Подлокотники
#1
Отправлено 30 Ноябрь 2004 - 13:41
Задумалась, что при перетяжке салона, лучше поставить не родные, не нравящиеся к тому же, ручки, а что ни будь из вариантов отечественного автопрома.. .
(Родные фиг найдешь к тому же). Да и в оригинал машину выводить все равно не буду..
Видела Жигулевские «классические» на 21-ой . Выглядят убого! Не понравилось…
Что посоветуете?
#4
Отправлено 30 Ноябрь 2004 - 15:18
#5
Отправлено 30 Ноябрь 2004 - 22:06
Leonid сказал:
Леонид, как я успел заметить у нас с тобой несколько иной взгляд на данное авто и подход к его экплуатации, содержанию и реставрации.
Для большинства наших собеседников, это прикольное , не как у всех средство передвижения, требующее приведения к нормам современных машин за умеренные деньги. Хотя у каждого своя, как говорил БГ, дорога 21. Ну не катят ей родные ручки. Просто человек не прикасался к настоящим, не как из печки, где верх обтянут хорошей кожейи ободки из нержавейки не торчат как заусенцы. Если вдруг по весне или летом устроим покатушки, Олькар и мы пересечемся, я думаю ты изменишь свое мнение. :oops:
#7
Отправлено 02 Декабрь 2004 - 21:16
За неимением родных вижу только 2 этих варианта.
#11
Отправлено 27 Февраль 2005 - 18:09
#14
Отправлено 27 Февраль 2005 - 23:05
RDoggy сказал:
Интересссная Вы особа, уважаемая RDoggy. И диваны туда-сюда тягает, и двери меняет, и по дереву работала, и дочь одна растит. Преклоняю колено!
2Chaika13. В идеале верх должен плотно прилегать к пластику. Я поступил просто. Отдал в ателье по пошиву чехлов верхнюю часть с мет.пластиной, и мне обтянули её мягкой перчаточной кожей за сиволические 50руб/шт. Песня! Когда закрываешь/открываешь дверь испытываешь легкий оргазм от прикосновения к ним. О как!
Но Leonid прав. Пластик ручек вещь капризная, может умереть мгновенно. И тогда появляется корявость, нерж. ободки отваливаются и т.д. Выход один, искать, находить, и держать в запасе. Но не в гараже, а дома, в шкафу. Там это может сохраняться очччень долго. Если такой возможности нет, то дерево я думаю тоже выход, но только цена будет не малой. Даже если делать мелкую серию.
А крепежные болты - это болезнь всех 21-х ручек. У меня машины зимой никогда не ходили, а болты выкручивал, так боялся сорвать. Видимо это связано с тем, что они расположены в двери под углом вниз. Влага конденсируется на двери даже в относительно сухом гараже при перепадах тем-ры. И затекает в посадочное место болтов. Менял 12 ручек и все болты ржавые. Когда ставил обратно посадил на графитку. Помогло.
#15
Отправлено 28 Февраль 2005 - 02:33
Цитата
#17
Отправлено 28 Февраль 2005 - 11:37
Ал21 сказал:
Потом купил нормальные болты под шестигранник в метизном магазине и все проблемы решились.
А я их перед закручиванием тыкал носом в Мовиль. Кстати гайки моторчика омывателя недавно открывал(заверещал он чегой то,20лет без смазки еще не так заверещишь) ,тоже под мовилем были.Без проблем.И клеммы АКБ да и саму АКБ(старую добрую обслуживаемую с вент пробками 6СТ60) покрывал мовилем. Оч приветно выглядело.
#18
Отправлено 28 Февраль 2005 - 16:18
#19
Отправлено 28 Февраль 2005 - 16:32
А история такова. В течении одного дня у меня на машине оторвались две ручки. Просто выглядело это ....
Утром самолично сажусь в машину,захлопываю дверь .... ручка у меня в руке :wink:
Во время работы , командир (полковник) решил проехать со мной в вышестоящий .....(не важно). Садится рядом. Захлопывает дверь .Ручка у него в руке. Он смущенно протягивает ее мне. А я подняв оторвнную утром(на сидении лежала) говорю: спасибо тов полковник,вот есть уже