[Тоха]

А донор сделать хэтчбеком, и продать как опытно сверхсекретноэксклюзивыйный спецзаказ когдато забытый в дальнем чулане главного цеха ГАЗа.

[Mayor]

Дааа уж Эт в смысле просто нет слов!

[Andruha2121]

А лонжероны как варить?

[yura]

Надо бы в местах сварки ланжеронов как-то усилить конструкцию.а то неровен час попа может просестьили наоборот выгнуться вверх. Какраз там опоры рессор.постоянная динамическая нагрузка нагрузка.

[Andruha2121]

Вот я и спрашиваю, как? Лонжероны сильно сгнили?

[DICTUM-FACTUM]

все целое,гнили нет вообще.естественно будет варится "не в стык"!

[DICTUM-FACTUM]

Всем привет.
Примерил задок.Штампы абсолютно все разные.Выставил по крышке багажника и лонжеронам(в них сделал вставки),остальное буду подгонять!

[T1974A]

Изумительно выходит, изумительно.

Цитата

Штампы абсолютно все разные.

Может, "Волги" разных серий, не?

[Vint-21]

Красотища!! Удачного завершения сварочных работ!

Такое ощущение, что это автомобиль Саши965

[DICTUM-FACTUM]

Спасибо!)
Серии обе вторые,номера кузовные отличаются на 400 машин вроде.но разное абсолютно все!
Да это машина Саши!)))

Сегодня продолжил.Для закрепления задка,решил навесить крылья,но вот незадача-они не встают!родное крыло еще как то вставало,а вот от донора на 1 см длиннее!)))Но что нам стоит взять и сделать крыло заново!Поставил родное крыло,но тк зад у него был весь гнилой,то приварил кусок от донорского мятого крыла,но тк я переваривал закат и делал все с красивыми зазорами,то и спереди крыло не садилось,надрезал и сварил,теперь все четко,зазоры в допуске!!
Потом все это прикрутил и обварил левую часть полностью!Дальше правая и тд!))
За качество фото ссори,тк в гараж брать хороший фотик жалко!

[Vint-21]

DICTUM-FACTUM (27 Март 2016 - 22:16) писал:

За качество фото ссори,тк в гараж брать хороший фотик жалко!

Алексей, а вот это ты зря. Качественный фотоматериал производит совсем другое впечатление от проделанной работы.

Я вот последнее время, после того, как у меня сломались все фотоаппараты, фотографирую шестым айфоном .

[T1974A]

Да ладно, тут же профессионалы. Что нам надо - мы и так видим.


вот здесь промежутки между точками как заделываются, я не понял?

Цитата

Серии обе вторые,номера кузовные отличаются на 400 машин вроде.но разное абсолютно все!

Поразительно. Я когда себе пороги менял, внезапно обнаружил, что у меня левое переднее крыло сгнило в месте примыкания к порогу. Держалось на краске, причём снаружи было незаметно вообще, что что-то не так.
Я тогда поступил правильно, что не стал менять всё крыло, а вырезал повреждённый участок 10х10 и заварил вставку из кузовной стали. Теперь опять ничего не заметно, но уже всё целое. Подозреваю, это было в разы проще, чем гемор с подгонкой нового крыла.

[DICTUM-FACTUM]

В среду,если не забуду,то возьму старую мыльницу,сделаю фото. Жена зеркалку мне точно не даст,а телефон у меня дешевый,тк я с ним и в огонь и в воду,айфон мне противопоказан...)))
Про расстояние.я уже столько переварил,что научился варить и шлифовать так,чтобы металл не повело.поэтому сниму крыло и изнутри проварю аккуратно весь шов. Изнутри потому что,зачищать не надо,а при зачистке металл ведет сильнее ,чем при сварке.можно конечно не варить ,а замазать изнутри шовным герметиком,а снаружи шпатлей,но мне так не нравится.

Сообщение отредактировал DICTUM-FACTUM: 28 Март 2016 - 07:42

[Eisenhower]

я в какой-то год ходил в гараж с хорошим телефоном, потом мои собеседники перестали меня слышать, а потом и я их. когда разобрал, оказалось что и микрофон и динамики облепились металлической стружкой и мешали работе. теперь хожу с кнопочной нокией и ей почему-то все ни по чем.

[DICTUM-FACTUM]

У меня тоже самое!)))Так что ни о каком хорошем телефоне или фотике в гараже речи быть не может,учитывая,что в основном я варю и шлифую!)))
У меня в этом году инвертор сгорел,отдал его в ремонт,мне сказали,что неудивительно!Там было все в пыли и стружке!
Я даже боюсь магнитофон разбирать,он в гараже со мной уже 6 лет!)))

[T1974A]

DICTUM-FACTUM:

Цитата

Про расстояние.я уже столько переварил,что научился варить и шлифовать так,чтобы металл не повело.поэтому сниму крыло и изнутри проварю аккуратно весь шов. Изнутри потому что,зачищать не надо

Хм... умнО. Я делал подложку из стальной полосы толщиной 2мм по всему стыку, сверлил отверстия вдоль кромок и приваривал точками стыкуемые части к полосе-подложке. А потом уже проваривал хорошенько сам стык короткими швами во встречных направлениях с последующей шлифовкой вровень с поверхностью. Возни много, но вышло идеально.

ЗЫ: фоток нету - всё давно закрашено.

Сообщение отредактировал T1974A: 28 Март 2016 - 19:12

[DICTUM-FACTUM]

я не люблю подложку,тк получается бутерброд из металлов.Даже если обработать кислоным грунтом,то при сварке от сгорает,даже если замазать герметиком швы,то внутри может скапливаться конденсат,я понимаю,что не критично,но я делаю без наслоения металла.Подложку я делаю,когда надо варить большие плоскости,как крышу,капот,дверь.Тут не так много варить,так что обойдусь без подложки.

[image]

Есть еще такая штука как сварочный грунт, как раз создан для наслоений. И стоит недорого, в районе 350р. за балончик. Но я тоже не сторонник лишний раз "наслаивать"

[DICTUM-FACTUM]

Это и есть кислотный.Есть еще с ZN.Но в общем это одно и тоже...

[T1974A]

Коллеги, по-моему вы слишком предвзяты к наслоениям. Посмотрите на 21-е лонжероны, там местами по 4 слоя стали - и ничо. Ходят десятилетиями.