Страница 1 из 1
Управление Кпп разборка
#2
Отправлено 26 Июнь 2013 - 10:13
Открутить тяги переключения передач со стороны кулисы в моторном отсеке, снять хомуты крепления к рулевой колонке, снять рычаг переключения и вытащить кулису в моторный отсек.
Сообщение отредактировал Crewger: 26 Июнь 2013 - 10:13
#3
Отправлено 26 Июнь 2013 - 12:26
О как! А пролезет через пыльник и кучу всего под торпедо?
Если снять руль и корпус переключателя поворотов, то кочерга легко вынимается в салон при этом хомут крепления колонки в салоне отворачивать не надо.
Если снять руль и корпус переключателя поворотов, то кочерга легко вынимается в салон при этом хомут крепления колонки в салоне отворачивать не надо.
"До свиданья дорогая, уезжаю в Азию, может быть в последний раз на тебя залазию..."
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]
#5
Отправлено 26 Июнь 2013 - 15:31
Владимир, я знал что вы придёте и расскажете как правильно сделать. Просто выдвинул гипотезу.
#10
Отправлено 15 Январь 2016 - 21:05
А мне с месяц назад пришлось молотком через проставку выколачивать. Все форумы перекопал, чертежи, эскизы... ну НЕТ там ничего фиксирующего, но ... не двигается рычаг переключения передач вдоль рулевого вала (вверх-вниз ходит легко). Пришлось стучать. Когда таки выбил, оказалось, что в верхней части (где вал в основание руля входит) так хитро старая смазка закоксовалась, что получилось что-то типа замка. Хорошо хоть не порвал ничего... Почистил, назад собралось легко, теперь двигается
Страница 1 из 1