[ЕСЕ]

А как собрать такую статистику искать и опрашивать продавцов, они могут завысить цену продажи. Тогда нужно искать покупателей, или опрашивать вновь регестрируемые машины в гаи.

[ash]

Ну вообще-то те кто плотно сталкивался с довоенными отечественными машинами, на 21-е смотрит уже как на ширпотреб... Цены на запчасти к "Эмкам" куда выше получаются! И хороших довоенных машин практически нет... Лучшая не реставрированная "Эмка", которую я видел, стоит в политехе (теперь на Рогожке), но её состояние далеко до идеального! Все остальные машины в большей или меньшей степени заколхожены! Со 101-ми ЗиСами и довоенными грузовиками ещё хуже. Если "Полуторка" практически полная копия Форда и Америка (спасибо Диме) нам помогает, то с ЗиС-5 всё намного хуже, а ЯГов вообще практически не осталось (один пожарный есть, и то весь переделанный).
Вот как-то так

[Viper]

Фото дискутируемого объекта.
Подробный фотоотчёт в оригинальном качестве смогу выложить попозже.

Как собрать статистику - да подобным опросом.
В этом опросе я постарался выяснить какие представления у форумчан о стоимости автомобиля.

В подобном опросе можно было бы выяснить, кто какие реальные максимальные цены покупки или продажи слышал.
Минус лишь в том, что мы тут все с душой относимся к автомобилю. Цены же на рынке формируют те, кто с душой относится к деньгам
Т.е. можно установит эталон: автомобиль конвейерного состояния и его максимальная стоимость. Т.е. то, что "мать-завод" родила.
Результаты реставраций, кастомизаций и всевозможные хотроды предлагаю отбросить из соображений, что там начнётся хаос в плане что такое хорошо и что такое плохо.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал Viper: 24 Май 2013 - 11:16

[ash]

Олень на трёшке, современная оптика в фарах и слишком хороший блеск наводят на мысль, что машина эксплуатировалась (может быть и не много, но всё же) и потом делалась, как минимум красилась...

[ЕСЕ]

Вижу ремни безопасности! И надпись на левом крыле по моему мнению не на штатном месте, тем более справа ее нет, железо меняное? Вообще видно, что машина деланая, салон решили оставить оригинальным. Руль вроде бы тоже. Канты, поручни, потолок можно и поменять, раз идет речь о таких суммах. И это не видя подкапотки и других интересных и проблемных мест. Посмотреть бы с ямы на неё.

Сообщение отредактировал ЕСЕ: 24 Май 2013 - 11:17

[DKolua]

..хорошая машинка еще бы фото подкапотного пространства,а вообще за такие деньги,лучше найти 2 или 1 выпуск..да и олень смущает..

[kirsan]

Поддерживаю предыдущего оратора!

[Мрамор]

Собрать статистику - дело техники - опрос сделать анонимным - опрашивать не только продавцов, но и покупателей. Конечно за основу берется сам автомобиль. Какой он. Комплектных, неотягощенных модернизациями ретроавтомобилей в России, к сожалению, продается совсем не так уж и много.

По теме. Хорошая машинка. Что то между реставрацией, восстановлением и оригнальным сохраном.

Сообщение отредактировал Мрамор: 24 Май 2013 - 11:19

[Viper]

Пробег 18.000 км
Ремни и оленя списываю на экспортный вариант либо update владельца.
Первое убирается за ненадобностью, второе - как же Волга без оленя?
У меня семейная трёшка 21Р и её я знаю "с горшка" как должен выглядеть оригинал, но помнится кажется 21С или подобные были в хроме, они точно ВСЕ уже шли без оленя?

К первой и второй моделе у меня душа не лежит, хоть она и историчнее и уникальнее. Родился в трёшке что на фотографии, потому её "линии" в моих глазах изящнее (говорю не в обиду любителям предыдуших моделей).

Поясните плиз.
Реставрация - это когда бомба на машину упала и её вытащили с того света?
Восстановление - натёр лак, сменил усохший пластик салона?

ЕСЕ: Подробный фотоотчёт мне обещают организовать, после чего я решаю смотрю машину или нет. Как получу фото - выложу. Приятно видеть внимательный взгляд экспертов

Сообщение отредактировал Viper: 24 Май 2013 - 11:31

[Мрамор]

Не забываем, что если автомобиль изначально был продан в Германии - и дилер мог оснастить машину ремнями ПЕРЕД ПРОДАЖЕЙ в соответствиями с требованиями по безопасности тех лет.
Если бы он этого не сделал - просто не имел права продать этот автомобиль на европейском рынке.

[Viper]

Мрамор: Насчёт ремней совершенно верно.
ЕСЕ: Насчёт надписи правомерное наблюдение - начал сам задумываться.
ash: Что именно в оптике рассмотрел? Насчёт покраски авто с пробегом 18.000 сильно сомневаюсь - неразумно. То что она отполирована всеми возможными нанохренями это бесспорно.

[Мрамор]

Реставрация - это когда автомобиль как с конвейра - то есть пограшен с шагренью - резьбы всех крепежей соответствуют своим стандартам, никаких усовершенствований, ткань салона родная (или новодел один в один). Ортодоксы ставят на подобным машины запчасти и крепеж только не младше 1970 года, определяя их происхождение специальным прибором. И пассажиров можно возить только тех, кто родился раньше 1970 года и т.д. и т.п.

А вот наличие оленя показывает, что это восстановление. То есть можно покрасить красиво лаком, сделать красивый салон, спрятать в недрах современную музыку, поставить современные свечи, а еще современную ГБЦ, резину, двухкамерный карбюратор, электронное зажигание, полнопоточный масляный фильтр, силиконовые провода и т.д. и т.п. - машинка будет "летать", а для обывателя кажеться "все родное".

Сообщение отредактировал Мрамор: 24 Май 2013 - 11:42

[Viper]

Ну такое определие "Реставрации" сочетается у меня с одной стороны автоматически с шестизначными суммами, с другой стороны с приличным занудством. Но если владелец счастлив и получает свою порцию эндорфинов, то ради бога.
Моё восприятие объекта: достойный сохран с минимальным восстановлением.

Мрамор, во сколько бы Вы оценили экземпляр?

Думаю как будут подробные фотографии открыть новый топик с просьбой оценить реальную стоимость. Более адекватной информации чем мнение форума думаю получить сложно или даже невозможно.

ECE: "И это не видя подкапотки и других интересных и проблемных мест" - под проблемными местами Вы понимаете всё прилегающее пространство задних аркок, нижний кант дверей, переднюю, заднюю юбки, вид из ямы на набивки, сальники и т.п.? Есть чёткие рекомендации по самым больным местам? Могу включить в фотоотчёт.

"крепеж только не младше 1970 года" - это уже не ортодоксы, это уже староверы А нужен крепёж тех лет? Могу озолотиться распродав гараж

Сообщение отредактировал Viper: 24 Май 2013 - 12:02

[Мрамор]

Лично я ни во сколько)))) Потому что, просто мне не нужна Волга.

Исторической ценности - ну скажем, одна из Волг, на которой заводом внедрено "это" или испытывалось "то" или есть подтверждение, что это машина всем известного человека - как я понимаю, данный экземпляр не представляет. Это самая массовая 3 серия в экспортном варианте. Черный цвет. Красивая машинка.

Если не для себя, то покупателю надо лично смотреть автомобиль. Если все понравиться (и цена тоже) и деньги у покупателя такие есть - надо купить. Вот сколько сможет отдать реальный покупатель - столько она и стоит. А ориентироваться надо на уважаемый журнал - тем более, что он как раз и отражает европейский рынок.

[Viper]

Моя родная Волга на аватаре готовилась наряду с другой чёрной для футболиста Понедельник В.В. http://ru.wikipedia....%BD%D0%B8%D0%BA,_%D0%92%D0%B8%D0%BA%D1%82%D0%BE% D1%80_%D0%92%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%BC%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87
Но он выбрал чёрную. Это думаю историческую ценность не повышает ))

Повторюсь: спасибо за журнал, если поможет повлиять на цену, то дам о себе знать. Пару уникальных сортов немецкого пива я знаю

Сообщение отредактировал Viper: 24 Май 2013 - 12:11

[Viper]

Мрамор, подскажите пожалуйста номер и наименование журнала из которого сделаны сканы. Я так понимаю это он: http://www.oldtimer-...mer-preise-2013

Сообщение отредактировал Viper: 24 Май 2013 - 12:53

[Мрамор]

Oldtimer Markt Preise за 2011, 2012, 2013.
Покупаю регулярно раз в год - интересная книжица.

[ash]

Цитата

ash: Что именно в оптике рассмотрел? Насчёт покраски авто с пробегом 18.000 сильно сомневаюсь - неразумно. То что она отполирована всеми возможными нанохренями это бесспорно.

Ну если машина из Германии, нашу стандартную оптику, сделанную по американским стандартам, вполне могли заменить на европейскую. Как я понимаю, чёрные машины с завода красились нитрой и полировались, так что и с блеском всё в порядке. Остаётся отсутствие правой надписи (есть ли под неё отверстия?)и олень

[image]

Кстати, а чем тут некоторым форумчанам не угодила машина из музея ГАЗ? Или все имеют ввиду музейную первую серию?

По черненькой: фото мелковаты и малоинформативны (как тут уже заметили), мне кажется до музейной ей далеко.

[Viper]

Мрамор: у меня кажется логические цепочки сложились - я у вас в апреле руль и пластик салона покупал, если не ошибаюсь конечно
"Вот сколько сможет отдать реальный покупатель - столько она и стоит" - к сожалению на руль для ГАЗ21 это не распространяется - не захотели со мной торговаться Но вы правы, покупатель в итоге смог отдать 550 евро


ash: согласно музейной волги надпись расположена там, где и должна быть. Правая надпись отсутствует - видимо поломал сверло хозяйн пока сверлил, плюнул и поставил машину на 25 лет в гараж На сверления обращу внимание, спасибо за tip.

Сообщение отредактировал Viper: 24 Май 2013 - 14:25