Форумы на www.gaz21.ru: Течь главного цилиндра - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (2 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Течь главного цилиндра нужен совет. Оценка: -----

#21 Пользователь офлайн   nickolaus Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 537
  • Регистрация: 16 Июнь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев
  • Настоящее имя:Николай
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л 1964 г.; ГАЗ-21Р 1968 г.;
  • Телефон:через личку
  • Возраст:33
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 30 Август 2013 - 21:51

В общем, не выдержал я, поехал к официальному дилеру ГАЗ и купил вот такие цилиндрики (левый и правый называются, это по сути верхний и нижний на одну сторону) и комплект колодок на обе стороны. + лежат новокупленные барабаны. В общем, завтра весь передок (цилиндры на втором колесе не обновляю, хотя, допускаю, что это нужно и что сейчас опытные товарищи скажут - обязательно!) - обновляю!

Вроде сначала обрадовался - а разобрал и увидел - непривычный, не 21-й поршенёк, не манжета, а какие-то 2 резинки круглые и скоба внутри... Или скоба это и есть самоподвод? Она не пускает цилиндрик уйти назад вглубь поршенька? Разъясните, немного потерялся. И что с манжетой делать? Оставлять такую или вешать нашу?

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение
  • Прикрепленное изображение
  • Прикрепленное изображение

Ничего у тебя нет! Ты голодранец!

#22 Пользователь офлайн   TOshnik Иконка

  • слесарь,просто слесарь
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 867
  • Регистрация: 08 Март 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Курган
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:М21А 1957г не таксиМ21В 1958г "переходка"
  • Телефон:+79630044006
  • Возраст:42
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 31 Август 2013 - 06:58

Совершенно верно,эта скоба нужна чтобы поршеньки не "уходили"под действием стяжной пружины.И не надо туда лезть.Только у некоторых цилиндров диаметр отверстия под трубку 10мм,нужен переходник 10-12мм.

#23 Пользователь офлайн   Тихий_Дон Иконка

  • Сталинист
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 674
  • Регистрация: 19 Апрель 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Украинская ССР, г.Майданек (бывш.Киев)
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л, октябрь 1962г.
  • Телефон:+38O6743O1O15
  • Возраст:40
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 31 Август 2013 - 07:42

Да отличные цилиндры и не нужно в них лезть. Вот именно эти от 24-10 и ставятся на перёд, при этом не стоит забывать, что задние от 24-10 назад нам ставить не нужно - там диаметр неправильный. Нужно купить задние от Газели, диаметром 32 мм.
Изображение

#24 Пользователь офлайн   nickolaus Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 537
  • Регистрация: 16 Июнь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев
  • Настоящее имя:Николай
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л 1964 г.; ГАЗ-21Р 1968 г.;
  • Телефон:через личку
  • Возраст:33
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 31 Август 2013 - 21:01

Да, спасибо огромное, сегодня поставил 2 цилиндра на одно колесо и туда же новые колодки. Барабан новый налезть на всё это не захотел, а вот старый, который по норме (283-284 мм) уже хотел списать встал просто великолепно, даже плотно! В общем верно кто-то говорил, что норм и стандатов почти нет. После прокачки колеса (прокачивал второе неделю назад), проехался, педаль хватает с первого раза и на мокрой дороге сначала сорвал на сильный юз. Педаль хватает почти сразу. Немного греется, я думаю, притирается, но не критично и в целом, едет хорошо. Опорные пальцы выставлял так, чтобы при отпущенной педали прокручивалось колесо - других вариантов просто не было. Очень удивлен тем, что машину не кидает - на левой стороне обычные рабочие цилиндры и старые колодки. Подводил эксцентриками правда, недавно. Вот такие дела. Запланировал смену ртц и колодок на втором колесе, уж больно понравились новые ртц с 2-мя колечками. Правда беспокоит, что уж очень сильно и быстро машина уводит в юз. Надеюсь, это пройдет после притирки.
Ничего у тебя нет! Ты голодранец!

#25 Пользователь офлайн   Тихий_Дон Иконка

  • Сталинист
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 674
  • Регистрация: 19 Апрель 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Украинская ССР, г.Майданек (бывш.Киев)
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л, октябрь 1962г.
  • Телефон:+38O6743O1O15
  • Возраст:40
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 05 Сентябрь 2013 - 20:15

Недавно увидел каплю на гофре над педалью сцепления. Через несколько десятков километров - вторую. Очень опечалился, ведь ГЦТС после переборки\шлифовки прошёл всего 22 тыс. км. На ДОТ-4. Полёт был отличным 5 лет в городском цикле Киева на 90%.
Купил манжеты и поменял без демонтажа цилиндра с машины. Манжета сцепления в главном, которую снял, с виду совсем неизношена. Раз уж разобрал, то заодно и тормозную манжету поменял - с виду так вообще была как новая. В общем, печален факт протекания при практически новых манжетах, с виду неизношенных и недеформированных, да ещё и после такого маленького пробега.
Чего ждать, в свете всего этого? Потечёт немедленно, сразу после замены манжеты? Это нормальный пробег? В современных автомобилях по 100 тыс. км в главные не лазиют... Говорит ли это об увеличившемся диаметре внутренностей? Признаков износа на зеркалах не обнаружил.
Изображение

#26 Пользователь офлайн   Михаил Алексеевич Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 10 043
  • Регистрация: 14 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 05 Сентябрь 2013 - 20:37

И насколько увеличился диаметр? В принципе, конечно, может и из-за этого потечь.

#27 Пользователь офлайн   salavat Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 19
  • Регистрация: 31 Май 13
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Салават,Башкортостан
  • Автомобиль:газ21
  • Отношение к аутентичности:А что это?

Отправлено 20 Сентябрь 2013 - 16:37

привет!у меня тоже потек гтц,подскажите какие резинки подходят?понимаю что поиск рулит,но у меня комп накрылся,а по телефону не могу этим заняться!не ругайте,за ранее спасибо

#28 Пользователь офлайн   Латыш Иконка

  • Куплю пиджак с отливом, автомашину с магнитофоном - и в Ялту!
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 914
  • Регистрация: 27 Апрель 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Три шурупа
  • Настоящее имя:Анатолий
  • Автомобиль:газ-21И1961.
  • Возраст:47
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 20 Сентябрь 2013 - 17:16

Ремкомплект ГТЦ от Газ 24, ГАЗ 52-53 старого образца.

#29 Пользователь офлайн   surgeonssr Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 85
  • Регистрация: 01 Март 14
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Беларусь, Витебск
  • Настоящее имя:Виталий
  • Автомобиль:Переходная ГАЗ-21 1962г.
  • Возраст:26
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 30 Май 2015 - 09:27

Добрый день. Прошлым летом заменил рабочий цилиндр сцепления, старый вытек прямо в дороге. Прокачал новый, педаль явно стала жеще, но через неделю потекли манжеты гтцс. Этой весной поставил новые манжеты, новый диск сцепления от уаз (подкладывал шайбы под корзину). Прокачал сцепление нажимается с усилием и увы, снова гофра в салоне мокрая. Как решить проблему?
Ударим автопробегом по бездорожью разгильдяйству и бюрократизму!
Изображение

#30 Пользователь офлайн   Dok Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 215
  • Регистрация: 08 Сентябрь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Украина, г.Харьков
  • Настоящее имя:Александр Анатольевич
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1960 г.
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 30 Май 2015 - 12:46

Уплотни пыльники проволочными хомутами

#31 Пользователь офлайн   surgeonssr Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 85
  • Регистрация: 01 Март 14
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Беларусь, Витебск
  • Настоящее имя:Виталий
  • Автомобиль:Переходная ГАЗ-21 1962г.
  • Возраст:26
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 30 Май 2015 - 21:05

смутное решение)
Ударим автопробегом по бездорожью разгильдяйству и бюрократизму!
Изображение

#32 Пользователь офлайн   салгир Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 751
  • Регистрация: 06 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:НСО.Г. Барабинск.
  • Настоящее имя:Игорь
  • Автомобиль:газ-21И1962 белый+газ-21И1961 синий, ГАЗ-69 1970г
  • Возраст:57
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 30 Май 2015 - 21:14

При ремонте оценить состояние цилиндра.

#33 Пользователь офлайн   LiK Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 982
  • Регистрация: 20 Сентябрь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Russia Orenburg
  • Настоящее имя:Константин
  • Автомобиль:ГАЗ 21Р
  • Возраст:31
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 31 Май 2015 - 11:37

Не спешите впадать в панику. Вполне возможно, что проблема только в качестве манжет. Сейчас часто попадается брак.
Разберите цилиндр и сравните манжеты с новыми. Скорее всего проблема в воротничковой манжете.
У народа, который изобрел треугольный музыкальный инструмент, не может быть простого исторического пути.

#34 Пользователь офлайн   tehnik Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Заблокированные
  • Сообщений: 2 664
  • Регистрация: 22 Май 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:спб
  • Настоящее имя:Владимир
  • Автомобиль:газ 21
  • Телефон:921 7семь99 четыре21
  • Возраст:60
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 31 Май 2015 - 15:11

Аналогичный случай! 3 раза перебирал ГЦТС, не помогало. Снял, помыл и с ним в магазин мерить манжеты. Минут через 10 подобрал несколько "правильных" манжет. Сейчас не течет. Проверял на усилие перемещения по цилиндру. Пара штук провалилась под собственным весом. Все в одном магазине и от одного поставщика, партии разные. ;) Хорошо хоть "девоньки" в магазине грамотные и доброжелательные.

#35 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 821
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:53
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 02 Июнь 2015 - 07:06

Просмотр сообщенияtehnik (31 Май 2015 - 17:11) писал:

Минут через 10 подобрал несколько "правильных" манжет. Сейчас не течет. Проверял на усилие перемещения по цилиндру. Пара штук провалилась под собственным весом. Все в одном магазине и от одного поставщика, партии разные. ;) .


Да. Есть такое. А есть и банальный износ рабочих поверхностей с задирами и царапинами. И подбор манжет при этом если и помогает то не оч надолго. Когда вся эта музыка стала уже надоедать , при очередной разборке главного цилиндра произвел полировку его внутренностей буквально ручной дрелью с гвоздем на котором через намотанную тряпку крепил сперва наждачку 500, потом 1000 . Наждачку смачивал торм жидкостью. А потом просто тряпкой с пастой для притирки клапанов. Кроме того ещё полосочками шкурки прошелся по пояскам на поршнях, в которых фиксируются манжеты. А ещё именно на манжету сцепления поставил дополнительное колечко вырезанное из старой такой же - с целью более плотного обхвата ею поршня. ТРИ ТЬФУ. Теперь чтобы припомнить когда я всё это проделал надо полистать бортжурнал - несколько лет прошло.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#36 Пользователь офлайн   Волголюб Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 139
  • Регистрация: 14 Декабрь 14
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Актюбинск
  • Настоящее имя:Владимир
  • Автомобиль:ГАЗ-21УС
  • Телефон:87057309705
  • Возраст:36
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 02 Июнь 2015 - 08:23

Собираюсь поменять у себя РЦ. Если я правильно понял, то нам на передок подходят от 24, 24-10, а на задние от ГАЗели? От чего еще подойдут если этих не найду? УАЗ, например? У нас впереди и сзади разные получается по диаметру?

#37 Пользователь офлайн   Тоха Иконка

  • Кривые руки ломом не поправишь.
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 299
  • Регистрация: 03 Сентябрь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Омск
  • Настоящее имя:Антон
  • Автомобиль:Газ-21и. 1960 г., Газ-69А 1967г.,Шевинива 2012
  • Возраст:39
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 02 Июнь 2015 - 09:27

Везде 32мм. волги, уазки. Целая тема у нас есть про них.

#38 Пользователь офлайн   Snorch Иконка

  • Гражданин Советского Союза
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 480
  • Регистрация: 17 Январь 12
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ижевск
  • Настоящее имя:Антон Семериков
  • Автомобиль:ГАЗ 21И 1961г.в, ГАЗ 21? 1963г.в, ГАЗ 21Р 1967г.в, ГАЗ 69 197?г.в., ГАЗ 3302
  • Возраст:46
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 02 Июнь 2015 - 09:43

Просмотр сообщенияВолголюб (02 Июнь 2015 - 08:23) писал:

Собираюсь поменять у себя РЦ. Если я правильно понял, то нам на передок подходят от 24, 24-10, а на задние от ГАЗели? От чего еще подойдут если этих не найду? УАЗ, например? У нас впереди и сзади разные получается по диаметру?

Рабочие цилиндры перебирать не надо, их надо менять, а старые безжалостно выбрасывать. Все цилиндры по кругу подходят от ГАЗ 24 и её вариаций. От УАЗика ставить не надо, замучаешься ты потом колодки регулировать. Ни к чему это всё уже теперь. Ставь от ГАЗ 24, они с самоподводом, и ничего регулировать не надо. Проблема может быть только в одном, в том что сейчас цилиндры с разными резьбами выпускают теперь. Так что могут понадобиться переходники с трубок и шлангов под "неправильную" резьбу в новых цилиндрах.
Изображение
Изображение

#39 Пользователь офлайн   Волголюб Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 139
  • Регистрация: 14 Декабрь 14
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Актюбинск
  • Настоящее имя:Владимир
  • Автомобиль:ГАЗ-21УС
  • Телефон:87057309705
  • Возраст:36
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 02 Июнь 2015 - 22:31

Просмотр сообщенияSnorch (02 Июнь 2015 - 11:43) писал:

Рабочие цилиндры перебирать не надо, их надо менять, а старые безжалостно выбрасывать. Все цилиндры по кругу подходят от ГАЗ 24 и её вариаций. От УАЗика ставить не надо, замучаешься ты потом колодки регулировать. Ни к чему это всё уже теперь. Ставь от ГАЗ 24, они с самоподводом, и ничего регулировать не надо. Проблема может быть только в одном, в том что сейчас цилиндры с разными резьбами выпускают теперь. Так что могут понадобиться переходники с трубок и шлангов под "неправильную" резьбу в новых цилиндрах.

Спасибо за совет!
Я перебирать не хочу, буду менять. А у нас резьба вся одинаковая сейчас на трубках? Это нужно будет замер ть ее и потом в магаз?

  • (2 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей