- (18 Страниц)
- 1
- 2
- 3
- →
- Последняя »
21Л Firuz-а Моя душанбинка :)
#1
Отправлено 22 Май 2013 - 13:06
Итак, 21Л 1963 года, бежевая. Машина приобретена в январе 2012 года, но занялся я ею лишь осенью. Как сторонник полной аутентичности делать буду в оригинал. Я тогда писал тут в «обсуждениях» о попадавшихся вариантах, но это был либо мусор, либо «рЕаритет» с соответствующими ценами. В итоге нашел эту у старичка в дальнем кишлаке, года с 2000го на приколе в гараже на деревянных подставочках и под толстым слоем пыли. Вот такой я ее увидел:
Еще на черных номерах. По словам старика, купил в 1977 году в Москве у военного и машина была в отличном состоянии, т.к. на ней ездила его дочь. Сейчас состояние не ахти, капот и крыло криво стоят (был удар несильный и тяп-ляп ремонт), зато гнили нет, и почти все свое. Из колхоза рычаг КПП на полу (крышка от газ-69). Сторговались на 900 долларов. На жесткой сцепке отвезли в райцентр к знакомому и оставили до лета – до Душанбе 200 км и везти через перевал зимой нереально.
Сняли с учета и оформили на моего водителя, а от него доверенность мне. В местном ГАИ три раза переделывали техпаспорт )) Привезли гайца к машине, он все посмотрел, записал, а в итоге получилась ошибка в цвете и номере кузова. Переделали, но теперь ошиблись в номере двигателя )) В итоге сам начальник местного РЭО поехал с нами к машине, сто раз все проверил, сфоткал, и уже третий техпаспорт получился правильный ))
#2
Отправлено 22 Май 2013 - 13:43
Последний техосмотр в 1998 году:
В марте привезли в Душанбе в кузове КамАЗа (автовозы по перевалам у нас не ездят), а в октябре отвезли в купленный для нее гараж. Лето простояла на улице под окнами.
Все, дальше не буду утомлять пустыми словами и опишу процесс работ.
#3
Отправлено 22 Май 2013 - 14:00
Шпаклевка какая-то. Сейчас уже жестянщики это место заварили как надо, с внутренней сороны вырезали кусок металла, где крепится козырек - будем менять.
#8
Отправлено 22 Май 2013 - 18:32
По фото вижу, приёмник А-12. Восстанавливать будешь его или будешь искать следующую модель, А-18 с УКВ?
#9
Отправлено 22 Май 2013 - 18:42
А радио будет только свое, с УКВ не буду ставить. Все родное должно быть.
Максим, спасибо. Когда соберу, в ней будет и частичка тебя в виде ништяков, и других формучан, кто мне высылал и продолжает помогать с запчастями! ))
Сообщение отредактировал Firuz: 22 Май 2013 - 18:42
#12
Отправлено 23 Май 2013 - 06:16
сдается мне, что ты еще и на ЗиМ нацелился?
#13
Отправлено 23 Май 2013 - 07:25
Товарищи, вот вопросец имеется. Моторный щит со стороны салона покрыт картоном на поролоновой основе. Кажется, картона там было даже два слоя, а между ними поролон. Все это крепится длинными винтами с большими шайбами.
Я так понимаю, эпо фен-шую, верно? Не поделитесь шаблонами/выкройками чтобы картон вырезать?
Дмитрий, правильно сдается Между нами, девочками - ЗиМ уже куплеееен...
Сообщение отредактировал Firuz: 23 Май 2013 - 07:25
#15
Отправлено 23 Май 2013 - 09:27
Ой, а про машинку то не написал, удачи в её поднятии!!!
#16
Отправлено 23 Май 2013 - 15:33
Дима, спасибо за фотку, очень информативна! А картон значит не в два слоя, то есть просто картон а под ним поролон? И еще - на подкинешь фото этого же места у переднего пассажира?
Сообщение отредактировал Firuz: 23 Май 2013 - 15:33
- (18 Страниц)
- 1
- 2
- 3
- →
- Последняя »