный (129 голосов [32.25%])

    Процент голосов: 32.25%

  3. я не умею считать (17 голосов [4.25%])

    Процент голосов: 4.25%

Часто ли приходится его перебирать и настраивать?

  1. это делалось один раз — на заводе (37 голосов [9.25%])

    Процент голосов: 9.25%

  2. мне лично пока что не приходилось (131 голосов [32.75%])

    Процент голосов: 32.75%

  3. пару раз (148 голосов [37.00%])

    Процент голосов: 37.00%

  4. периодически (57 голосов [14.25%])

    Процент голосов: 14.25%

  5. заколебался уже этим заниматься! (19 голосов [4.75%])

    Процент голосов: 4.75%

  6. отстаньте со своими вопросами, я вообще девушка! (8 голосов [2.00%])

    Процент голосов: 2.00%

Как с расходом топлива?

  1. фантастически низкий (меньше 8 л по трассе итп), не поверите (5 голосов [1.25%])

    Процент голосов: 1.25%

  2. довольно маленький, очень доволен (18 голосов [4.50%])

    Процент голосов: 4.50%

  3. умеренный, не жалуюсь (83 голосов [20.75%])

    Процент голосов: 20.75%

  4. стандартный (типа 13.5 литров в среднем) (115 голосов [28.75%])

    Процент голосов: 28.75%

  5. терпимый, хотя могло быть и лучше (50 голосов [12.50%])

    Процент голосов: 12.50%

  6. многовато что-то (под 20) (38 голосов [9.50%])

    Процент голосов: 9.50%

  7. ой, не спрашивайте!! (10 голосов [2.50%])

    Процент голосов: 2.50%

  8. не знаю, не мерял (81 голосов [20.25%])

    Процент голосов: 20.25%

Приходится ли его подкачивать вручную после стоянки?

  1. нет (177 голосов [44.25%])

    Процент голосов: 44.25%

  2. да (202 голосов [50.50%])

    Процент голосов: 50.50%

  3. о чём это вы глаголите? (21 голосов [5.25%])

    Процент голосов: 5.25%

Окошечко на нём есть?

  1. да (209 голосов [52.25%])

    Процент голосов: 52.25%

  2. нет (166 голосов [41.50%])

    Процент голосов: 41.50%

  3. ни окошечек, ни балкончиков! (25 голосов [6.25%])

    Процент голосов: 6.25%

Воздушный фильтр какой?

  1. родной (223 голосов [55.75%])

    Процент голосов: 55.75%

  2. родной через переходник (11 голосов [2.75%])

    Процент голосов: 2.75%

  3. УАЗ (22 голосов [5.50%])

    Процент голосов: 5.50%

  4. ГАЗ-24/31029 (33 голосов [8.25%])

    Процент голосов: 8.25%

  5. ГАЗ-51 (4 голосов [1.00%])

    Процент голосов: 1.00%

  6. Газель (10 голосов [2.50%])

    Процент голосов: 2.50%

  7. Жигули (61 голосов [15.25%])

    Процент голосов: 15.25%

  8. Москвич (10 голосов [2.50%])

    Процент голосов: 2.50%

  9. Holley (0 голосов [0.00%])

    Процент голосов: 0.00%

  10. другой (14 голосов [3.50%])

    Процент голосов: 3.50%

  11. я вообще без фильтра езжу (9 голосов [2.25%])

    Процент голосов: 2.25%

  12. какой фильтр? Вы ещё про прокладки спросите. Я же дама! (3 голосов [0.75%])

    Процент голосов: 0.75%

Есть ли обратка в бак?

  1. есть (43 голосов [10.75%])

    Процент голосов: 10.75%

  2. нет (285 голосов [71.25%])

    Процент голосов: 71.25%

  3. нет, но буду ставить (21 голосов [5.25%])

    Процент голосов: 5.25%

  4. что это? (51 голосов [12.75%])

    Процент голосов: 12.75%

Голосовать Гости не могут голосовать

#241 Пользователь офлайн   SergGazelle Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Заблокированные
  • Сообщений: 493
  • Регистрация: 16 Ноябрь 13
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ремонтное
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:Газ 33021 и Азлк 2140
  • Возраст:36
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 20 Январь 2017 - 22:09

Да пройдено это уже давно,и холостые имелись ввиду такие? https://youtu.be/uU8POG2rhzU


Все придется делать самому,просто потому что чужой опыт никого никогда не научит :)

Сообщение отредактировал SergGazelle: 20 Январь 2017 - 22:10

Только те,кто совершает абсурдные попытки,смогут достичь невозможного.

#242 Пользователь офлайн   Armani Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 690
  • Регистрация: 04 Январь 16
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Настоящее имя:Andrej
  • Автомобиль:ГАЗ 21
  • Возраст:45
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 21 Январь 2017 - 20:01

Просмотр сообщенияSergGazelle (20 Январь 2017 - 22:09) писал:

Да пройдено это уже давно,и холостые имелись ввиду такие? https://youtu.be/uU8POG2rhzU


Все придется делать самому,просто потому что чужой опыт никого никогда не научит :)

Сергей,
Если это ваша машина и деяние ваших рук- то безусловно .... заборол забороооол.
Ваш "кардан" несомненно длиньше
:-))))

Просмотр сообщенияSergGazelle (20 Январь 2017 - 22:09) писал:

Да пройдено это уже давно,и холостые имелись ввиду такие? https://youtu.be/uU8POG2rhzU


Все придется делать самому,просто потому что чужой опыт никого никогда не научит :)

Сергей,
Если это ваша машина и деяние ваших рук- то безусловно .... заборол забороооол.
Ваш "кардан" несомненно длиньше
:-))))

#243 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 9 236
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:58
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 23 Январь 2017 - 08:16

Просмотр сообщенияArmani (20 Январь 2017 - 10:17) писал:

подкорректирую свой вопрос относительно жиклеров на 2107.
Я имел ввиду- какими вы считаете оптимальными размерами для жиклеров без расточек диффузоров карба ?
Исходя из базового состояния нового 2107 , электронного зажигания, стоечной головкой под 95 бензин и моего типа мотора ( 417).
Если вообще ничего не менять - будут ли провалы и неустойчивая работа карба ??
Цель- устойчивые хх, расход по трассе 10, город 12-13
Благодарю вас!


Считаю что ответ и дальнейший обмен информацией по этому вопросу лучше вести в соотв теме

Сообщение отредактировал Mayor: 23 Январь 2017 - 08:18

Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#244 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 9 236
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:58
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 23 Январь 2017 - 08:37

Просмотр сообщенияArmani (19 Январь 2017 - 22:01) писал:

Вот и не знаю теперь стоит ли клапана переставлять с 0,30 на 0,40-0,45 ? Попробую. смущает то что ни на холодную ни на горячую клапана не постукивают. Слышал от бывалых Волговодов что на горячую на Волге клапана должны легонько!!! ПОстукивать. Не зажаты-ли у меня ?


Если на полностью прогретом после пробега Ваших 24-26км наблюдаются ровные устойчивые обороты ХХ без пропусков вспышек и с ровным урчанием в выхлопе, то НЕ зажаты и трогать не стоит.

Сообщение отредактировал Mayor: 23 Январь 2017 - 08:37

Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#245 Пользователь офлайн   T1974A Иконка

  • клерик
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5 269
  • Регистрация: 02 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 01 Ноябрь 2017 - 12:09

Я себе наконец выставил клапанные зазоры 0,3. После очередного ремонта, обкатки, приработки. :) Прелестно просто. С зазорами 0,4 не могу ездить, меня этот звук высокочастотный от клапанов раздражает. :lol: С зазорами 0,3 мотор практически одинаково тихо работает что холодный, что горячий. Супер. Можно даже 0,2 поставить, я думаю, единственное что стрёмно - прокладка ГБЦ после ремонта какое то время даёт усадки, а при этом зазоры упс - и уменьшаются. :o Пока оставлю 0,3, а там посмотрю. Если масляный радиатор добавлю - точно можно будет 0,2 ставить, думаю. :rolleyes:

ЗЫ: правда, штанги толкателей у меня титановые - напоминаю (линейное удлинение меньше вдвое), это может иметь некоторое значение относительно стоковых из алюминия.

Сообщение отредактировал T1974A: 01 Ноябрь 2017 - 12:10

Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)

#246 Пользователь офлайн   Snorch Иконка

  • Гражданин Советского Союза
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 200
  • Регистрация: 17 Январь 12
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ижевск
  • Настоящее имя:Антон Леонидович Семериков
  • Автомобиль:ГАЗ 21И 1961г.в, ГАЗ 21Л 1963г.в, ГАЗ 3302 2008г.в.
  • Телефон:VEF Bagta 50
  • Возраст:52
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 24 Ноябрь 2017 - 19:20

Давно уже выставляю зазоры 0,25 на всех своих машинах, даже не ГАЗели. Не знаю кто придумал 0,4 зазоры делать.
И товарищам некоторым рекомендовал делать то же самое.
Но некоторые из них, при чём присутствующие здесь, жалуются на неустойчивую работу мотора с такими зазорами. Не знаю у кого как, а у меня всё нормально, работает устойчиво и при этом ещё и не гремит.

#247 Пользователь офлайн   Armani Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 690
  • Регистрация: 04 Январь 16
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Настоящее имя:Andrej
  • Автомобиль:ГАЗ 21
  • Возраст:45
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 20 Март 2020 - 01:31

Просмотр сообщенияMayor (23 Январь 2017 - 07:37) писал:

Если на полностью прогретом после пробега Ваших 24-26км наблюдаются ровные устойчивые обороты ХХ без пропусков вспышек и с ровным урчанием в выхлопе, то НЕ зажаты и трогать не стоит.



Всех приветствую, граждане ! Помогите советом .. если взять за исходную только два карба - это К126 ГМ и К126 ГУ , какой из них больше подойдёт на Волговский мотор ?? Я понимаю что конструктивно ГУ был рассчитан со своими 24/26 БД для УАЗа а ГМ со своими 24/24 для Волги. А что показала практика? Я слишком молодой для этих карбов мне остаётся лишь полагаться на опыт более старших коллег.
Ведь теоретически 24/26 БД наиболее предпочтительней что уазу что Волге так почему все таки сделали различие ?
Я например тоже не раз встречал 126 ГМ а в нем не было клапана ( штока с пружинкой и клапаном в дне поплавковой камеры ) экономайзера. Насколько это плохо на практике ? Или скажем на сколько хуже или лучше - механический клапан экономайзера ( шток с пружинкой и клапан на дне ) от - экономайзера работающего от разряжения падающего потока воздуха. Такого - где трубка со скосом выведена в верхнюю часть карба. ???
Очень интересно и важно вообще мнение коллеги !

  • (13 Страниц)
  • +
  • « Первая
  • 11
  • 12
  • 13
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей