[СССР]

Добрый день. Хоть тема уже мертвая, но я только сейчас прочел всю её целиком с 2013 года. Если ошибаюсь, поправьте. В машине, которую купил уважаемый Viper заметил на фото, что под картером свисает шланг. Как я понял, это для отвода картерных газов.Если машина прошла только 18 тысяч, могло ли такое произойти? Или это вешали на всех "тройках"? В годы моей молодости, на "двойках" такое делалось только при ушатанных кольцах. Помню отец, после очередного капремонта первым делом этот шланг выбросил.

[Viper]

Тема вовсе не мёртвая Не совсем понял о каком шланге речь и где вы его увидели? По памяти висит резиновая трубка на кране радиатора, но больше ничего.

[СССР]

Viper (12 Июль 2015 - 15:52) писал:

Тема вовсе не мёртвая Не совсем понял о каком шланге речь и где вы его увидели? По памяти висит резиновая трубка на кране радиатора, но больше ничего.

Вопрос снимается Я удивился, такие шланги еще ставили для отвода газов на ушатанных двигателях.

[T1974A]

Viper:

Цитата

Я же хочу понять, куда идёт тренд ценового развития. Ведь ещё 20 лет назад на машинах картошку возили, народ выживал и на машины были в лучшем случае пятизначные рублёвые цены.

Тренд идёт вверх. В частности благодаря лицам, разъезжающим на такой Волге в золотых часах TagHeuer Carrera, что отнюдь не всегда могут себе позволить владельцы кредитных мерседесов И никуда этот тренд не денется, он будет идти вверх и только вверх. По мере уменьшения количества живых автомобилей и запчастей на них. Безвариантная ситуация.

Цитата

Квинтэссенция рассуждений - является ли Волга ГАЗ-21 в идеальном состоянии правильным вложением денег?

А акции на бирже - это правильное вложение денег? Они могут и упасть. Уж во всяком случае не хуже.

[ganstown]

да если учесть что акции могут стать в любой момент просто бумажками, а волга останется автомобилем

[СССР]

Только придется полностью на консервации держать. Ржа беспощаднее рынка акций

[Tixomir]

СССР (12 Июль 2015 - 16:22) писал:

Я удивился, такие шланги еще ставили для отвода газов на ушатанных двигателях.

Вопроса этого не было вовсе если бы вы хоть раз посмотрели на двигатель газ-21 3 серии, там газоотводящая трубка установлена заводом и выведена как раз вниз на уровне поддона и шланг при мертвом моторе поставить просто некуда и незачем.

[T1974A]

СССР:

Цитата

Только придется полностью на консервации держать. Ржа беспощаднее рынка акций

Как убедительно показывает многолетняя эксплуатация, простой дождевой воды 21-й кузов не боится вообще. Гнить он начинает исключительно от реактивов, если машина попадает на улицу зимой. Так что насчёт ржи - это не вполне справедливое замечание.

[СССР]

Tixomir (14 Июль 2015 - 15:32) писал:

Вопроса этого не было вовсе если бы вы хоть раз посмотрели на двигатель газ-21 3 серии, там газоотводящая трубка установлена заводом и выведена как раз вниз на уровне поддона и шланг при мертвом моторе поставить просто некуда и незачем.

Да я как бы и не претендую

[Viper]

а статистика видения цены за 5 лет интересно изменилась!

[Viper]

помнится обещал я Мрамору немецкое пиво...

[image]

В Евро сильно изменилась))))

[T1974A]

Прошлым летом директор автосервиса мне сообщил, что продал такую Волгу в Германию за 20 000 Евро. Сейчас - говорит - вторую такую делаем. Тоже туда отправим. Типа ты свою не хочешь сдать? Пхах... умножаем 20 000 на 86,получаем 1 миллион 720 000 рублей по нынешнему курсу. я лучше сам буду кататься.

Сообщение отредактировал T1974A: 11 Май 2021 - 13:30

[Viper]

мое ощущение, что "ведро с болтами" в Германии дороже стоит, а вот в идеальном состоянии спрос на машину будет в России выше, ибо ценители есть. Германия тоже из двух частей состоит, в ФРГ Волгу никто не узнает, в ГДР с открытым ртом смотрят, но постсоветские люди себе много позволить не могут

[салгир]

Какие вжожу ценители, бабки девать некуда, место в "музэе" пустует.

[Viper]

ну всех разные проблемы )