Сегодня купил пару треног http://avto24.cc/price/img/04515.jpg такого типа. Задомкратил как положено, подставил под порог и произошло ужасное: порог был продавлен. Вопрос в следующем куда нужно правильно ставить такие треноги и рационально ли вообще их использование??
"До свиданья дорогая, уезжаю в Азию, может быть в последний раз на тебя залазию..." Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]
Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 24 Июнь 2013 - 21:01
Впереди под балку подвески (лучше через брусок) если колеса снимаем, либо если колеса не снимать, то под рычаги, еще ставил под лонжерон через брусок.
Сзади если снимаем колеса то под передние кронштейны рессор, либо под площадку рессоры опять же если не нужно снимать колеса.
Сообщение отредактировал Тоха: 24 Июнь 2013 - 21:02
"До свиданья дорогая, уезжаю в Азию, может быть в последний раз на тебя залазию..." Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]
не понял, а как под мост? Как тогда подвеску заднюю вывесить?
Про вывесить подвеску, не спрашивали. Мне обычно не надо, что бы она висела. Домкрачу гидрачем прямо под площадку рессор,куда стремянки прикручиваются и ставлю козлы, под мост. Если надо еще корму приподнять, поддомкрачиваю, под порог, через доску, до того момента, как мост начнет поднимать. А если вывесить, то надо смотреть, по месту, куда лучше и прочнее, поставить.
Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 25 Июнь 2013 - 17:15
Впереди домкратим под площадку пружины или по центру балки, опоры ставим под лонжероны, рядом с горизонтальными перемычками на них. Сзади домкрат под картер моста либо под площадки рессор, опоры под передние кронштейны рессор.
В короба ничего не упираем, а если ну очень надо, то подкладываем толстую доску, обрезок толстого железного листа - что угодно, чтобы распределить нагрузку.