Форумы на www.gaz21.ru: продолжение темы про стук - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

продолжение темы про стук Оценка: -----

#1 Пользователь офлайн   Andrew85 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 395
  • Регистрация: 31 Май 13
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва, ЗАО
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ М - 21И 1962г.в., Ford Focus2
  • Возраст:33
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 01 Июль 2013 - 13:30

день добрый, наконец то руки дошли и до подвески, стуком, появляющимся при торможении оказалось перемещение верхнего правого рычага на оси полумесяца, в связи с чем есть вопросик, как сие лечить- просто подтянуть или же заменить втулки?
Изображение

#2 Пользователь офлайн   pomapuo Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 175
  • Регистрация: 25 Май 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Екатеринбург
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:Газ 21 1963 г.
  • Возраст:28
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 01 Июль 2013 - 13:52

Если на оси полумесяца, то менять все... Если в одном месте так, то скорее всего менять лучше все расходники в подвеске. Сам перебирал недвано все.

#3 Пользователь офлайн   Shurik Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 832
  • Регистрация: 17 Апрель 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:ГАЗ-21УС, УАЗ-Патриот, Урал-"Волк"
  • Телефон:9265261O6g
  • Возраст:51
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 01 Июль 2013 - 14:10

Подтягивать там нечего,втулки должны быть затянуты в рычаги до упора.Остаётся или смириться со стуком (если люфт небольшой)или менять.

#4 Пользователь офлайн   dr.Di Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 209
  • Регистрация: 07 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Лесной
  • Настоящее имя:Павел
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1969 года, ГАЗ 3110 2002 года
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 01 Июль 2013 - 14:50

Позволю не согласиться с Вами. Как раз там есть что регулировать. Имеются ввиду две резьбовые втулки верхних рычагов передней подвески: передняя правая и задняя левая (каталожный № 20-2904080)по ходу движения автомобиля. Они устанавливаются в рычаг, имеющий клеммовый зажим (фиксатор) этих самых втулок.
Кто не был глуп, тот не был молод.

#5 Пользователь офлайн   Andrew85 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 395
  • Регистрация: 31 Май 13
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва, ЗАО
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ М - 21И 1962г.в., Ford Focus2
  • Возраст:33
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 01 Июль 2013 - 15:03

тоесть выкрутить старые втулки, и закручиваем новые? а под них должны стоять какие нибудь резинки?
Изображение

#6 Пользователь офлайн   ЕСЕ Иконка

  • разоритель гск
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 839
  • Регистрация: 18 Июнь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва,Коптево
  • Настоящее имя:Стас
  • Автомобиль:21У-04.64г., 21И-1960г.
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 01 Июль 2013 - 15:29

Мало просто заменить втулки. А выработка на резьбовых пальцах? Если есть такая проблема в одном соединении, то не исключено, что остальные на подходе. Лучше заменить сразу всё. Есть такая деталь, как кольца осей верхних рычагов, но они меняются после снятия резьбовых пальцев.

#7 Пользователь офлайн   Ewter Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 024
  • Регистрация: 27 Октябрь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:г.Волгодонск
  • Настоящее имя:Евгений
  • Автомобиль:ГАЗ-21 1969г.
  • Телефон:8-9281421390
  • Возраст:58
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 01 Июль 2013 - 19:57

Чего там регулировать, если выработка на резьбе? Менять!

#8 Пользователь офлайн   Shurik Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 832
  • Регистрация: 17 Апрель 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:ГАЗ-21УС, УАЗ-Патриот, Урал-"Волк"
  • Телефон:9265261O6g
  • Возраст:51
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 02 Июль 2013 - 11:08

Просмотр сообщенияdr.Di (01 Июль 2013 - 14:50) писал:

Позволю не согласиться с Вами. Как раз там есть что регулировать. Имеются ввиду две резьбовые втулки верхних рычагов передней подвески: передняя правая и задняя левая (каталожный № 20-2904080)по ходу движения автомобиля. Они устанавливаются в рычаг, имеющий клеммовый зажим (фиксатор) этих самых втулок.

Согласен.Но если люфт большой,(как у Andrew85),то проще заменить.Из собственного опыта-при регулярной смазке-шарниры верхних рычагов практически вечные.Основная нагрузка и износ у нижних пальцев и втулок.

#9 Пользователь офлайн   Andrew85 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 395
  • Регистрация: 31 Май 13
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва, ЗАО
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ М - 21И 1962г.в., Ford Focus2
  • Возраст:33
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 02 Июль 2013 - 11:31

есть верхний рычаг в сборе, б/у,без люфта, думаю все перекинуть с него, или все таки лучше новый поискать?
Изображение

Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей