Форумы на www.gaz21.ru: Стук в подвеске при резком торможении - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Стук в подвеске при резком торможении на что обратить внимание Оценка: -----

#1 Пользователь офлайн   Andrew85 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 395
  • Регистрация: 31 Май 13
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва, ЗАО
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ М - 21И 1962г.в., Ford Focus2
  • Возраст:33
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 31 Май 2013 - 15:22

Подскажите, на что обратить внимание, при резком торможении, происходит стук в передней подвеске, заранее спасибо
Изображение

#2 Пользователь офлайн   lexx Иконка

  • Волгоненасытник :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 3 323
  • Регистрация: 19 Март 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург, Академическая
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:ГАЗ-22В
  • Телефон:+7904-644-9164
  • Возраст:36
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 31 Май 2013 - 16:29

На резьбовые.
ГАЗ-21Л 63г., ГАЗ-22В 70г....

Волги. И ничего кроме Волг. Хотя.... ;)

#3 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 9 237
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:58
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 31 Май 2013 - 22:01

Да. Случается что при торможении и даже не всегда и резком , можно услышать одиночный щелчок в подвеске. Разумеется это где то выбирается имеющийся люфт. И он может быть где угодно. Начиная от в общем то не опасных люфтов в резьбовых шарнирах, шкворнях и рулевых наконечниках, кончая опасными перемещениями осей верхних ( полумесяцев) и нижних рычагов в ослабших болтах, тормозных щитов и тяг поворотных кулаков, пальцев рулевой трапеции в гнездах.
Следует как минимум вывесив колесо опустить подвеску чашкой пружины на надежную подпорку. Так пружина воспримет нагрузку и часть шарниров будет избавлена от её натяга. Появится возможность при помощи монтировки, а то и голыми руками пошевелив сочленения найти и оценить люфты. Непроверенными останутся лишь шарниры нижних рычагов и крепление их оси. Крепление можно просто протянуть и законтрить проволокой ( кстати эта процедура заложена в мануале как периодическое ТО), а вот для проверки этих шарниров пружину придется извлекать.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#4 Пользователь офлайн   BR Иконка

  • Черный ворон
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 910
  • Регистрация: 25 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Настоящее имя:Егоров Николай
  • Автомобиль:ГАЗ-21 Л
  • Возраст:45
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 01 Июнь 2013 - 07:44

Помнится тоже боролся со стуком при торможении, в итоге нашел треснутую балку
C уважением, старик и Волга

#5 Пользователь офлайн   Andrew85 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 395
  • Регистрация: 31 Май 13
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва, ЗАО
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ М - 21И 1962г.в., Ford Focus2
  • Возраст:33
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 01 Июль 2013 - 07:52

Доброго дня, наконец то руки дошли и до подвески, источником стука стал верхний правый рычаг, немного перемещающийся на оси полумесяца.
в связи с чем возник вопросик, как сие лечится: банальным подтягиванием втулок или их замена?
Изображение

Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей